顺应企业文化

15．1　顺应企业文化

初来之时的聪明之处和成功之道，在于顺应和融于文化。

社会靠文化

街区有一块草坪，立一方标牌，“禁止践踏”，这里面就有文化。就草坪的起源，不外乎美化和游玩两种功能，所以原则上讲草坪是供动物们行走的。我们观察了很多地方，发现三种不同的状态。第一种情况，人们随意穿行，可怜的小草被踩得死伤无算，惨不忍睹；第二种情况，外有围拦，内有标牌，小草天天封闭成长，可望不可及；第三种情况，草坪开放，游人穿行，见到草少之处绕过，看着茂盛的地方才坐卧行走，绿草茵茵，游人乐也融融。三种情况截然不同，其中第三种就体现社会文化自动调节的高级功效。

道路有文化

马路上有若干汽车，川流不息，我们都是飚车手，没有不超速的，你自觉有定力，想慢点不行啊，后边有人拿大灯晃你，按喇叭烦你，更有甚者，超上来拿车别你。警察叔叔告诉我们说，十次事故九次快，千真万确，一般情况开快点也没事，一旦出现意外和紧急，除了相撞则别无选择。行车的确慢不下来呀，这是一种文化的作用。结果自行车王国一年机动车事故死十万多人，汽车王国一年亡三万余人，出现悖理。

自行车王国的管理形式有突击和硬件管理两种。

首先在路上安装好多铁石结构减速坎，要么高速颠个半死，要么减速慢行，司机自我了断，基本管住，这叫硬性管制；不能安减速坎的地方，一般时髦突击纠察，要么这两天满大街都是警察，要么许多天根本看不见Police的踪影，司机群众们应对有招，瞥见警察和录像头立马刹车减速（每每搞得新手莫名其妙），过了关口天高皇帝远，一路飞奔，所谓道高一尺魔高一丈，多数日子搞不掂，这叫突击管制。

由此来看，靠突击和硬件管理等硬性行为解决不了根本问题，因为突击和硬件构不成文化。

同时也许问题的关键环节，还在于酒文化对道路行车的深度影响，你在路上好端端地开着，冷不丁一辆车压着线横窜而过，吓出一身冷汗，定睛一看竟然是辆警车，事情跟饭桌上下级请上级喝酒异曲同工，颇有“你干杯我随意”的味道，可见文化的厉害。

汽车王国不是这样，靠软件和日常管理。平时你见不着警察，可要敢猛踩一脚油门，后面唔哇唔哇的声音不知从哪冒了出来，警官们天天四处游荡，在犄角旮旯里猫着，候着您，特可恨。高速公路超车叫一个困难，人家65英里的速度，你只能65．1英里超车，超一把前后三分多钟，费老鼻子劲了。日久天长形成了一种稳定的行车文化，在司机的文化理念里，开快车跟伤人身体劫人钱财戏人妻女无二，谁吃饱了撑的干这傻事。酒文化也玩不转，谁要能把警察署长晕乎乎驾车的实况拍下来，那就发了襥了出名了。

不论企业管理或者业务活动，道理相同，企业文化环境具备根本性的制约作用，文化是常在和恒定的东西，突击则趋于表象和短暂。

军队的文化制约

据说美国西点军校比较强调文化作用，讲究文化治军。培养士兵勇敢的方式之一，依靠形成一种固定的文化气氛，达到士兵勇敢冲锋的效果，比如一个连的作战建制，向敌方阵地发起攻击，战士奋不顾身，直冲而上。从一种角度讲，并不是个人多么英勇无畏，而是那种环境让人有进无退，这就叫做文化环境的效用。军队作为人员高度流动性的组织，通过建立局部的刚性现场文化，达到特殊的作战和训练效果。在局部范围以内，表现为文化治军，比如大部队行动时，军纪严明，派出独立小分队就不灵了，列队行进就比较勇敢，单独行动汗毛都立着，穿上军队制服就抢险救难，脱掉了则倒了油瓶也不扶。

原因何在，因为此地存在文化，彼地不存在文化，所以表现不同，这里文化比直接命令管事。

不同文化决定企业的状态和走向

任何组织或机构都存在其特定的文化，对人的行为具有深刻和实质性的影响，公司或者个人的发展，原则上由企业文化所支配，在“以人为本”的文化氛围，我们乐于相互协作并积极配合；在注重服务的文化氛围，不由自主喜爱与顾客互动。诸如此类，创新型企业文化，专注质量的文化，每一种企业文化都在生成一种无形和有方向的力量，给予环境中人强力的推动。当然，如果身在一个恶劣的企业文化环境，若不偶尔露峥嵘，玩不转，搞不掂，混不下去，形势所迫。所以顺应企业文化的特征，积极和恒定营造培养优良的文化，是持续发展的根本所在。

我们一直很奇怪，为什么在技术、设备和人才同样先进的条件下，大家一样抓产品质量，美国和日本汽车就是不一样呢？而且经过了50年竞争和努力，照理应该没什么区别才对呀，质量方面差距依旧。一般而论，美国汽车公司的文化取向比较鼓励创新；日本汽车企业文化聚焦质量，无法消除的产品质量差别实际是不同企业文化导致的必然结果。

