【摘要】：华北油田压缩天然气潜在市场广阔本报讯在被誉为“京津走廊”的河北省廊坊市,细心的人们不难发现,在市内大街小巷行驶的满载乘客的一辆辆公交车上,无一例外都是用压缩天然气作为代油燃料,成为全国第一座公交车完全“气化”的城市。到去年底,廊坊市的近200辆公交车已全部改装完成,并全部用上了由华北油田采油四厂提供的优质压缩天然气,取得了良好的经济效益和社会效益。
华北油田压缩天然气潜在市场广阔
本报讯(记者岳双才 通讯员寇 宏)在被誉为“京津走廊”的河北省廊坊市,细心的人们不难发现,在市内大街小巷行驶的满载乘客的一辆辆公交车上,无一例外都是用压缩天然气作为代油燃料,成为全国第一座公交车完全“气化”的城市。这些压缩天然气公交车,全部是由华北油田采油四厂压缩天然气开发中心改装而成,并源源不断地提供着燃气。
廊坊市位于京津之间、环渤海经济开发区的中心,优越的地理环境和经济发展优势,使这个市近年来成为国内外商家争相投资的热点地区。到今年年初,已有800多家三资企业落户廊坊。随着城市的开放和经济的发展,对环保的要求也越来越高。距廊坊市仅有几公里的华北油田采油四厂,具有丰富的优质天然气资源,特别是经过深加工后的压缩天然气,具有体积小、质量好、功效高的特点,在城市环保工程建设中受到青睐。
近年来,城市大规模治理汽车尾气污染,给压缩天然气提供了新的发展契机。采油四厂压缩天然气中心抓住这一机遇,主动出击,采取多种形式,在廊坊市加大推广应用压缩天然气汽车的宣传力度,并在廊坊市召开的河北省经贸洽谈会上进行了现场展示。
到去年底,廊坊市的近200辆公交车已全部改装完成,并全部用上了由华北油田采油四厂提供的优质压缩天然气,取得了良好的经济效益和社会效益。
(载于2002年7月4日《中国石油报》)
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