日据时期铝业的出现

二、战争产物:日据时期铝业的出现

在世界上，铝业的历史虽可追溯到1825年，但其冶炼成本极高，所以当时铝的主要消费市场是珠宝界，尚未能被普遍采用。到1886年，法国的埃善（Paul Héroult）和美国的霍尔（Hall）同时发现电解炼铝的方法（用氧化铝置于熔融的冰晶石中电解而得金属铝），铝的生产成本才大为降低，电解铝厂成为新兴的金属工业，主要的铝业公司甚至组织国际性的卡特尔（Cartel）来垄断价格，并且不断地改进生产技术，开发新用途。

由于铝可用于飞机的机体，是一种重要的国防战略物资，所以第一次世界大战发生后，在政府的强力介入下，航空工业兴起，铝才崭露头角。此后各国因为军备竞争，故极重视炼铝工业的发展，例如美国在1913年仅能生产47 279磅的铝锭，到1920年，已增加到138 042磅的产出。^[2]

炼铝是极消费电力的工业，日本一向依赖进口，在30年代初期，为了备战，日本政府实施“总动员计划”，规划开发日本本国及其占据地有关军需方面的资源，以期求重要资材之自给。而台湾自日月潭水力发电厂建设以后，电力充沛，如果进口铝矾土等原料，则可发展炼铝工业。所以日本三菱财阀中的三菱矿业、三菱商事公司和古河电气工业、台湾电力、三井、东京海上火灾保险、东海电极等公司，共同于1935年创办了资本6 000万日元的日本铝业株式会社（日本铝业公司），公司总部在东京，而于九州黑崎设有工厂，仅产铝氧（氧化铝）。至于台湾方面，由德籍工程师设计，先在高雄设厂，利用廉价而丰富的电力，以拜耳标准方法（Bayer Process）提炼铝氧，再以连续自焙电极式霍尔（Hall）电解炉炼制纯铝。翌年即开始作业，生产铝锭210吨。迄1941年，年产铝氧32 000吨、铝锭12 000吨的设备才完成。而且日本铝业公司陆续增资，1939年在花莲兴建工厂，并于1941年开始作业，该年产铝锭290多吨，所需铝氧皆赖黑崎和高雄两厂供给。日本铝业公司的高雄厂分别从荷兰东印度的平坦岛（Bintan Island）和中国华北进口铝矾土（铝氧石，bauxite）和矾土页岩，^[3]来冶炼铝锭，并全部运回日本加工制造成品，此成品再被运回台湾贩卖。^[4]

当时所以在高雄设立面积226 389平方米的铝厂（另有51 185平方米的空间，包括俱乐部和医院等），主要是因为高雄港能够容纳10 000吨的远洋轮，和300吨的接驳船，该驳船可到达铝厂所有的码头；并且高雄与台湾北端的台湾最大港口基隆港之间有铁路相连接，^[5]可以利用南北两个港口，以海运迅速输送原料和铝锭。

另一方面，日本一向仰赖铝锭的进口，侵华战争全面爆发以后，扩大军需，于1939年成立国策公司性质的日本轻金属公司，积极生产铝。但翌年加拿大等国禁止出口铝，所以日本铝的供给量顿减，导致飞机的机体制造停滞。^[6]因此日本当局乃针对民需部分（如锅、便当盒、水壶、热水瓶等）采取配给统制。台湾殖民当局，于1941年设立台湾家庭必需品株式会社（资本65万元），以实施《台湾铝制家庭器物配给统制要纲》，使铝制品的进口和销售能够一元化。^[7]

日本铝业公司高雄厂虽拟扩充设备生产铝氧42 000吨，铝锭15 000吨，但实际上，其前后开工10年，总共生产铝锭67546吨。而花莲厂虽以年产铝锭12 000吨为目标，可是最高产量仅3 800吨。台湾两厂的铝锭产量在1943年最多，共计有14 484吨，占该年日本本国和殖民统治地区总产量的10.3%左右。高雄厂在1945年3月遭盟军飞机轰炸，因此停止作业，花莲厂则早于1944年6月因水力发电厂被洪水冲毁而停工。^[8]