城市公共设施的设计

（三）公共设施

在生活日益精致的现代社会，人们对生活质量的追求从室内延伸到室外，从个人空间拓展到公共空间。城市公共设施在林立的高楼、繁华的街区和精美的城雕筑起的现代都市环境中，于细微处承载了人与城市沟通的桥梁。人们通过一座电话亭、一个巴士站、一张休闲椅，能感知城市的亲和或懒散、细腻或粗犷、落后与发达。

各国的学者对城市公共设施所界定的含义差别很大。克莱尔（Rob Krier）认为:“城市公共设施就是指城市内开放的用于室外活动的、人们可以感知的设施，它具有几何特征和美学质量，包括公共的、半公共的供内部使用的设施。”我国的一些学者认为:城市公共设施包括公共绿地、广场、道路和休憩空间的设施等等。还有学者认为:城市公共设施是指向大众敞开的，为多数民众服务的设施，不仅指公园绿地这些自然景观，城市的街道、广场、巷弄、庭院等都在公共设施的范围内。也有学者将城市公共设施的含义扩充到面向社会大众开放的所有交通、文化、娱乐、商业、金融、体育、文化古迹、行政办公等公共场所的设施、设备等。^[17]公共设施设计的着眼点在于研究公共空间、城市环境、现代人三者的关系，具体的探求对象为空间、行为及设施要素组成的行为场所。如:一片绿荫下的几条坐椅，一个汽车站牌与电话亭，甚至是一组社区的指示牌，这些虽然不如某一标志性建筑那么引人注目，但对城市的居住者和使用者更具有直接意义，它们能随时给人以休息、活动、观赏之满足，并为人们提供便捷的交流与互动空间。布局合理、设计周到的系列公共设施能使居民和游客切身体会到来自城市建设者和管理者的无微不至的关怀和人性化的服务，从而赋予该城市以与众不同的都市形象和魅力。

按照狭义的城市公共设施的内涵，其分类大致有:交通类公共设施（如信号灯、路牌、交通标志、候车亭等）；卫生类公共设施（如垃圾箱、公共厕所等）；休闲类公共设施（坐椅、公共健身设施等）；功能类公共设施（照明设施、残障设施、邮箱、宣传栏等）。在这些公共设施设计的风格、造型、材质及使用便捷程度方面，欧洲城市走在了前沿，他们将更多的艺术美感和人文关怀融入其中，传达给使用者。例如交通类公共设施中必不可少的公共候车亭，在瑞典、芬兰、德国等城市中，公共候车亭的形式多种多样，有几乎全遮挡的、半遮挡的和敞开式的，面积也很大，使候车乘客尽可能少地免受风吹日晒之苦。在候车亭的设计上，根据不同的区域、人流安置了大、中、小不同的候车亭，有单体候车亭，也有二至三个或者多个单体连续构成的。较大的候车亭配套设施很完善，配置有公用电话、自动取款机、邮筒、垃圾箱、烟灰缸等辅助设施；多数候车亭内配置了不同材料和形式的坐椅，为老弱病残、孕妇、儿童和被疲劳所困的乘客提供了暂时休息的方便。即便是单体候车亭，至少也配置了垃圾筒和烟灰缸。候车亭内必备市区图、公交路线图，很少有广告，广告多数为灯箱式。候车亭的建构材料基本由铝合金和玻璃材料构成，坚固、通透、顶部变化丰富，采用标准化、规格化的加工形式，便于安装和维修。^[18]

城市公共设施的存在原本就是被人感知，为人服务的，因此公共设施无论从设计、材质到构造都体现以人为本的理念。一个城市的公共设施与人的需要越接近，城市环境的亲和度和人文味就越容易被感知。除了垃圾箱、候车亭、公用电话等一些城市必备的公共设施之外，其他的人性化设施，如残障通道、导游牌、新闻电子屏、休闲坐椅等在城市的分布有一定的密度，人在城市就会有更多的人与物的交流，人与城市的交流也就显得更为通畅。例如，香港在地铁站、商业街等人流密集的公共场所都设置了超大型电子屏，它不像一些城市的巨型电子屏主要是广告载体，它随时向市民和游人播报最新的香港新闻和全球新闻。2005年初印尼发生震惊世界的海啸之后，香港的各大巨型电子屏连续播放成龙号召各界捐款的录像，使香港成为这次大灾难后全球捐款最多的城市。

城市公共设施除了其实用性外，也可作为城市景观的一部分被感知。这就要求公共设施的设计与城市整体环境的呼应。例如美国一些公园公共坐椅的设计，使有生命的大树与坐椅巧妙结合。又如美国加州的“海洋世界”里漆成蓝色的金属椅，使人感受着海洋气息。公共设施在达成实用目标之后通过设计师的匠心独运，既满足了城市整体环境的需求，又满足了人们的审美需求和人文需求。