【摘要】：要求指标体系能准确敏感地反映各类影响高速公路运营风险的因素，及时反映或预测运营风险的状态。由于影响高速公路运营风险因素很多，一个问题往往与另一个或几个问题交互作用，指标间必须互为补充，才能客观全面地反映并揭示运营风险各方面的内在联系。
构建原则_高速公路项目运营风险管理
高速公路运营风险管理目标是避免或减少高速公路在运营过程中损失的发生，进行运营风险管理框架设计主要遵循以下几个原则:
1.经济性原则
风险管理人员在制定风险管理计划时要以总成本最低为总目标，即风险管理也要考虑成本。以最合理、经济的处置方式把控制损失的费用降到最低，通过尽可能低的成本达到运营的安全保障目标。这就要求风险管理人员对各种效益和费用进行科学地分析和严格地核算。
2.规范性原则
所设计的管理框架中的各项指标应尽量与行业惯例接轨，便于比较、交流，要求所设计的指标尽量采用国内外权威机构发布的规范化统计数据。
3.灵敏性原则
在运营风险分析过程中，要求指标的细微变化能直接映射出高速公路运营的发展变化，即要求所设计指标能准确地从指标细微变动中直接反映瞬息万变的风险状态，具有高度的灵敏性。要求指标体系能准确敏感地反映各类影响高速公路运营风险的因素，及时反映或预测运营风险的状态。
4.系统性原则
高速公路运营风险管理是由若干个子风险管理系统组成的。要求各类风险能全面地反映高速公路运营风险的程度，要求建立的指标体系内的各个指标能互相补充。由于影响高速公路运营风险因素很多，一个问题往往与另一个或几个问题交互作用，指标间必须互为补充，才能客观全面地反映并揭示运营风险各方面的内在联系。
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