项目风险的特征

1.风险存在的客观性和主观性

一方面，风险是不以人的意志为转移的客观存在，它是由事物本身的客观性质具有不确定性而引起的，具有客观性。管理者只能发现、认识和利用风险形成规律，在有限的空间和时间内改变风险存在和发生的条件，降低风险发生的频率，减少损失程度，而不能也不可能完全消除风险。

另一方面，风险是与人们的行为相联系的，这种行为既包括个人的行为，也包括群体或组织的行为。随着管理者知识水平的提高和对风险事件的深入了解，风险可以为主体所感知; 且不同主体对风险的认知、偏好、承险能力有所不同，导致对同一风险的主观判断不同，即风险具有一定的主观性。

2.风险发生的偶然性和可预测性

任一具体风险的发生都是诸多风险因素和其他因素共同作用的结果，是一种随机现象，风险事件是否发生、何时发生、发生后果如何都具有不确定性，因此，风险发生是偶然的。但通过对历史数据、资料的观察和统计分析，可以寻求其规律性，以便通过概率统计方法及其他现代风险分析方法估算风险发生的概率和损失程度，进而进行分析和预测，因此风险同时具有可预测性，这也是风险管理的重要前提。

3.风险的潜在性和可变性

风险的客观性存在并不是说风险是时时刻刻发生的，风险具有潜在性，其发生具有不确定性，即风险的发生仅为一种可能，而这种可能在一定条件下可以变成现实。随着项目或者活动的开展，原有的风险条件发生变化，有些风险得到控制并消除，有些风险会发生并得到处理，新的风险可能产生，从而导致各种风险在质和量上的变化，即风险的可变性。风险的可变性有以下具体含义:

(1)风险性质的变化。以前存在的风险随着事情的发展而变化。

(2)风险后果的变化。风险后果包括后果发生的频率、收益或损失大小。随着科学技术的发展和生产力的提高，认识和抵御风险事故的能力也逐渐增强，能够在一定程度上降低风险事故发生的频率并减少损失或损害。

(3)出现新风险。

4.风险的相对性

风险总是相对承险主体而言的。同样的风险对于不同的承险主体有不同的影响。风险的承受能力主要受下列几个因素的影响:

(1)收益的大小。收益和损失是承险主体主要考虑的两大因素，这两大因素总是相伴相随的。损失的可能性和数额越大，公司期望为弥补损失而得到的收益也越大。反过来，收益越大，承险主体愿意承担的风险也就越大。

(2)投入的大小。承险主体投入的越多，对效益回报所抱的期望也越大，愿意冒的风险也就越小。当投入少时，承险主体可以接受较大的风险。

(3)承险主体拥有的资源。同一风险，不同的主体承险能力也不同。一般而言，承险主体拥有的资源越多，其风险承受能力也越大。

5.风险后果的双向性

风险是指可能的后果与目标发生的偏离，有正与负之分，即风险损失与风险收益。正因如此，风险管理者愿意承担风险，在有效管理的情况下，可能将风险转化为收益。但是，在工程项目管理中，通常强调负偏离，在本书中也主要考虑风险损失。

综上，风险管理理论为本研究中高速公路运营风险相关概念及内涵界定、高速公路运营风险管理框架设计等基础性研究提供了理论基础与支撑条件。