魏皓奋
现在，杭州大多数科技城、智慧小镇都集中在城西，那么，要如何增强城东的创新创业活力？
昨天，杭州江干区召开区委全会，全面启动钱塘智慧城建设。会议提出，要成立钱塘智慧城管委会，整合九堡、科技经济园和国际商贸城资源，制定实施钱塘智慧城发展三年行动计划。
发展信息经济，推广智慧应用。杭州“一号工程”要打造“三城”，除了大家耳熟能详的城西青山湖科技城和未来科技城外，城东的“钱塘智慧城”也呼之欲出。
钱塘智慧城要成为全市全省乃至全国有重要影响力的科技新城、人才高地和智能制造、电子商务示范区，构成杭州东西两大产业带的“双引擎”。
“钱塘智慧城”涵盖九堡等区域 打造杭州东部发展新增长极
规划中的“钱塘智慧城”位于江干区东部，涵盖九堡街道、江干科技经济园及杭州国际商贸城部分区域，面积15.3平方千米，常住人口15.67万。
相对而言，当前城西作为杭州“智慧产业化”的增长极效应已经形成，主要是沿青山湖科技城、未来科技城及紫金港、西溪谷一带，以信息经济、互联网服务等商业模式创新为主阵地。
东部产业带主要是沿大江东产业集聚区、杭州经济开发区和江干区东部一带，现代制造、“互联网+”等“产业智慧化”特征比较明显。
“钱塘智慧城”以九堡街道和江干科技经济园为核心区，依托清华长三院杭州分院、省国家大学科技园等创新资源，突出高端制造、“互联网+”等产业特色，进一步集聚高端人才和创新企业。
“钱塘智慧城”的目标是：打造杭州东部发展的新增长极。加快科技、人才、资本等创新资源要素集聚，打造创业创新新城，带动城东区块经济快速发展，打造“一号工程”新引擎。力争到2020年，高新技术产业销售产值达到500亿元，财政总收入100亿元。
城西有“浙大系”、城东有“清华系”未来将形成两轮驱动创业格局
江干区发展改革和经济局王志强局长说，“钱塘智慧城”处在杭州城市东部前沿，区内有杭州火车东站和九堡客运中心“两大枢纽”，汇聚着沪杭、杭宁、杭甬、杭长高铁及沪杭甬高速、德胜东路、九堡大桥等对外交通“主动脉”，是杭州接轨大上海、融入长三角的重要“桥头堡”。
未来，杭州有望形成城西“浙大系”、城东“清华系”两轮驱动带动创业的格局。
“钱塘智慧城”拥有清华长三院杭州分院和省国家大学科技园两大核心资源，以及江干科技经济园和东方电子商务园两大省级产业基地。
其中，清华长三院杭州分院是建设“钱塘智慧城”的核心竞争优势，引进“清华系”和省内高校创业创新团队，最有条件成为东部产业带的“创新高地”。
为此，“钱塘智慧城”将加快集聚一批“清华系”海外高层次人才、科研院所专家、科技人才和大学生创业团队；并以大学生创业创新为基础，以建设全面深化改革试验区为支撑，着力打造辐射长三角、影响全国的高层次人才集聚高地、全新运行机制的人才特区和引领科技创新的研发基地。
定位特色相对比较成熟 智能制造成为主导产业
相对城西“智慧产业化”主导下的技术创新和商业模式创新，近年来，城东制造产业通过实施“互联网+”“两化融合”，加速植入信息经济元素，促进向智能制造转型，初步形成高端制造、电子商务、信息服务协同发展态势。
目前，区域内集聚着西子奥的斯电梯、巨星科技等高端制造企业，中奥科技、沸蓝科技等大数据企业，兰德移动、天搜股份等移动互联企业，龙达新科等医药企业，现有上市企业4家，中国民营企业500强5家，国家高新企业11家，国家技术研发中心2家。
同时，已引入清华大学智慧城市协同创新中心、博奥生物芯片国家工程中心长三角分中心等优质项目，着力打造省级“机器人小镇”，已拥有2家国家级孵化器和众多创业苗圃、众创空间、孵化器、加速器等，创业创新生态良好。
据悉，“智慧产业化”还将形成以传统企业总部为主的电商模式。重点锁定传统企业电商总部、浙商回归电商总部和跨境电商总部，积极争取省内外“传统转型电商”优质项目和龙头企业落地，形成独具特色的电商模式。
（原载于《今日早报》2015年7月24日）
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