大都市区边缘区域旅游发展的空间结构模式

第五节　大都市区边缘区域旅游发展的空间结构模式

一、中心—边缘空间结构模式

在大都市区的发展过程中，都市中心区与边缘区存在不平等的发展关系，中心区处于统治地位，边缘区在发展上依赖于中心区，构成中心—边缘空间结构。但中心与边缘的空间结构不是一成不变的，区域空间关系会随区域经济的发展而不断作出调整，最终实现中心区和边缘区的一体化发展。受中心城市数量多少和发育程度的影响，形成了单核都市区、双核都市区和多核都市区。中心城市数量的多少决定了大都市区边缘区域旅游业的3种空间增长模式。

（一）星状模式

随着双休日的出现、公共假日的增多、高速公路的发展、特快旅游列车的开通，居民的闲暇时间不断增加，居民往返于旅游地的时间成本不断降低，都市居民的日常游憩范围不断扩大，开始从城内休闲转向城郊和周边城市休闲，这种现象，在大都市的周末表现得尤为明显。吴必虎等学者曾用环城游憩带来命名环绕城市外围的游憩空间。受地理条件、自然环境、交通条件的影响，环城游憩带并不会呈均匀的带状分布，而会呈现不规则的星状分布。在单核中心城市的外围，以中心城市为圆心，分布着数量、规模不等的星状区域，它们随游憩资源的丰富程度而生长，并沿交通线路发展，如图3-4所示。如大武汉都市区武汉是区域旅游的核心，孝感、咸宁等城市在武汉外缘形成了武汉市民日常游憩的次级休闲度假旅游地。

图3-4 星状模式

（二）哑铃模式

在旅游发展中，会出现以中心城市为增长极向外扩散的发展态势，两个中心城市之间的边缘区处于双核中心的扩散轴线上，位于旅游发展的黄金廊道，双核与中间的廊道构成哑铃形状，故称哑铃模式，如??????图3-5所示。位于双核之间的边缘区，在旅游发展中应借助良好的区位优势实现与双核的旅游一体化发展，防止廊道效应变成通道效应，边缘区成为双核之间的交通通道，从而大大弱化双核对边缘区的辐射效果。廊坊市位于大北京都市区，并处于两大中心城市北京市和天津市的中间，地处黄金旅游廊道，但由于廊坊市传统旅游资源竞争力低，对于外源性游客缺乏吸引力，留不住游客，旅游通道效应比较明显。

图3-5　哑铃模式

（三）网络模式

多核都市区在旅游发展中，首位中心城市凭借扩散效应对其他中心城市和边缘城市形成辐射，次级中心城市向外对低级的边缘城市进行扩散，形成两级辐射圈，从而构筑了网络形的旅游空间发展模式，如图3-6所示。如大上海都市区在旅游发展中形成了以上海为首位中心城市，以杭州、南京和苏州为次中心城市，以昆山等边缘城市为网络节点的网络状旅游空间结构。

图3-6　网络模式

二、点—轴空间结构模式

点—轴空间结构模式是以集聚性旅游资源或旅游城市为点，通过交通干道将相邻区域内的点连接起来，形成以点为中心、以交通干道为旅游发展轴的空间结构模式。这里的点可以是单个旅游景区、多个旅游景区的集合体或旅游城镇、旅游城市，而交通干道主要体现为高速公路、城市高等级公路、铁路、高速铁路等重要交通线路。在大都市区边缘区域的旅游发展中，通过交通线路与旅游核心连接，形成以核心为增长中心、以交通干道为发展轴的旅游发展空间模式，以点带线，以线促面，最终形成旅游发展的集聚性区域。

三、增长极模式

大都市区边缘区域在旅游发展中，相较于中心城市，缺少具有强竞争力的旅游中心。借助旅游增长极模式，大都市区边缘区域可以重点开发、集中资金优先开发一个或几个旅游城市、旅游城镇、旅游景区或旅游资源聚集带，充分挖掘其内在特质，完善旅游发展所需的配套设施，将其作为边缘区旅游发展的核心和增长极，借助增长极的极化效应，吸收相关生产要素，实现规模效应，培育具有区域旅游竞争力的旅游新核心。旅游增长极发展到一定程度后，通过其扩散效应以交通干道为轴线，带动周边区域的旅游发展，从而实现区域旅游业由不均衡到均衡发展的目的。

【注释】

(1)　中国社会科学院语言研究所词典编辑室. 现代汉语词典[M]. 北京：商务印书馆，1996.

(2)　2010 Standards for Delineating Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas.U.S Census Bureau，Office of Management and Budget. http://www.census.gov/population/metro/

(3)　中国社会科学院语言研究所词典编辑室.现代汉语词典[M].北京：商务印书馆，1996.

(4)　资料来源：2001年、2011年中国旅游统计年鉴。