伴随着上海与香港股票市场交易互联互通机制的建立，两地监管部门就“沪港通”发布联合公告，内地和香港的投资者可以通过证券公司买卖对方交易所一定范围内的股票，总额为人民币5500亿元的“沪港通”，按交易方向分为“沪股通”和“港股通”两部分。试点初期，“沪股通”的范围包括上交所上证180指数、上证380指数的成分股以及上交所上市的A+H股公司股票，而“港股通”的范围则包括恒生综合大型股指数、恒生综合中型股指数的成分股和A+H股公司股票。对投资人的资格要求是机构投资者以及资金账户不低于人民币50万元的个人投资者。
胡汝银：“沪港通”是一个受控制的实验，如果人民币可以自由兑换，那问题都能迎刃而解。所以，从目前来讲，“沪港通”还是中国人民币国际化的循序渐进的过程。从某种角度讲，实际是中国证监会在帮助人民银行来推动人民币的国际化，所以，它使资本项目的开放又向前进了一步，至于今后究竟如何走，可以且行且看，且行且调整。另外，随着两个市场的一体化程度越来越高，投资者的行为也会更加接近，包括估值水平也会更加接近。
“沪港通”的出台，部分人思考，会不会让内地投资者的投资习惯带坏国际上的投资者？这不大可能，想把内地的这套东西搬到香港去玩、去赚大钱，最后只会导致自己被彻底消灭。因为香港市场是一个非常国际化的市场，资金流动快捷，所以把香港市场变成一个内地市场，几乎不可能。
史 季：“沪港通”的提出虽然针对的是股票市场，但我认为它对整个中国资本市场的开放是有益的，对所有中国资本市场的参与者都有意义。对于扩大资本市场的开放，“沪港通”可以看作这方面的一个具体措施，它是人民币的国际化资本市场开放的另外一个窗口。另外，很多人可能关心直通车对A股或者港股股价的影响，我认为它的意义远远不止于此。比如，新“国九条”提到要加强跨境的监管合作，所以“沪港通”的实践对这点也会做出相应贡献。
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