集群文化失调的负功能

二、集群文化失调的负功能

集群文化失调泛指集群文化落后、老化、迟滞等现象。其对集群经济产生负面影响。

1.集群文化落后的消极性

从一个国家或地区的整体来看，无论是哪种文化形态，往往会先进的与落后的并存，开放的与保守的并存，共性的与个性的并存，基础的与应用的并存，主流的与支流的并存。概而言之，既有精华的，也掺杂糟粕、落后的。如中国特色的“孝道”，主张尊敬长辈，报哺育之恩，这是社会公认的美德。“孝文化”也加深了华人敬祖和“寻根”的意识，使各地炎黄子孙心灵相通。但祖先崇拜又同敬畏神鬼相联系，以致封建迷信有深广的社会基础，对社会主义精神文明建设和社会生产力发展产生不良影响。我国各地比较突出的地方主义、部门主义思想，阻碍社会分工与协作，对集群经济的成长有较大的负面作用。

2.集群文化老化的致命性

集群文化老化主要是指集群技术文化老化或技术老化。它是因社会生产发展和技术进步而产生的一种技术落后的现象。

在人类社会向前发展的进程中，社会生产不断向深度和广度拓展，必然导致技术的老化和不断更新。一项技术的发展周期一般都经历科研试验、推广、普及应用和老化等阶段。新技术经过实验室和中间试验而后逐渐形成，经过鉴定以后在生产中推广应用，随之是较大规模的投资及其在生产企业中获得普遍采用，推动了生产力的发展。然后随着社会生产的发展出现了新的发明创造，又逐渐形成为新的更先进的技术。在这种情况下，原有的技术就变得落后，逐渐老化。当今世界科学技术飞速发展，技术老化的周期越来越短，许多先进技术过了七八年就会成为落后技术，尤其是微电子技术方面，技术老化的速度甚至以月计。

技术老化影响集群经济的生命周期。一个致命弱点是当产业的主导产品集群技术老化又无新产品替代时，在激烈的市场竞争中，会被其他新兴集群更先进的高新技术产品所取代，从而失去在市场中原有的地位，集群经济会因此由鼎盛走向衰落。硅谷的兴起与128地区的衰落就形成鲜明对照。

128公路地区是美国老牌的工业基地，早在19世纪就有着在美国领先的纺织、兵器和机床制造业的传统优势。当这些产业逐渐衰落而向其他地区转移时，新英格兰移民又为其创造了美国的汽车和电气业的中心。但20世纪后半叶以来，随着传统产业衰落和向较低工资地区转移，128公路地区经济较长时间衰退。安纳利·萨克森宁指出：“当新英格兰还在吹嘘自19世纪初的悠久创业历史时，到 20世纪70年代初，在马萨诸塞州开设的新兴科技公司已经没有硅谷的那么多了。一位波士顿的投资者和东、西海岸新兴科技公司的观察家声称，在硅谷的创业家是128公路地区的两倍到三倍之多。”

20世纪90年代中期，硅谷科研工作者获得的技术专利数目达到每年平均3500项，比东部波士顿地区多出50％，是任何其他美国高科技中心所获专利数的三倍以上。2001年，硅谷地区共获得了6800多项专利。大量科技成果不断地被转化成为产品，造就了硅谷高科技产业的持续繁荣。然而硅谷的竞争对手128地区却是“呆滞而毫无生长”。该地区微型计算机制造商的日益一体化的结构，再加上对国防合同的依赖和重视(如瑞森公司)，放慢了地区基础设施的增长、多样化和升级换代的速度(尤其是与其西海岸的竞争对手——硅谷相比)。20世纪70年代，128公路地区的新兴企业设立速度减慢：1966年到1970年间，有22家计算机公司在马萨诸塞州创立，而1971年到1975年间，这个数字降至14家，1976年到1980年间仅有9家。^[26]技术文化的老化，最终导致128公路地区高技术集群的领先地位被新兴的充满朝气的硅谷所取代。

可见，集群经济的持续发展，以技术的不断创新为前提。无论是地方政府或企业，都必须千方百计地开展科学研究工作，缩短科研成果应用于生产的期限，积极推广应用各种先进适用技术，以取代已经老化的技术。这既是知识经济时代经济发展的一个突出特点，又是保持集群企业竞争优势、地区竞争优势的不竭动力。

3.集群文化迟滞的副作用

集群经济的文化失调还体现在“文化迟滞”(Cultural Lag)上。也称为“文化滞后”、“文化堕距”。这一概念由美国人类学家奥格林(William Fielding Ogburn)1923年在《社会变迁》一书中首次提出。它是指在文化变化过程中由两种或多种文化变化的速度不同而引起的文化均衡和文化综合的失调现象。最初主要用来说明文化中科技因素的变化之间存在一段时间距离。一般地，科技因素的变化发生在前，其他文化因素的变化发生在后。这一概念目前被普遍地使用于有关文化变迁与社会解体的研究中。

在集群经济中引入文化迟滞概念，主要是指在集群经济发展过程中，经济或科技的发展速度快于文化的发展速度，造成原来曾是先进的文化因素变得落伍了，反而拖了集群经济快速发展的后腿。

文化迟滞现象在128公里地区比较普遍地存在。安纳利·萨克森宁指出，当斯坦福大学的荣誉学位计划(Honors Program)将高等学位授予了越来越多的当地工程技术人员时，麻省理工学院仍拒绝改变它的住读传统。同样，1969年斯坦福大学成立了执照颁领处，鼓励在大学里开发出的科技商业化，而麻省理工学院直到20世纪80年代末才设立了这样的机构。在两地的经营管理人员看来，有机会通过可视教育网络上课给硅谷的公司提供了重要的招聘优势。

或许，正是由于技术老化，文化滞后，思想保守，缺乏开放等文化因素，最终导致了128公路地区集群经济在当代经济全球化中丧失其原有的竞争优势。