青岛市装备制造业结构分析

二、青岛市装备制造业结构分析

（一）主导行业支撑作用明显

在装备制造业56个中类行业中，汽车制造、金属铸锻加工和铁路运输设备制造等10个行业（表4）2011年拥有规上工业企业860家，占装备制造业的50.4％，合计实现主营业务收入2693.6亿元，同比增长19.5％，高于装备制造业平均增幅2.2个百分点，对装备制造业收入增长的贡献率为52％。与2006年相比，10个主导行业占装备制造业比重提高了10.06个百分点，其中铁路运输设备制造业提高了3.97个百分点，汽车制造业提高了3.41个百分点，金属铸、锻加工业提高了2.68个百分点。

表4　主导行业收入占装备制造业比重（％）

（二）国有集体经济仍占主流，私营经济发展迅速

2011年青岛市装备制造业中，国有和集体控股企业78家，仅占7.6％，但资产为1800.9亿元，占50.3％；从业人员9.3万人，占22.5％。实现主营业务收入2302.8亿元，占40.2％，依旧是装备制造业的主体，但与2006年相比份额有所减少（减少了3.6个百分点）。随着国有和集体控股企业份额的减少，私营经济快速崛起，2011年实现主营业务收入2082.4亿元，是2006年的3.1倍，占装备制造业比重由2006年的30.3％提高为36.4％。青特集团、汉缆、东方铁塔逐步做大做强，为青岛市装备制造业发展注入了新的活力。从发展的趋势分析判断，私营经济将逐步取代国有和集体经济成为青岛市装备制造业的主体。

（三）区域集中度较高

青岛市装备制造业区域集中度较高，主要集中在环胶州湾沿岸的三市两区（即墨市、胶州市、胶南市和黄岛区、城阳区）。2011年三市两区占青岛市装备制造业收入比重均超过10％，五区市装备工业企业为1211家，占全市装备制造业企业数的70.6％，资产总计和主营业务收入分别为4434.7亿元和2690.3亿元，占全市的77.5％和75.2％，比重较2006年分别提高8.8个百分点和9.8个百分点。装备制造业区域布局的相对集中，有利于它们成为全市乃至全省装备制造业发展的技术源和辐射源，有利于技术的交流、扩散，转移和产业升级，有利于带动全市装备制造业的发展。

（四）海洋装备制造业崛起

随着国家海洋战略的实施，对海洋开发、利用和保护的活动活跃，青岛市作为山东半岛蓝色经济区龙头城市，海洋装备制造业得到了快速发展。据统计，2011年以船舶制造、海洋工程设备制造为主体的海洋装备制造业实现主营业务收入532.3亿元，增长31.2％，增速较全市装备制造业快13.8个百分点，收入是2006年的3.5倍，占全市规上工业的比重为9.3％，较2006年提高2.3个百分点。北船重工、武船重工、中海油海洋石油工程、齐耀瓦锡兰菱重磷山船用柴油机、青岛海西重工、海西重机和中集集装箱等企业逐步做大做强。