广西现代物流企业兴建情况

（三）广西现代物流企业兴建情况

数据显示，2008年广西社会消费品零售总额2 338.45亿元，增长23.2%，为1996年以来的最高增速。从城乡看，城市零售额1 383.63亿元，增长22.9%；农村零售额954.82亿元，增长23.7%，农村消费增速快于城市。从行业看，批发零售业零售额221.85亿元，增长23.3%；住宿餐饮业零售额为279.94亿元，增长22.7%，均保持快速增长。从所有制看，国有经济零售额124.07亿元，增长13.8%；集体经济零售额72.27亿元，增长15.6%；个体经济零售额156.06亿元，增长24.2%；私营经济零售额230.03亿元，增长22.0%；港澳台投资经济零售额23.67亿元，增长198.4%；股份制经济零售额303.59亿元，增长30.4%，非公有制经济零售额增速快于国有经济。限额以上批发零售企业（煤炭及制品类、金银珠宝类、石油及制品类、日用品类、化妆品类、服装鞋帽类等）商品零售额分别增长62.4%、37.9%、35.1%、33.2%、25.7%和21%。

随着物流信息技术和网络技术的广泛运用，传统的运输、仓储企业依托原有的设施、客户、业务基础和经营网络正向现代物流企业转变，物流企业的数量及规模也迅速增长。2004年之前广西登记在册的物流公司总计不到1 000家，而截止2007年6月，广西物流公司已达3 300多家，仅南宁市登记在册的物流公司就有1 100多家。与此同时，企业规模也逐步壮大，如位于邕武路南宁货运北站的先飞达物流公司，每年以5倍的速度高速增长，成为广西成长速度最快、线路最齐全的物流企业之一。

与此同时，广西物流企业的类型也呈多元化发展趋势。首先是依托港口发展。此类企业的总部一般设在港口，拥有自己的码头和可自调的船只，主要经营陆海联运货物及通过海运的进出口货物的相关物流业务，大都以集装箱运输方式为主。其在港口一般设有专业仓库，货主可以直接把货物运送到专业仓库等待物流公司发货。其次是依托货运交易市场发展，其主要方式是公路汽车运输及仓储服务。目前广西依托货运交易市场的物流企业大多分布在南宁、柳州、桂林等内陆城市，一般自己不配置运输车辆，专职经营货物的仓储、信息、配车等组织工作，凭借专业的服务及较低的成本迅速抢占运输及仓储市场，成为公路货运及仓储市场的主导力量。再次是依托国内大企业发展。货运公司为了找到固定的货源，千方百计和各种生产企业建立运输服务关系，承包生产企业的销售物流，尤其瞄准大型企业承包一定比例的产品储运任务。

具备现代物流理念的企业正在全区兴起。一是全区连锁店、百货零售商场在经营方式、经营品种、品牌质量、销售服务等方面正逐步取得成效，拥有一些规模较大的连锁店或百货零售商场，如南宁百货大楼股份有限公司、桂林微笑堂商厦、利客隆、北京华联等；二是全区形成了一批较具影响力的专业批发市场，如南宁虎邱钢材市场、广西建材市场、广西汽车市场、五里亭水果批发市场、柳州红卫钢材市场等；三是如广西超大、广西运德等一批运输型物流企业不断壮大；四是如广西外运、广西物资集团等一批仓储型物流企业加快发展；五是综合型物流企业初现，如防港物流、玉柴物流、邮政物流等企业；六是商业连锁配送发展加快，如利客隆、沃尔玛等日用品连锁配送业务和嘉泰公司的商品混泥土配送业务等。