12世纪初叶，女真人灭辽，逐渐统一了中国北方，建立了金朝。金太宗天会三年（1125），金灭辽以后继续攻宋，宋高宗绍兴十一年（1141）宋、金缔和，宋、金以淮水和大散关为南北分界。女真人肇兴于今黑龙江省阿什河流域的“金源”之地，建立了比辽的疆域更广阔的版图。其120余年间，全国南以淮水与南宋分界，东至日本海和黄海水域，西至大散关（今陕西省宝鸡市西南），北逾外兴安岭。幅员万里，襟带大江以北、长城内外。据《金史·地理志》记载：“金之壤地封疆，东极吉里迷兀的改诸野人之境，北自蒲与路之北三千余里，火鲁火疃谋克之地为边，……袭辽制，建五京，置十四总管府，是为十九路。”[1]可以说其北部疆域囊括了除朝鲜半岛和日本列岛以外的东北亚大部分地区。
在金代广袤万里的版图之内，能否开辟陆路交通网是其驾驭宇内的关键所至。所以金人继承前代，十分重视交通地理的开拓。在女真人始兴之地的东北地区，从金初立国时已有驿站交通之设，《金史·太宗本纪》，天会二年（1124）春正月丁丑，“始自京师至南京，每五十里置驿”。金太宗时的“京师”，在今黑龙江省阿城白城“上京”。南京又称“燕京”，即指今北京。这条长达近三千里的驿道，纵贯东北松辽、渤碣之间直至幽燕，成为金代东北陆路的干线。同年三月，又“命置驿上京、春、泰之间”。其后进取辽东京诸地，继承了辽代的东北南部交通城站，奠定了金代东北陆路交通网的形成基础。
金代中国东北的陆路交通，是以上京会宁府（今黑龙江省阿城白城）和东京辽阳府（今辽阳市）为中心通往各地。金代东北亚的交通路线，上承辽代，下为元、明、清所沿用。所以搞清金代东北亚的交通路线，不但有助于了解金代东北的疆域，而且对研究整个东北亚金代诸部族、属部的历史地理和金以后历代的交通路线都是有意义的。
据文献记载，从上京会宁府（今黑龙江省阿城白城）到燕京（今北京）主要有两条路线 ：一是从上京会宁府经济州（即黄龙府，今农安县城）、沈州（今沈阳）、显州（今北镇）、润州（今临榆县之海阳镇，在山海关西）等地到燕京；二是从上京会宁府西南经长春州（今吉林省洮南县城四家子古城）、泰州（此为辽代和金初的泰州，即旧泰州，在今泰来县塔子城）、临潢府（今内蒙古赤峰市巴林左旗林东镇）、大定府（辽中京今宁城大明城）到燕京。金代由“上京”会宁府至东京辽阳府的交通，则是纵贯东北南北的干线。而金代东北亚区域中，由金上京另一条经“恤品路”到达朝鲜半岛北部“溟州”的交通路线，以及由东京辽阳府东行宣州、婆娑府东渡鸭绿江通往高丽腹地和东渡日本的海路，基本继承了渤海和辽代的基础。故本章将金代中国东北通向高丽、日本的水、陆交通，一并附列在第三节中的“东京辽阳府东行婆娑府和高丽、日本道”中。
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