价涨涨涨，量增增减

价涨涨涨，量增增减

10天5%测试　全部A股成功率56．77%，最大单次亏损13．06%，平均盈利9．04%。按成功率排序如下：

例：个股广深铁路（601333）于2007年12月6日满足“价涨涨涨、量增增减”的价量形态。鉴于此形态10天5%的平均成功率为56．77%，最大亏损为13．06%，但广深铁路这只股票历史上的成功率为100%，前6次信号全部成功完成，故而认为本次信号也十分可靠，如图8－3所示。

图8－3

空仓者，可以在当天接近收盘前买入或逢低吸纳，10天内涨到5%以上时可以考虑卖出。

持股者，可以在当天适当加码，做超短线，赚到5%～10%就可以获利出局。

20天10%测试　全部A股成功率46．96%，最大单次亏损29．01%，平均盈利13．87%。按成功率排序如下：

例：2007年10月22日，中国远洋（601919），当日满足“价涨涨涨、量增增减”形态要求。此形态在整体市场上20天10%的平均成功率为46．96%，最大亏损是29．01%，而在中国远洋这只股票上看，它的成功率却为100%，信号出现的次数虽然少，但也有很高的参考价值，加上股价已显高位，所以本次信号也值得关注，见好就收，如图8－4所示。

空仓者，可以在当天接近收盘前买入或逢低吸纳，20天内涨到10%以上时可以考虑卖出。

持股者，可以在当天适当加码，做长线，赚到10%～20%就可以获利出局。

100天20%测试　全部A股成功率54．37%，最大单次亏损6．6%，平均盈利41．35%。按成功率排序如下：

图8－4

例：2007年7月25日的招商轮船（601872），日线满足“价涨涨涨、量增增减”的价量形态。这种价量形态在整体市场上的100天20%的平均成功率为54．37%，而在招商轮船这只股票历史上来看却是100%成功，以前8次信号全部完成来看，这次信号可信度极高，如图8－5所示。

空仓者，可以在当天接近收盘前买入或逢低吸纳，100天内涨到20%以上时可以考虑卖出。

图8－5

持股者，可以在当天适当加码，做长线，赚到20%～30%就可以退出。