记者/吴如加
判几年也中,咋地都中,反正判我几年,最起码这点钱我不用还了。”2017年10月,当赵勇找到肇事司机黄淑芬,再一次替车祸中重伤的父亲索要法院判决的赔偿时,得到了对方的如此答复。
近日,这起发生在两年前的交通事故,重新引发了网络舆论的关注。面对法律判决拒不执行的肇事司机,为父治疗已深陷窘境的赵勇忍无可忍公开了对方“教科书式耍赖”的音频,引发网友热议和舆论反思。
坚持“不垫付,不探望,不调解,没有钱”的“三不一没有”原则的“老赖”交通肇事者,往往令赔偿陷入困境,受害者境遇雪上加霜。如何令其主动履行判决和赔偿,并获得惩戒,考验社会征信体系和司法机关的执行能力。
交通肇事者拒绝赔付、耍赖行径被曝光
2015年,建筑专业硕士毕业的赵勇已签约了一家大型设计院,他憧憬着待工作安顿好后,便和女友买房结婚,过好自己的小日子。
然而,由于一场突如其来的车祸,人生蓝图还未在他面前展开,便匆匆合上。
那年10月,赵勇的父亲在骑行路上,被一辆小汽车撞飞,经诊断为特重型颅脑损伤,经历4次开颅手术后,头骨摘除80%,以人工钛合金替换,目前仍呈植物人状态。经鉴定为一级伤残,需要长期医疗护理。
目前,赵父身体极为虚弱,骨瘦如柴。每日只能靠食道的开孔喂食,每24小时需要用一次吸痰器,抽出肺部积液才能呼吸。任何一种并发症都可能置他于死地。
由于医疗费一天数千元,家中积蓄很快被掏空。赵勇四处为父亲筹措治疗费和护理费,奔波在医院与法院之间。他不得不从自己的人生清单中,划去曾经的建筑师梦想。为了不拖累女友,他与对方和平分手。
在经历了人生的悲剧性转折之后,最令赵勇无法释怀的,便是肇事司机一家的态度。据赵先生所述,就在事发当日,肇事司机的女儿在电话里对司机笑着说:“妈你放心,我刚打听好了,老头就算死了赔不了多少钱,最多五十万,车还有保险呢,听我的,咱一分钱都别掏,你就说咱们得借钱去,‘耗死他’!”
即便2017年上半年,法院已经判决对方承担事故主要责任,赔偿赵家85万余元,但时隔近半年,对方仍未履行。
更令人心寒的是,10月,当赵勇找到肇事司机当面索要赔偿款时,对方的态度十分冷漠,先是推托说自己没钱;随后,承认自己收入不低,但自己的钱要用于还房贷;最后,干脆直接耍起了无赖。
据赵先生所述,医院里类似的情况并非个例。“不到一个月的时间,三个交通事故的伤者,情况类似,肇事司机不管,高昂的医药费难以承受,伤者危在旦夕……”
“三不一没有”已成为部分肇事者面对索赔的态度
在许多论坛上,所谓“不垫付,不探望,不调解,没有钱”的“三不一没有”原则,已经成为了部分司机对待伤人交通事故的态度。
这一“原则”最初起源于一个流传多年的热门网帖——《一位退休交警的微信,有车的朋友一定要存》。文中观点影响了不少司机。
“三不一没有”之所以能引起车主们的共鸣,主要并非由于车主们为富不仁(很多肇事者自身并不富裕)或缺乏道德,他们大多数人初衷不过是为了“保护自己”。
由于一部分路人和骑行者对交通法规的漠视,少数无赖针对私家车的故意碰瓷、讹诈,以及一些伤者家属狮子大开口,索要明显不合理的过高赔偿,不配合责任认定,使得许多车主对伤者家庭充满不信任,对事故的后续处理心生恐惧,担心掉进一个无底洞。
车主们常见的担心在于,如果积极垫付医疗费,恐怕会提高伤者家庭的心理预期,在责任认定之前开口索要更多钱,而不管这些钱是否真的合理(例如本就失业或退休的伤者索要误工费)。垫付之后,如果伤者不配合进行责任认定或拒绝提供保险公司所需的票据材料,那么车主们也难以从保险公司处获得偿付,之前所垫付的费用,就无法弥补。
于是一些车主索性采取消极的应对态度,不探望伤者、也不垫付医疗费,等待责任认定后,再由保险公司出面进行赔付。自己则在此过程中,尽量不与伤者及其家属接触。虽然无情冷酷,但确实大大降低了自己的风险。同时,考虑到伤者家属可能采取的过激行为,也有人认为,不去探望伤者,虽不合情,但确实合理。
一些保险从业者也对“三不一没有”表示认可。在一些交通事故中,“三不一没有”或许能保障车主的部分利益,而且也不违背法律。
“三不一没有”固然是对车主有利的处事准则,但对于伤者及其家庭,有时则堪称残酷。
在赵勇的案例中,因为父亲的一场车祸,家庭突然陷入了困境。仅父亲的医疗费和护理费就将近80万,这对一个普通家庭而言无疑是一笔巨款。至于赵勇为挽救父亲生命和打官司,放弃了事业和未来,则更是无法估量的损失。在这种情况下,“三不一没有”只能加剧这个家庭的困境。
面对这场困局双方都不想受伤害,都想尽最大可能地保护自己。伤者害怕肇事方日后逃避责任,一心希望为自己争取更多补偿;而车主们则被各种狮子大开口的传闻所惊吓,时刻畏惧自己被坑,因此索性甩手,把一切都交给保险公司,却不考虑伤者可能面临的困境。双方都将彼此视为地狱。
“教科书式耍赖”考验社会征信体系和司法机关执行力
赵勇一家的遭遇通过网络获得关注后,索偿终于有所进展。目前,唐山市中级人民法院已冻结黄淑芬的佣金及查封其名下相关资产,并对黄淑芬拘留15日。同时,由于她“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”,已被列入全国法院失信被执行人名单。
据媒体报道,肇事司机黄淑芬供职于中国平安人寿保险股份有限公司唐山支公司。赵勇发布“教科书式耍赖”的讨债视频后,该公司回应称,已经配合唐山市中院执行“冻结该代理人的佣金及查封其名下相关资产”的要求。赵勇还向媒体表示,已经向法院申请了强制执行,法院近日回复称“已经在执行中”。
截至本文截稿,赵勇一家仍然在等待判决执行中,赔偿款还没有到位。
黄淑芬的“老赖”行为被认为严重挑战人与人之间的信任。该事件也引发了舆论对于“老赖”为何可以逍遥法外的反思。有专家表示,若要及时有效的惩戒“老赖”,必须要日益完善社会征信体系,通过更多的行为限制,对其施加压力。
也有评论称:以“老赖”为代表的判决执行难问题,客观上存在一个普遍而根本的原因:司法资源有限,执行成本太高。任何国家的司法资源都有其限度,司法机关在案件审理中已经下了大功夫,想要积极介入每一起案件的执行,并不现实。这就给“老赖”留下可乘之机。再加上有些“老赖”运用财产转移等手段,更进一步提高了判决执行的成本。
故还应通过社交网络曝光、限制网上消费等新技术、新方式,令司法机关执行判决的成本进一步降低,效率进一步提高。
□ 编辑 孙杨 □ 美编 盖奕璇
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