【摘要】：作为专门为大众汽车提供发动机再制造的专业回收利用企业，瑞贝德公司从遍布中国的580家大众特约维修点回收废旧的发动机，约70%经过初检，可以用于再制造。瑞贝德公司对缸体、缸盖、凸轮轴、中间轴、曲轴、连杆等六大件进行再制造，其余部件全部使用上海大众的纯正配件。
作为专门为大众汽车提供发动机再制造的专业回收利用企业，瑞贝德公司从遍布中国的580家大众特约维修点回收废旧的发动机，约70%经过初检，可以用于再制造。瑞贝德公司对缸体、缸盖、凸轮轴、中间轴、曲轴、连杆等六大件进行再制造，其余部件全部使用上海大众的纯正配件。再制造业务遵循严格的流程:
(1)对发动机进行拆解，不可再制造的部件送往上海大众众谊金属制品有限公司进行材料的回收利用;
(2)对六大件进行初步检测，包括缸体的缸孔、形位公差，缸盖的高度、形位公差，凸轮轴的中心位置、同轴度，曲轴的中心位置、升程度、对称度等;
(3)对可利用的部件进行清洗，包括焙烘处理、喷丸处理、化学清洗等;
(4)缸体喷漆，焙烤;
(5)机械加工，过程中进行各种检测;
(6)检验并清洗入库;
(7)根据需要出库、清洗、装配成短发动机，进行密封试验;
(8)装配长发附件，进行热磨合试验;
(9)进行测功试验，确保再制造发动机功率、油耗、扭矩等三大指标符合上海大众新发动机的标准;
(10)从客户的角度进行奥地特技术分析。
经再制造后的发动机，功率、油耗、扭矩等三大指标均达到新的发动机一样的标准，再通过特约维修点及大众自己的销售网络出售。再制造能够重复利用废弃产品中坯体等主要零部件，在不影响性能的前提下可以节约能源60%、节约原材料70%、降低成本50%左右。
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