“旅游空间分布的观点和分析方法在旅游研究中是不可或缺的，它继承了地理学区域研究传统，主要集中于某一地区的旅游空间结构。”[31]博物馆旅游产品开发除了个体博物馆的旅游功能开发以外，更重要的是着眼于都市旅游发展的整体性目标，通过考察博物馆的旅游空间分布规律，结合博物馆所处城市空间的旅游发展特点与目标，提出博物馆旅游产品开发的不同类型，其中既包括同类博物馆的主题式开发，也包括博物馆与其他旅游资源的组合式开发。博物馆的旅游空间分布不仅会对城市旅游业发展的相关要素安排产生重要影响，并直接关系到旅游线路的设计形成，而且“集中了众多博物馆的城市中心区将成为文化和艺术创造力的焦点和中心，文化地位更趋凸显”[32]，从而成为城市博物馆旅游文化产品开发的基础。
城市空间是旅游资源高度集中的场所，例如，“特色街区和旅游廊道等都是在都市区域中所形成的旅游产业集群，是在都市内部的典型的旅游集聚模式。”[33]因此，对博物馆旅游空间分布的探讨，其更为深刻的意义就在于博物馆旅游产业的发展。旅游产业集聚现象的产生，既要有纵向上的由旅游业各要素所形成的产业链，又要有横向上的旅游资源和旅游景点的空间相对集中。博物馆的旅游空间分布不仅要形成博物馆旅游资源和产品的空间规模效应，而且必须与旅游业发展的相关要素彼此联系，形成综合旅游线路，从而实现博物馆文化产业的旅游集聚效应。
城市博物馆的旅游空间分布不同于传统旅游目的地或风景名胜区，城市的历史文化环境和行业建设成果是主要的原因和动力。通过综合考察上海市的博物馆旅游空间分布特征，结合特定城市空间的旅游发展特点，上海市博物馆旅游产品开发的基本类型如下（见图5-5、表5-2）：
（1）小尺度空间内博物馆的密集分布所形成的文化旅游街区或景区；
（2）中尺度空间内同类博物馆的集中分布所形成的主题文化旅游区块；
（3）大尺度空间内各类博物馆的集中分布所形成的综合性旅游区域；
（4）带状空间内博物馆的集中分布所形成的文化旅游路线产品。
图5-5 上海市博物馆旅游空间分布意象
表5-2 上海市博物馆旅游空间分布特征
5.3.1 博物馆文化旅游街区或景区
欧美国家享有盛誉的一些博物馆城市都已经形成了在一定区域内的博物馆的集中分布，例如，拥有世界最大博物馆系统的美国华盛顿史密森尼博物院包括了10个博物馆和美术馆；德国柏林的博物馆岛则包括了5座博物馆，形成了一个庞大的建筑群。此外，我国四川的建川博物馆聚落和合肥滨湖新区博物馆群等都体现出以博物馆作为核心旅游吸引物的主题旅游景区的形成。博物馆在特定空间下的数量增加与密集分布形成了明显的空间集聚现象，能够集中反映出所处地域空间的文化特点与文化价值。这种空间上的集中分布具有了主题公园式的特点，能够形成博物馆主题文化旅游景区（点），如果是以道路或街区作为空间载体，则能够直接形成博物馆文化旅游线路。
上海市虹口区的多伦路、山阴路、四川北路一带在小范围的空间内集中分布了郭沫若旧居、李白烈士故居、曹聚仁旧居、沙汀旧居、茅盾故居、瞿秋白故居、内山完造千爱里旧居、鲁迅故居、秋瑾旧居遗址、胡蝶旧居、冯雪峰拉摩斯公寓旧居等众多的名人故居纪念馆，同时还包括了中国左联会址纪念馆、中共四大史料陈列馆等历史革命遗址，形成了积淀深厚的文化景观（见图5-6）。这些博物馆以多伦路和山阴路作为轴线，并深入到道路两旁的老式里弄，与上海近代历史建筑有机融合在一起，能够开发成为上海市独特的博物馆文化旅游街区。目前，在已经形成的多伦路文化名人街上，还同时形成了藏书票馆、钱币馆、南京钟收藏馆和古筷收藏馆等小型博物馆，它们进一步增加了该区域的博物馆集聚厚度，也实现了文化商业经营与博物馆文化景观的自然融合，形成以文博为特色的文化旅游街市。
