出口货物交接的主要当事人业务范围

知识素养　出口货物交接的主要当事人业务范围

在目前我国的进出口业务中，绝大多数货物是采用集装箱运输的，因此，我们主要以讲述集装箱货物交接的程序和单据为主；对于非集装箱货物，其业务程序省去了提箱、装箱和进入场站等步骤，可以直接将货物运进港口指定的仓库或是货位，待海关手续完结后就可以装船发运，其业务步骤简单，这里不再赘述。

一、货运代理公司在集装箱出口货运中的主要业务

货运代理公司是发货人和承运人之间业务的主要衔接者，货运代理业务的服务水平，直接影响发货人和承运人业务能否顺利进行，进而影响相关各方的利益，因此，作为货运代理公司应有明确的业务范围。

（1）货运代理公司应协助发货人（卖方）在合同或信用证规定的装运期限前备好全部出口货物，其数量、品质、包装、标志等必须符合合同或信用证的规定，包装应适应集装箱运输。

（2）与船公司或者集装箱公司协调，保证货物所需要的空集装箱。

（3）对于整箱货，货运代理公司应申请空箱，协助发货人安排装箱，并在装箱完毕后将货箱运至集装箱码头堆场，取得经码头堆场签署的场站收据。在装箱运箱的同时，应及时安排报关，并配合海关做好查验、放行、铅封等工作，以免影响装船。

（4）对于拼箱货，经报关后运至集装箱货运站，由货运站负责装箱并签署场站收据。

（5）出口货物如系CIF价格条件成交，货运代理可接受发货人委托，负责代其办理投保相关手续，并支付保险费，也可由发货人自行办理投保。

（6）如系预付运费，发货人只要出示经码头堆场签署的场站收据，支付全部运费后，承运人或其代理人即签发提单。如系到付运费，在付清运费后，只要出示提单即签发提货单。此外，在对签发清洁提单有异议时，发货人可向承运人出具保证书以取得清洁提单。

二、集装箱货运站（CFS）出口货运业务

集装箱货运站是集装箱运输的产物，集装箱运输的主要特点之一是船舶在港时间短，这就要求有足够的货源，一旦在卸船完毕后，即可装满船开航。集装箱货运站的主要业务是集散货物。集装箱货运站有两种类型，一种叫港口型，另一种叫内陆集散型。集装箱货运站的主要业务如下。

（一）办理货物交接

货物不足一箱，即所谓的拼箱货，一般都运至集装箱货运站，由集装箱货运站根据所托运的货物种类、性质、目的港，将其与其他货物一起拼装在集装箱内，并负责将已装货的集装箱运至码头堆场。

集装箱货运站根据订舱单接受前来托运的货物时，应查明这些货物是否已订舱，如货物已订舱，货运站要求货物托运人提供场站收据、出口许可证，然后检查货物的件数是否与场站收据记载相符，货物的包装是否正常，能否适合集装箱运输，如无异常情况，货运站即在场站收据上签字。反之，应在场站收据的备注栏内注明不正常的情况，然后再签字。如不正常的情况较严重，可能影响以后的运输安全，应同有关方联系决定是否接受这些货物。

（二）积载装箱

集装箱货运站根据货物到站的情况，在货物达到一定数量后，即开始配箱装箱。配箱时应注意以下问题。

（1）当不同货物混装在同一箱内时，应根据货物的体积和重量、外包装的强度、货物的性质等情况，将货物区分开，包装牢固的货物和重货装在底部，包装不牢的货物和轻货应装在箱子上部。

（2）货物在箱内的重量分布应均衡，如箱子某一部分的负荷过重，则有可能使箱子底部发生弯曲或有脱开的危险。

（3）在进行货物堆码时，应根据货物的包装强度，决定堆码的层数。

（4）货物与货物之间，应加隔板或隔垫器材，避免货物相互擦伤、沾湿、污损。

（5）应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱。

货物装箱时应注意以下问题。

（1）货物的装载应严密整齐，货物之间不留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防止货物相互碰撞而造成损害。

