促进社会绿色物流发展

（一）促进社会绿色物流发展

第一，克服物流管理体制上的障碍，加强广西政府的管理功能。随着经济的发展，广西各种运输方式和物流载体之间的联系越来越紧密，物流组织和管理出现了综合性发展趋势，打破物流行业管理中条块分割、部门分割、重复建设等问题，统筹协调全社会的物流管理，加强物流体系之间的横向联系势在必行。广西各级政府应当建立权威的组织协调机构，尽快制订全面的物流发展规划和政策，规范物流市场的秩序和经营行为，促进物流和生产共同发展，使广西物流体制改革能够得到较快发展。

第二，积极整合物流企业各种资源，提高广西物流企业经济效益。根据广西经济发展的新要求，应积极顺应国家经济结构的战略性调整，促进广西物流企业现有资源战略重组，通过优化组合，鼓励物流企业强强联合，组建若干具有国内先进水平的大型物流企业集团，使广西的物流企业全方位提高物流业的发展水平，把绿色物流业发展成为广西新的经济增长点。重点建设一批示范区和物流基地，为物流机构提供及时广泛的社会化服务。

第三，建设以城市为中心的现代化物流中心，合理规划广西物流网点布局。物流中心是综合性、大批量、地域性的物资位移集中地，集商流、物流、信息流和资金流为一体，是产销企业的中介。广西地广人稀，在规划物流网点时，必须充分利用南宁、桂林、柳州等城市物流设施，建立现代物流中心，以大城市为中心带动周边地区、中小城市及农村繁荣发展，这样形成一个有机的物流体系。现代化物流中心能够充分利用现有资源，从而形成较高的经济效益。

第四，引进先进设备，提高广西机械化、自动化水平。设备先进能够节约人力资本，提高效率，使绿色物流在更广泛的领域获得发展。广西物流企业必须与全国甚至国际水平接轨，配备现代化物流装备，采用现代化配送设施及配送网络和计算机应用管理系统，逐渐形成社会化大流通的格局。

第五，积极运用信息技术，构建绿色物流发展网络平台，加强广西信息化建设。只有利用信息技术，才能使逆向物流、共同配送等发展绿色物流的重要措施得以实现，而且还可以在更广泛的领域内实现资源共享，提高整个物流业发展层次和效率。注重对信息化技术的运用，可在广西物流业发展和加快现代化建设进程方面，收到很好的效果。因此广西首先要特别注意避免在信息化推进方面再次落伍，避免广西与东部地区之间的数字鸿沟不断拉大。实施以信息化带动物流业发展的战略，应该不断加大信息技术在物流业发展中应用的广度和深度。积极引导企业利用先进的信息技术和管理技术，推进网上物流信息和商务平台的建设，使绿色物流在网络平台上有更广阔的发展空间。