比如丰田汽车公司的企业文化，到处弥漫的都是质量的气息，要不把一道工序或一个部件捣鼓到一丝不苟与精美无瑕的地步，睡无眠且食无味，管理体系从上到下，精益求精，操作之精准，严格和机械，不眼见真人实物，一般难以想象，就连一块擦车布，放在工作台的什么部位，用几个指头拿起来，横竖和上下擦几下，点几滴溶剂，没有丝毫差误，所以要是汽车产品质量不好，事情反倒奇怪了。参观者进工厂之前，是个充满想像力的大活人，走进大门以后，怎么看自己都觉得像个机器人，想马虎一下，自己都过意不去，这就是无所不在的企业文化的力量，一种精益求精的高端制造文化，所以造出的汽车产品，品质优良且做工精美，一般人比不了。

美国汽车公司的企业文化相对追求创新，进了公司写字间，思维情不自禁就活跃。生产程序方面，只要把活做活，方式方法可以灵活，所以质量总就差这么一点。员工把擦车布扎在脑瓜顶上，悉随尊便，经理没法说，因为自己的大脚还翘在工作台上呢。据说轿车天窗正是受妙用擦车布的启发，由一家美资汽车公司发明出来的。美国汽车文化比较引导开拓，大规模生产线造车，系GM Oldsmobile分公司首创，制造成本降了一多半，轿车得以普及化，把SUV和Pick up家庭化，打开了广阔的新兴市场，Ford拿了销售的大头。卡迪拉克21世纪锐意求新，旗下几款豪华车，外型跟太空车似的，传统痕迹几乎丝毫不剩，打算领导未来轿车的审美潮流。此外收购别人的品牌和股权也是美国汽车公司的拿手好戏。这是一种求新的文化，新兴市场出现，冲浪潮头，市场成熟后，手脚比较紧促。

不同的企业文化产生不同的结果，培养不同的习惯。“经商胡雪岩，为官曾国藩”的观点表达一种文化取向，讲究初级经济阶段的计谋和取巧。遇事解释推脱是一种文化取向，适应在大锅饭工作环境求取生存。无论逆顺向前看，着眼着手应对解决，是一种另文化取向，适合积极发展求取竞争优势。

深层来看，企业文化底蕴的丰厚程度是企业比拼的最终王牌，品牌建立以后打的大都是文化仗，对个人而言，最后巅峰对决的结果也主要取决于文化。

比较各式各样的企业文化，大致有上中下三个层次：

（1）初级层次。属于人治和潜规则状态，变幻无常的风云文化。企业规章和法度形同虚设，用于治人时可抬出来治人，和权力相抵触时，则束之高阁，管理的核心在于中心权力的取向，约束思维举止的乃是一套潜规则，只可意会不可言传。这种状态具有很强的突击性、投机性和不稳定性。

（2）中级层次。规章制度系统化，上下身体力行，严谨和机械的劳动

文化。企业行为准则透明和明确，是非赏罚有章可依，大家照章办事，具有省心和高效的特点。这是一种适合制造高品质产品和提供标准服务的文化，具有稳定和步步为营的发展特点。

（3）高级层次。将行为准则和对发展的思考融入人们的内心世界，富有创造性和激情。基本由规章和职业道德双重约束行为举止，典法尘封貌似虚设，说其有，没人天天唠叨；说其无，举止失误那玩意也有点硬邦邦。这是一种宽松平和，鼓励创新和选择优化应对举措的文化，适合“数一数二”的发展战略，当然也有应对不当出错的时候，总评创造的收益远大于失误的损失。

通过直接地营造优良企业文化，间接地管理业务和员工，属于高级的能力水平境界。

个人也有文化

地球上差异化最大的动物是人，千差万别，不能完全用工业化和规模化模式处理，个性的地方只能依靠企业文化处理。希腊哲人说过，人幼年的时候四条腿，成年的时候两条腿，老年的时候三条腿。个人文化的发展，四条腿时，寻求优秀的文化浸淫，良禽择木而栖。两条腿时，积极塑造个性文化，风景这边独好。三条腿时，传承文化的精髓，好学不厌，诲人不倦。如果一个人让他人感觉到文化气氛的存在，方才体会到了业务水平的真谛。

一般而言，富有创造性和追求成功的人，无论何时何地，明显走出一条顺应文化，融会文化，进而引导文化的轨迹，则大事可成。

具体而论，工作之中，积极主动，勤于思考，善于干事，勇于承重，乐于助人，有文化色彩，这样的人物，作为员工，领导欣赏；作为领导，群众爱戴。

不论什么情况，文化的缺失，任何成就可能都是一时的、不稳定的。中国历来有追求“不怒而威，不言而信，不令而行”的传统，正是高级管理文化精妙内涵的具体表现。

文化是障碍发展的最后“瓶颈”，也是牵动发展的最高境界，优良企业文化是达到高峰的必备条件，对这一点的深刻领悟，则是做大做强的必备基础。