天灾人祸打造出长远眼光

2.天灾人祸打造出长远眼光

已故的日本综合贸易公司伊藤忠商事(Itochu Corp)主席濑岛龙三(Ryuzo Sejima)是我最尊敬的人。他是日本战后重建涌现出的真正的战略家的典范。他的远见卓识和从全球的角度看待商业的能力，为今天的“世腾”和我本人提供了许多经验和教训。

——STX集首席执行官　Kang Duk－Soo

日本是一个东方的岛国，具有很多独特的、不可思议的民族特性。正是这种民族特性，使得日本无论在经济建设还是其他领域的发展中，皆有长远的眼光。人无远虑，必有近忧，日本民族能以此精神和眼光用于建设和发展，值得我们学习。

就天灾而言，日本是一个自然灾害频发的国家。地震、海啸、台风、火山喷发随时威胁着国民的生命。为了适应这种危险的自然条件，日本长期以来创建了一套健全的灾害应对体系，各级政府、机构明确了自己的分工，国民普遍能够从容地面对危机和知道具体的应急知识，来应对突如其来的灾难。

就人而言，日本综合了许多矛盾的心理特质。他们既谦逊有礼，又野蛮残暴;他们既温文儒雅，热衷于花道、茶道，又嗜血好斗，酷爱剑道;他们既吸收了中华传统的儒家“忠孝仁义礼节”的思想，又对本集团之外的弱势成员极端的冷酷无情;他们在战争中惊人的顽强，能创造超人般的军事战绩，即使在他们自己战败的情况下，也能让对手对他们充满着敬意。

如今，我们依然能在日本民族身上看到无数充满矛盾和让人惊奇的地方:

他们建立了经济、科技于一体的金融帝国，但在国际政治上却是侏儒;他们生活在亚洲，却被视为西方，他们自己的民族心态上也把自己看做是西方的一部分;他们拥有世界上最发达的经济产出，但是却拥有一个非常封闭的市场，外国的大公司老是抱怨无法进入日本的市场;他们曾被美国击败并被军事占领，心里却对“山姆大叔”顶礼膜拜……

日本前首相麻生太郎曾坦言，目前世界经济正在经历重大调整期，日本不能再走依靠出口促进经济发展的老路。他认为，新战略基于三大支柱，就是推广太阳能发电实现“低碳经济”，构建“健康长寿社会”以及增强日本“软实力”。他建议推动公共和私营部门在上述三大领域进行“密集投资”，并承诺实施大胆改革，争取在3年内创造出总额40万亿至60万亿日元的国内需求，并创造140万至200万个就业岗位;到2020年，日本的太阳能发电量将提高到现在的20倍并成为世界第一……除此之外，他还提出了推广电动汽车的计划，甚至强调了日本与亚洲其他国家开展经济合作的重要性。

从这番言论，我们看到了日本民族的长远眼光。

日本人的长远眼光还体现在他们建设新干线上。

从新干线到城市铁路，网状的轨道交通密布整个日本。轨道交通是日本的标志之一，也是日本人最重要的出行方式，同时也折射出日本的社会风气。

日本轨道交通拥有非常密集的班次，时速达到200多公里的新干线，高峰时段每十几分钟就发一班车。关西地区的城铁站平均3分钟向外发一班车，还分快、慢车，在有两条轨道的站台里准时交错。列车晚点的情况是非常正常的，员工如果拥有车站发的晚点证明，单位则不计员工的错误。在站台的地面上标明了列车车厢的开门位置，员工如果停车错位属于事故。

日本上班族每天在固定的时刻乘坐城铁，他们甚至依据出入口远近来选择固定的车厢，同车厢乘客一般互不相识，却因为天天见面，变得既陌生又熟悉。乘务员手持连接网络终端的查票机，随时可以打出收费凭证。车厢里安装有电子屏幕，能及时通知包括事故在内的各种消息。车站有楼梯的地方一定拥有坡道或电梯，而站内工作人员有在车厢门口铺好垫板，把坐在轮椅上的残疾人推上车，通知目的地接应的职责。

日本轨道交通的空间利用率非常高。坐落于大城市黄金地段的中央车站所占的面积并不大，但却像城堡一样结构紧凑。许多大型车站的轨道是架在楼里，而不是铺在地上。人们只需3分钟就可以在几条甚至十几条线路间换乘。车站所占的路标显示非常清楚，在站内抬头便可看到，并且以标准化颜色和字号进行了区分，十分明了，甚至在一些站内卫生间的指示牌上还标明了距离。夏天时，有些列车还会标明空调风量小的车厢。

日本人排队时虽然人头攒动，但秩序井然，人们像小学生一样间隔半臂，排成笔直的一条队列。在车厢里，乘客都尽量不碰到别人。他们不会把包放在邻座，即使是车厢再空。如果有3件行李，他们通常在车厢的行李架上摆一个，小腿后放一个，怀里再抱一个。人们通常整天将“对不起”挂在嘴边，很难会因为被碰了一下就吹胡子瞪眼睛。

在日本很难见到“大呼小叫”的场景。人流密集的车站看上去就像在演播一场热闹的无声电影。车上乘客的交谈悄声细语，都尽量不打电话，按要求把手机关机或调成振动模式。曾有一篇新闻报道说，因为暴雨，新干线塞车长达3小时，但是在等待的过程中，记者没听到一声抱怨，也没看到有谁向乘务员打听消息，好像什么事都没发生，一切正常。

在日本，基本不用提防小偷。拥挤的城铁上，随处可见女孩子背着敞开口的背包，贵重物品一目了然。长途列车上，可以不用提防行李失窃而放心大睡。乘务员每检一张票，就鞠一次躬，道一声谢谢;如果有人不慎多买了票，乘务员立即会帮他办手续退钱。确实，让人常有当“上帝”的感觉。

轨道交通系统正常运转的重要性不言而喻，为此有关部门特意制定了详细而周密的应急方案。如果一趟列车因意外而晚点几分钟，相关的换乘车辆就会马上推迟发车的时间;就算发生一些重大事故，轨道交通系统也可以几十分钟内恢复正常。

轨道交通建设展现了日本人拥有的长远眼光。以东京为例，总里程超过2000公里的便捷轨道公交早成了缓解东京道路拥挤的良方。如今，日本轨道交通已经成为一个庞大而成熟的体系，承载并象征着这个高速运转的社会。

而对异国游客来说，在日本享受轨道交通所带来便利的同时，也感受到日本人的细心、克己、守时、和气待人以及重视规则等种种美德。

轨道交通反映出的日本人的长远眼光十分具有代表性，当然，日本民族的这种百折不挠、前瞻性极强的精神还体现在其他方面。

一个岛国能在恶劣的生存条件下创造出经济奇迹，其所具备的忧患意识、节约意识、全局意识，这一切的确值得我们去认真总结和反思。