我国首开时速公里动车组列车

我国首开时速350公里动车组列车

本报北京8月1日电(记者和平肖培清胡艳波)今天，国产CRH3型“和谐号”动车组，恰如追求更快、更高、更强精神的奥林匹克运动员，创造了中国铁路运营速度的精彩纪录——时速350公里。

列车在不知不觉中启动。10时40分，列车驶离城市新地标北京南站，记者感觉几乎没有噪音和晃动。仅用5分钟，时速就达300公里。

10时56分，当车厢屏幕显示时速350公里时，初次感受高速铁路的旅客纷纷举起相机，记录下中国铁路这一“飞速”时刻。

坐在一排的三个姑娘笑得最灿烂:“在打工的餐馆看电视时，知道今天有高速列车到天津，我们仨就请了天假来坐火车。”她们说，58元的车票比平时买一件衣服还便宜，却坐上了国内最先进的火车。

墨西哥《改革报》记者比拉尔希梅内斯专程到北京采访奥运会，今天她特意来“体验”。看了列车时刻表，她说要在8月6日比赛当天下午，再坐京津城际列车到天津，观看中国女足奥运会第一场小组赛，赛后立即坐火车赶回去采访另一场比赛。

11时9分，列车在天津站停稳，29分钟的时空距离。距北京奥运会开幕7天时，京津“双城记”与第29届奥运会精彩相逢。

“北京游客占今年春节进津游客的47%。”南开大学经济研究所副所长谢思全认为，“半小时经济圈”的新模式，将为我国区域合作树立典范，京津两市居民往来将如同串门。

京津城际铁路是中国首条通车运营的、最高时速达到350公里的城际铁路。目前，我国尚有多条客运专线及城际铁路在建设中，京沪5小时直达、武广4小时直达，将在未来3到5年内实现。

——《人民铁道报》2008年8月2日

◎阅读提示:如何做好建设成就报道，一直是一个令记者头痛的事情。这篇现场短消息为我们提供了一个很好的范例。消息报道的是我国第一列时速350公里“和谐号”动车组开行的重大事件，但写得短小精悍，信息量大，现场感强，文句简短，清新干脆，较好呈现了中国首列时速350公里高速列车开行的生动场面及重大意义。

题目中“我国首开”明确地提示读者，消息所报道的新闻事实是神州大地上的“No.1”;“时速350公里”以数字说话，表明这是我国名副其实的铁路第一速度;导语以“追求更快、更高、更强精神的奥林匹克运动员”为喻，形象地表达了时速350公里动车组创造中国铁路运营第一速度精彩纪录的特征。消息选择了特意来体验国内最高时速动车组的打工妹、前来采访北京奥运会的外国记者及天津南开大学经济学教授的话语，从中国普通老百姓、国外媒体、经济学专家的视角，佐证时速350公里动车组给人们生活带来的显著变化，提升了消息的社会影响力，给读者留下无限遐想。