广西物流业发展的现状和问题

第六章　广西物流业发展的现状和问题

广西，我国最大的少数民族——壮族聚居地，既有滨海风光的波澜壮阔，又有漓江山水的唯美秀丽。广西壮族自治区是一个沿海的省级行政区，位于中国南部边疆，简称桂。南濒北部湾，北、东、西三面分别与贵州、湖南、广东、 云南等省相邻，西南与越南毗邻，陆界国境线637公里，大陆海岸线长1595公里，岛屿697座，岛屿海岸线长604.5公里，全区陆地面积23.666万平方公里，是中国5个少数民族自治区之一。广西还是我国唯一具有沿海、沿江、沿边优势的少数民族自治区。

自广西壮族自治区成立50年以来，经济社会面貌已经发生了翻天覆地的巨大变化。经过5000多万各族儿女共同团结奋斗、共同繁荣发展，今天的广西不再是过去“老少边山穷”的代名词，而是一个朝着全面建设小康社会奋斗目标大步迈进的充满活力、富有朝气、前景灿烂的崭新广西。

广西地处祖国大陆东、中、西三个地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，沿海、沿江、沿边，背靠国内广阔腹地，面向东南亚市场，是我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，也是沟通我国与东盟各国最便捷的国际大通道。目前，广西已初步建成出海、出边、出省大通道，使广西的区位优势日益突出，客观上已成为双向沟通中国与东盟的重要桥梁和基地。

广西具有矿产、水能、植物、动物、海洋、旅游等六大资源优势，同时经过多年的发展，广西已形成门类齐全的工业体系，培育并初步形成了以制糖、冶金、电力、汽车、机械、建材、食品、医药等为主的一批优势产业。近年来，随着社会主义市场经济体制的不断完善和社会经济的快速发展，现代物流业取得了长足的进步，取得了显著的成就。进一步加快现代物流业的发展已经具备了良好的条件。但不容否认的是，受制于经济社会发展水平、基础设施条件、条块分割的体制与机制性障碍等多重因素，广西现代物流业发展尚处于起步阶段，发展环境急需进一步改善，物流业自身存在的许多问题与矛盾需要尽快解决和克服。