整合物流资源，发展第三方物流

8.6　整合物流资源，发展第三方物流

物流服务涉及国民经济的各个方面，是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业，具有强大的经济渗透力与带动效应，因此它的发展除了能促进运输、仓储服务方式的创新和加速传统运输仓储企业的改造外，也必然促进新型商业企业和业态形式的发展，以及物流设备制造业、电子商务等相关领域的发展。主销区浙江应该在积极培育本土物流专业企业的同时，依托物流基地建设，大力吸引第三方物流企业入驻。经济的发展离不开商流、物流、信息流、资金流，城市就通过这些向外辐射。整合粮食物流资源，多层次、多样化，积极支持企业在产粮区建立和扩大订单收购基地，开展租地经营、代销代储和设立产加销基地等，构筑稳固的省外粮源基地。巩固和加强与粮食主产区东三省及山东、河南的合作，以及安徽、江西、江苏等周边省的合作。通过举办粮食贸易洽谈和展示活动，吸引更多的省外企业和粮源到浙江，促进产销双方的联系和合作，畅通粮食流通渠道。

我国的粮食物流成本远高于发达国家，物流领域的管理水平和效率还比较低，物流成本的节约空间还非常大。沃尔玛等一些知名的跨国连锁企业资金周转率已达20—30次，日本物流总成本约相当于GDP的6%。通过发展第三方物流，可以提高现代物流业的运输效率，加快商品周转与减少资金占用及其利息支出。专业物流企业具备较强的核心竞争力，可以降低物流成本，带动服务业发展。主销区浙江可以通过编制物流业产业发展规划，统筹安排物流建设用地，避免出现新一轮重复建设和资源浪费。发展第三方物流，形成以信息技术为支撑、以第三方物流为主体、以供应链管理为核心的现代物流产业。同时，整合物流资源，充分利用交通、铁路、港口资源，大力发展多式联运，基本建成与经济发展相适应的专业化、社会化的现代物流体系，进一步增强现代物流业对经济增长的推动作用。物流业是对经济发展起支撑作用的基础性产业，是“第三利润源泉”，一个新的经济增长点。主销区可依托粮食物流中心，依托粮食交易市场，建立粮食物流网络平台，采用地理信息技术和智能化计算机网络技术，装备电子商务系统、粮油信息系统和物流配送调度系统，为广大客户提供粮油信息、交易和配送等全程综合服务。