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突破贸易壁垒,实现全球竞争战略

时间:2023-05-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:四、突破贸易壁垒,实现全球竞争战略由于各国之间贸易摩擦的日益增多以及各国贸易保护主义浪潮的兴起,跨国公司的发展空间和利润空间受到了极大的阻碍,这种制度性的阻碍因素客观上推动了跨国公司组建战略联盟,而且为了追求利润、争取获取更大的发展空间,各个跨国公司自身也意识到只有加入战略联盟才有可能获得更大的市场空间。

四、突破贸易壁垒,实现全球竞争战略

由于各国之间贸易摩擦的日益增多以及各国贸易保护主义浪潮的兴起,跨国公司的发展空间和利润空间受到了极大的阻碍,这种制度性的阻碍因素客观上推动了跨国公司组建战略联盟,而且为了追求利润、争取获取更大的发展空间,各个跨国公司自身也意识到只有加入战略联盟才有可能获得更大的市场空间。因此,结成技术战略联盟是克服市场进入壁垒的有效途径。

发达国家之间由贸易摩擦引起的各种商品贸易大战此起彼伏,它们在工业制成品特别是高新技术领域开展了争夺市场的斗争。世界贸易组织要求各国降低工矿业制品关税,农产品关税,并对消除非关税壁垒、出口补助、报复关税等问题做出了具体的规定。但是执行的结果却是:在各国的关税率下降的同时,非关税壁垒大幅度增加。正是由于贸易壁垒,尤其是非关税壁垒,限制密度加大,加上人为因素越来越多,致使跨国公司不得不寻求新的对策。借助跨国合作,进行技术战略联盟,可以使跨国公司左右逢源,贸易条件亦得到极大改善。日本三菱公司与德国戴姆勒—奔驰公司的技术战略联盟便是日本避开贸易壁垒,通向欧洲市场的有效途径。

随着经济全球化的迅速发展,世界各国之间的经贸关系越来越密切,那种单靠公司自身的力量去打通各国经贸关系的做法显然是不经济的。例如,在20世纪80年代中期,摩托罗拉开始进入日本的移动电话市场时,由于日本市场存在大量正式、非正式的贸易壁垒,使得摩托罗拉公司举步维艰。到1987年,它与东芝结盟制造微处理器,并由东芝提供市场营销帮助,此举大大提高了摩托罗拉与日本政府谈判的地位,最终获准进入日本的移动通信市场,成功地克服了日本市场的进入壁垒。与此类似,日本的几家规模较小的汽车公司,如马自达、铃木和五十铃在进入美国市场时都采取了与美国汽车企业联营的办法,来克服进入壁垒。

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