市民观摩昆明地铁建设称赞“昆明速度”
昆明信息港 尹吉
27日上午,由《都市时报》和彩龙论坛召集的15位读者、网友组成观摩团,深入工地零距离了解昆明地铁首期工程的施工情况。图为昆明市轨道交通有限公司工作人员为读者、网友介绍呈贡站的情况。记者朱仁严/摄
昆明信息港讯 记者尹吉 “盾构机的直径有多大?”“地下水如何处理?”27日,15位市民、读者和彩龙网友零距离观摩了昆明地铁建设。在了解了昆明地铁首期工程八标段、呈贡站车站、跨昆玉高速连续梁的建设情况后,市民纷纷称赞“昆明速度”,期待即将到来的地铁生活。
早上9点,15位市民来到了昆明轨道交通首期工程土建施工项目八标段的展览中心站。据介绍,展览中心站车站为地下两层岛式站台车站,主体结构外包长度297.11米,标准段外包总宽19.7米。车站设置5个出入口与1个员工疏散口。有效站台宽度11米,长度118米。目前,该车站的土方开挖工作已经全部完成,施工重点全部转向车站主体结构施工和盾构机始发前准备工作。
“盾构机的工作原理是什么?”“盾构机一天能掘进几米?”第一次近距离看到盾构机,前来参观的市民们都非常兴奋,纷纷向工作人员询问。朱先生告诉记者,自己的家在北京路上,很期待地铁能早日建好,这次来他特意带了相机,希望能记录下地铁建设的进展情况。
随后,市民又参观了昆明地铁首期工程呈贡站车站和跨昆玉高速连续梁的建设情况。彩龙网友“单车饮绿”告诉记者,这次他是代表彩龙网友来参加活动的,大家最关心的问题还是建设进度能不能按期完工,使用的车辆是什么样的,内部设置如何。“单车饮绿”说,这是他第二次零距离接触地铁建设,平时也非常关心地铁的建设进度,这次的观摩最大的感受就是进度很快,变化很大。其他市民也纷纷称赞昆明地铁建设的速度,并希望能早日坐上地铁。
据了解,展览中心站车站已经完成右线盾构机的拼装、调试工作,计划5月4日盾构机始发。呈贡站车站目前正在施工换乘段最后一块顶板、第一道混凝土支撑凿除、主体结构清理工作以及附属工程前期相关的管线、绿化迁改工作;跨昆玉高速连续梁的建设也在按计划进行中。
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