【摘要】：桥面宽度是中越北仑河大桥的近4倍，大大提高了通行能力◎记者 佘鸿雁东兴口岸新的“国门大桥”预计于今年6月底合龙，9月底可实现通车条件。中越北仑河公路二桥建设办有关负责人告诉记者：新的“国门大桥”全长549米，其中中方部分390多米，越方150多米。2014年2月，连接中国东兴和越南芒街的中越北仑河二桥项目正式获批。
桥面宽度是中越北仑河大桥的近4倍，大大提高了通行能力
◎记者 佘鸿雁
东兴口岸新的“国门大桥”预计于今年6月底合龙，9月底可实现通车条件。3月5日，记者从中越北仑河公路二桥建设办获悉，二桥行车道宽度是中越北仑河大桥的近4倍，将大大提高通行能力。
3月5日，记者在建设现场看到，四五十米宽的北仑河两侧，大桥的初步轮廓已经显露，界河中间的桥拱部分正在施工。中越北仑河公路二桥建设办有关负责人告诉记者：新的“国门大桥”全长549米，其中中方部分390多米，越方150多米。主桥的建设进度，中越双方基本同步。
中越北仑河大桥记载着中越两国交往的历史，目前仍保留着与当初差不多的桥貌。因设计年代久远，桥面行车道仅7米宽，只有两车道。随着两国之间交往逐渐密切，东兴口岸出入境人数和货物量增多，大桥已经难以满足需要。
二桥位于中越北仑河大桥下游约3公里，按照公路一级荷载设计，桥面宽27.7米，桥面宽度大大增加，设计为6车道。该负责人介绍说：“二桥的昼夜通行量可以达到1万辆，通行能力得到大幅提升。”二桥建成后，北仑河大桥继续使用，但主要用于出入境人员通行。
2014年2月，连接中国东兴和越南芒街的中越北仑河二桥项目正式获批。中方投资1.15亿人民币，越方投资6000万人民币。
（《南国早报》 2016年3月6日）
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