公路雨水集蓄利用现状

尽管我国农业与城市雨水集蓄利用技术已基本发展成熟、应用较为普遍，但对于公路雨水集蓄利用而言，目前这方面的工程技术应用尚未普及，近年来仅限于对高速公路服务区雨水的渗透、收集及利用方案方面。例如，通过改装渗透式地面、采用渗透式雨水口成套产品收集雨水，以达到减缓水流、改善雨水水质的目的，并对雨水进行初步利用，以节约服务区的用水量、维持水循环系统的平衡。此外，行业内对雨水处理方式的研究、应用也陆续展开，例如生态边沟、浅蝶式草沟、下凹式绿地等以沉淀、渗滤为主的处理方式，这些处理方式大都以原有排水设施的改造、完善为基础，在使雨水得到净化的同时，还使常规的圬工结构变得具有一定的生态化、景观化功能，并提高道路行车的安全性。尽管如此，目前行业中对公路雨水的集蓄利用研究、应用仅仅处于初期研发、试验阶段，尚有一些问题有待解决。

（1）公路路面排水系统有待完善。因目前的排水设施的主要功能是防止水患、保障路基稳定和行车安全，并未考虑路面雨水的集蓄利用，因而需要因地制宜、排用结合，从公路路域系统的生态化、景观化功能上进行优化设计。

（2）公路排水设施功能性有待提升。排水设施在设计、施工上较为简单、粗放，普遍存在尺寸偏大、型式单一、材质偏低的现象，常常使得工程量增加和施工难度增大，这不仅对工程质量和生态环境造成不利影响，而且对道路行车造成一定安全隐患。故在考虑雨水集蓄利用时，需解决排水、集蓄设施及功能的统筹性、有效性和兼容性等问题。

（3）公路雨水集蓄利用技术体系有待建立。高速公路的设计和建设技术规范自成体系，而雨水集蓄利用目前仅集中在农业灌溉领域和城市建筑范围，虽然行业内一直倡导“资源节约、环境友好”的设计与建设理念，但如何科学、合理地集成现有技术，并使之与公路相关技术规范、标准有机融合，进而形成公路雨水集蓄利用工程技术体系，尚需系统开展研究、试验工作。