【摘要】：对于企业方面来说，由于单次租赁的价格很低，要想盈利就必须提高汽车的使用率。丰田汽车租赁公司是汽车租赁公司中的翘楚，截至 2011 年，该公司可用于租借的汽车超过 10 万辆。与此相比，Times24 公司 2014 年的车辆总数约为 9 400 辆，远远少于丰田汽车租赁公司。然而，从租车服务网点的数量来看，丰田汽车租赁公司约为 1 200 处，而 Times24 公司约为 5 600 处，具有绝对优势。
对于企业方面来说，由于单次租赁的价格很低，要想盈利就必须提高汽车的使用率。为此，需要把汽车停放在便于顾客租用的地方。
Times24 公司①在全日本经营着为数众多的无人值守式收费停车场（投币式收费停车场），该公司利用这个资源优势开展汽车共享业务，成为日本汽车共享行业的巨头。现任社长西川光一表示，当初之所以开展汽车共享业务，是因为考虑到“能否在收费停车场的基础上，为驾驶者提供更多价值”（《日经 Business》，2013 年 7 月 22 日）。
丰田汽车租赁公司是汽车租赁公司中的翘楚，截至 2011 年，该公司可用于租借的汽车超过 10 万辆。与此相比，Times24 公司 2014 年的车辆总数约为 9 400 辆，远远少于丰田汽车租赁公司。然而，从租车服务网点的数量来看，丰田汽车租赁公司约为 1 200 处，而 Times24 公司约为 5 600 处，具有绝对优势。除此以外，租用 Times24 公司的车辆时，用车者如果需要加油或洗车，都可以获得相应的优惠。这项优惠措施也为公司节省了大量的人力物力。
过去的汽车租赁公司通过大量持有汽车、广布网点等方式发展壮大。因为每次租车一般至少要租半天，租出去的车不会立刻还回来，所以汽车租赁公司为了避免错失商机，往往致力于增加车辆的数量。但是对于汽车共享行业来说，既不必增加各个网点的存车数量，也不必设置大面积的租车店铺，因此没有这些方面的固定成本。汽车共享行业的特点在于“薄利多销”，虽然是短时间低价格租赁，但是只要使用率够高，利润就能得到确保。
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