（2）应使用清洁、干燥的垫料（胶合板、草席、缓冲器材、隔垫板），如使用未干的潮湿物料，则易发生货损事故。

（3）在装箱完毕后，应采取必要的措施，防止箱口附近的货物倒塌。

（4）对装载的货物应安全系牢，防止在运输中摇晃，紧急制动、碰撞时发生货损事故。

（三）制作装箱单

集装箱货运站在进行货物装箱时，应制作集装箱装箱单，制作时必须准确、清楚。

（四）将装载的货箱运至码头堆场

货物装箱完毕后，集装箱货运站在海关监督之下加海关封志，并签发场站收据，同时，应尽快与码头堆场取得联系，将已装货的集装箱运至码头堆场。

对于整箱货物，一般不再回集装箱货运站，而是直接将已装货物的集装箱运到码头堆场，等待装船。

三、集装箱码头堆场（闸口）的主要业务

集装箱码头堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接保管、堆存、捆扎、掏载、搬运以及承揽货源等。此外，还应洽办集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。

（一）集装箱的交接

发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载的集装箱货物运至码头堆场时，设在码头堆场大门（即闸口）的门卫对进场的集装箱货物核对订舱单、场站收据、装箱单、出口许可证等单据，同时，还应检查集装箱的数量、号码、铅封号码是否与场站收据记载相一致，箱子的外表状况，以及铅封有无异常情况。如发现有异常情况，门卫应在场站收据栏内注明，如情况严重，可能影响运输的安全，应与有关方联系后，决定是否接受这部分货物。对进场的集装箱，堆场应向发货人、运箱人签收设备收据，并签署场站收据。

（二）制订堆场作业计划

制订堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、搬运、储存、保管的安排，这是为了经济、合理地使用码头堆场和有计划地进行集装箱装卸工作而制订的，堆场作业计划的主要内容有以下几项。

（1）确定空箱、实箱的堆放位置和堆高层数。

（2）装船的集装箱应按先后到港顺序，集装箱的种类、规格，载重的轻重分别堆放。

（3）同一货主的集装箱应尽量堆放在一起。

（三）集装箱的装船

为了能在最短时间内完成装船工作，码头堆场应在船舶到港受载前，根据订舱单、先后到港的卸箱顺序，制订出船舶积载图和装船计划，等船靠泊后，码头堆场根据场站收据和装箱单，按装船计划装船。装船完毕后，由船方在装箱单、场站收据、积载图上签字，作为确认货物装船的凭证。

（四）对特殊集装箱的处理

对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源，每天还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况是否正常，箱内温度是否保持在货物所需要的限度内，在装卸和出入场内时，应及时切断电源。

对于危险品集装箱，应根据可暂时存放和不能存放两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有保护设施的场所，而且堆放的数量不能超出许可的限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间内，进场后即装上船舶。

（五）与船舶公司的业务关系

集装箱码头应保证：

（1）根据船期表提供合适的泊位；

（2）船舶靠泊后，及时提供足够的劳力与机械设备，以保证船舶速遣；

（3）适当掌握和注意船方设备，不违章操作。

船公司应保证：

（1）向码头确保船期，在船舶到港前一定时间提出确切到港通知，如发生船期改变，应及时通知码头；

（2）装船前2～10天提供出口货运资料，以满足堆场制订堆场计划、装船计划之需要；

（3）及时提供船图，以保证正常作业，如船公司不能按时提供有关资料，则有失去靠泊的可能。

船舶公司与码头堆场的主要业务有以下几项：

（1）收发箱作业以及其附属业务；

（2）缮制设备收据，签署场站收据；

（3）装卸箱作业，以及船边至堆场之间的搬运、整理等工作；

（4）缮制装卸箱清单、积载图报送代理公司；

（5）接受装拆箱货物的作业，缮制装箱单；

（6）有关集装箱的堆存、转运、冲洗、熏蒸、修理等事项。