图5-6 上海市虹口区多伦路、山阴路一带博物馆空间分布
5.3.2 博物馆主题型文化旅游区块
以特定空间区域的历史文化发展为基础，同一类型博物馆的空间集中分布能够开发形成具有旅游特色的主题文化旅游区块，这些特色区块的形成需要综合考虑如下三个方面的因素：一是博物馆所在区域的历史文化发展背景；二是客源的流动方向与集散中心位置；三是博物馆所处区域的现代城市改造目标。在由上海市文物管理委员会组织编写的《上海市博物馆事业发展总体规划（2004—2010）》中规划了上海博物馆发展的“十一大文博特色区块”（见表5-3），这些特色区块的提出就是对该类型博物馆旅游产品开发的映证，但是在突出博物馆主题方面还不够具体和明确。
表5-3 上海市十一大文博特色区块
以行业博物馆为例，上海市的行业博物馆开发有着得天独厚的优势，即“上海的历史文化优势在于近现代文明：上海在发展过程中兼容并蓄、海纳百川，形成了自己独特的工业文明、商业文明、金融文明和中西交融的海派文化。”[34]行业博物馆总是存在于特定的行业发展环境中，或是在工厂原址建设、或是位于大型企业内部、或是位于行业发展腹地。这种空间分布特点对于旅游开发有着许多的优势：一方面真实的生产环境能够开发体验型旅游参观活动；另一方面，行业大环境也能够营造更具吸引力的旅游环境，与企业的日常生产经营活动相互结合的展示手段也能够很好地满足猎奇与求知的旅游需求。
图5-7 上海市杨浦区行业（高校）博物馆空间分布
上海市杨浦区是中国近代工业的发祥地，许多工业行业之最都诞生于此，目前，杨浦区正在逐步成为反映上海现代产业发展辉煌历史的行业博物馆聚集区（见图5-7），已建和近期规划建设的博物馆主要包括中国烟草博物馆、上海自来水科技馆、杨浦法院博物馆、上海文学博物馆，以及依托区域内丰富的高校资源所建设的上海印刷博物馆、上海海洋大学博物馆、复旦大学博物馆、中国武术博物馆等。众多行业博物馆的聚集共同提升了杨浦区的旅游文化形象，由于博物馆的类型一致、主题相似，因此能够开发近代历史文化行业博览游、工业旅游、教育体育游等主题旅游产品。
5.3.3 以博物馆为核心的综合性旅游区域
在旅游资源丰富、旅游发展相对成熟的地区，在特定空间内，不仅有各种类型博物馆的集中，而且分布着其他类型的旅游产品，从整个区域来看，旅游产品在特点和功能上能够形成互补。与此同时，各种旅游服务设施、基础配套设施及旅游相关产业等建设都服务于核心旅游景点的开发，从而在大尺度层面上形成一个相对独立和功能完整的旅游区域。在这一宏观旅游区域内，核心旅游产品的影响力和知名度常常会掩盖掉博物馆的价值，因此，博物馆必须突出在满足旅游市场需求方面的功能互补性，并通过有效的产品组合实现自身的资源价值。
5.3.3.1 卢湾区博物馆都市旅游
上海市卢湾区位于上海市中心南部，这里是上海的时尚中心和商务中心，同时也是百年上海文化与中国革命的重要见证地，集中了大批的反映重大历史事件和现代城市建设的博物馆（见图5-8），主要包括：中共“一大”会址纪念馆、团中央机关旧址纪念馆、共产党驻沪办事处纪念馆、孙中山故居、韬奋纪念馆、张学良故居、江南造船博物馆等，以及琉璃艺术博物馆、石库门“屋里厢”展示馆、2010世博会展示中心等现代博物馆展示空间。这些博物馆类型丰富、功能齐全，既有名人故居、红色纪念地，又有行业博物馆和创意博物馆，能够开发成为多条旅游线路。此外，卢湾区内还有知名的淮海路、新天地、田子坊等上海市知名的都市旅游景观，而上述博物馆则依附于或位于这些旅游空间中，不仅能够丰富博物馆旅游参观的内容，同时也有效提升了博物馆在所处区域内的旅游价值。
