小马不能拉大车

小马不能拉大车

小马拉大车，能走，但走不长；5吨的货车一定要装10吨，也能走，但出事故的概率同时提高了百分之五十以上。看看这30年倒下的那些轰轰烈烈的先辈们，哪个最后不是大脑充血，超载行驶，那压垮骆驼的最后一根稻草，其实早就吃进骆驼的肚子里了。当年想把喜马拉雅山炸出一个口子的企业家，现在在狱中可能仍然没有放弃理想。我相信他的理想终有一天会实现的，但不是现在，当然，这个企业家和我们都是看不到的。

凡事都有度，很多事我们可以做，很多事我们不可以做，我们要做可以做的事情。做可以做的事情，意味着要量力而行，很多事情别人能做，而你不能做；意味着有很多事情那个时候能做，这个时候不能做。世间万物，宇宙空间随时翻转变化，可做的事情数不胜数，但我们每个人、每个企业、每个国家的能量都是有限的，不是你想做什么就做什么，你若认为想得到就能做得到，人有多大胆，地就有多大产，超出自身的承载量，其结果可想而知，不言自明。对于成熟的企业来说，匀速“前进”是常态、是企业发展的基调，当新的机遇来到时也不轻易放过，加速前进，“跃进”上一个新台阶；不成熟的企业“跃进”表现为常态；危险的企业的重要特征就是超负荷的“大跃进”。

黎明企业观

信用，也就是我们常说的说话要算话。我们小时候玩，经常下赌注说“孙子说话不算话”“谁要骗人谁是小狗”。孩子们都很认真，既然订立了这样一个“合同”，为了不当孙子与小狗，都会认认真真兑现自己的承诺，所以游戏玩起来有滋有味。后来长大了、成熟了，不如小时候那样讲义气、讲信用，不好玩，尽管也得一时之利。

企业都是在前进中得到发展的。不要“大跃进”，并不是说企业发展速度越慢越安全。如果是这样的话，那么，大家都不要发展，最安全的方式是停下来不走。很显然，这是更不安全的做法，这叫坐吃等死。那么，到底是多快为好呢？

如果将企业比做行驶在路上的汽车的话，那么，车的速度并不取决于驾驶者想跑多快，而是取决于能跑多快的条件。首先，道路交通状况是前提，是山间的土路、一级公路还是高速公路、赛车道，路上堵车不堵车，实际的路况决定可能的速度是完全不一样的。第二，在同等道路交通状况下，车的性能差异就成为速度快慢的必要条件。众所周知，汽车是由动力、安全制动、调节等系统组成，一脚踩在油门上，速度能上去，一脚踩在刹车上，速度能下来，同时方向调节功能跟得上速度变化节奏。除了外壳以外，汽车内在的这些系统的性能高低也就区分出了车的档次高低，因此，想跑多快得看看自己驾驶的是个什么样的车。第三，在前两项条件相同的情况下，驾驶员的技术熟练程度也是决定速度的重要条件，新老司机的驾驶技术差别就很明显。从以上三个方面可以得出一个道理，车跑多快，不是由自己单一的主观愿望决定，而是由各项客观条件所决定的。

同理，企业发展的速度没标准但有条件，条件好能快跑的时候就跑快些，条件差跑不快就慢一点。一般情况下需保持均匀、有把握、能控制的安全速度，企业才能跑得久、跑得远。