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汽车运动的起源

时间:2023-05-19 百科知识 版权反馈
【摘要】:1894年,在法国举行了首次汽车比赛,共有102辆汽车参加了比赛。参赛的有内燃机汽车、蒸汽汽车、电动汽车和酒精汽车。联合会下设世界汽车旅游理事会、世界汽车运动理事会,负责统筹安排世界各国汽车运动组织,为所有不同种类的赛车运动制定规则,协调安排世界范围内的各项汽车比赛。中国汽车运动联合会于1975年成立,1983年加入世界汽车运动联合会。这是中国汽车运动的一个先驱性赛事,之后共计举办了七届。

1894年,在法国举行了首次汽车比赛,共有102辆汽车参加了比赛。比赛的目的是为了厂商检验各自的车辆性能,宣传各自汽车的安全性和可靠性。参赛的有内燃机汽车、蒸汽汽车、电动汽车和酒精汽车。比赛结果,只有9辆汽车到达终点,蒸汽汽车获得第一名,时速为24km/h。

自从第一次汽车比赛开始以后,美国和欧洲一些国家每过几年就要举行一次汽车比赛。

1904年6月10日,法国、英国、德国、比利时等欧洲国家发起成立国际汽车联合会,总部设在法国巴黎,以推动汽车工业发展为宗旨,并负责全球汽车俱乐部和各种汽车协会的活动的组织。联合会下设世界汽车旅游理事会、世界汽车运动理事会,负责统筹安排世界各国汽车运动组织,为所有不同种类的赛车运动制定规则,协调安排世界范围内的各项汽车比赛。

中国汽车运动联合会于1975年成立,1983年加入世界汽车运动联合会。

1985年,中国汽车运动联合会举办了香港—北京(港京)汽车拉力赛。这是中国汽车运动的一个先驱性赛事,之后共计举办了七届。

自1994年起,“港京拉力赛”被国际汽联列为亚太拉力锦标赛的一站。为了申办世界拉力锦标赛,1997年“港京拉力赛”改版为“中国拉力赛”,并在1999年被批准列为当年世界拉力锦标赛的一站。

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