图5-8 上海市卢湾区博物馆空间分布
5.3.3.2 黄浦区博物馆都市旅游
图5-9 上海市黄浦区部分博物馆空间分布
上海市黄浦区位于上海的几何中心，它是上海历史最为悠久的城区，同时也是现代上海的中心商业区，黄浦区以南京路、上海博物馆、外滩、万国建筑博览群、豫园等旅游景观当之无愧地成为上海都市旅游的核心区域。黄浦区的博物馆虽然分布较为零散，但是这些博物馆都集中分布于核心旅游景点周围，或是作为核心旅游产品的重要组成部分（见图5-9），例如在市中心人民广场四周集中了著名的上海博物馆、上海美术馆、上海城市规划展示馆等，在外滩有外滩历史纪念馆，在豫园有豫园点春堂等。此外，黄浦区还依托区内众多的历史文化建筑开发了许多的行业博物馆，从而形成一个综合性的旅游区域。
5.3.4 沿景观河道、轨道交通的博物馆文化旅游产品
博物馆沿交通线路，例如水路、轨道交通等的集中分布对于旅游开发能够形成资源分布的便利条件，一方面，交通方式自然地将各博物馆串联起来，通过适当的组合能够形成主题文化旅游产品；另一方面，以交通线路作为指引开展博物馆旅游活动也符合市场需求特点，能够引起市场的关注与重视，对于提升博物馆的影响力和知名度是有效之举。但是，基于此种空间分布的旅游产品开发需要同时处理好不同类型博物馆之间的组合、博物馆与相邻产品之间的组合，以及交通节点的安排与规划等问题。
5.3.4.1 沿苏州河博物馆文化旅游产品
图5-10 上海市普陀区沿苏州河博物馆分布
上海市普陀区苏州河沿岸集中分布了众多的行业博物馆（见图5-10），具有深厚的人文科学价值，主要包括志丹苑元代水工遗址博物馆、长风游艇游船博物馆、造币博物馆、纺织博物馆、梦清园等，以及即将建成的火花博物馆等，它们共同形成具有文化博览、旅游休闲、文化创意等多功能的综合旅游区，与苏州河开启的游船观光旅游相结合，这些行业博物馆将成为“苏州河文化旅游长廊”的重要节点与组成部分。行业博物馆建设与城市旅游开发相互结合、相互配套，既是对行业文化充分的展示与弘扬，同时通过以点连线的统一规划，能够将个体的博物馆文化空间放大成为整体的旅游空间，形成上海市特有的沿河旅游景观。
5.3.4.2 沿轨道交通博物馆文化旅游产品
轨道交通是散客旅游者和上海市民开展市内休闲旅游活动的重要交通方式，轨道交通线路本身也将上海都市旅游的著名景点连接起来。早在2007年“5·18国际博物馆日”的时候，市文管委编制了一本“巧用轨道交通线，轻松参观博物馆”的宣传小手册，其中介绍了上海市沿轨道交通1～4号线的共60家博物馆的主要特色、交通线路、开放时间及票价等情况，以此为基础，从满足博物馆休闲旅游市场需求出发。博物馆沿轨道交通的空间分布能够开发成为相应的博物馆文化旅游产品（见图5-11）。
图5-11 上海轨道交通1～4号线沿线主要博物馆分布
注：根据“巧用轨道交通线，轻松参观博物馆”的宣传手册内容绘制。
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