农产品物流系统的目标

构建农产品物流系统的目的是“追求以最低的物流成本向客户提供优质的物流服务”。在原则上具体表现为“7R”，即适当的质量（Right Quality）、适当的数量(Right Quantity)、适当的时间(Right Time)、适当的地方(Right place)、适当的产品(Right product)、适当的条件(Right Condition)和适当的成本(Right Cost)。农产品物流的目标，就是要把农产品物流的各个环节（子系统）联系起来看成一个系统进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。具体目标有：

（一）服务目标

现代农产品物流系统起着桥梁、纽带的作用，是农产品流通系统的一部分，它具体地联结着农业生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。在为客户服务方面要求做到无缺货、无货损、无货差等现象，且费用低廉。在技术方面，近年出现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等，也是其服务性的表现。

（二）快速、及时目标

及时性不但是服务性的延伸，也是农产品流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。其原因是随着社会大生产的发展，这一要求更加强烈了。为此采取的诸如直达物流、联合运输等管理和技术，把物流设施建在供给地区附近，合作利用有效的运输工具和合理配送计划等手段，都是快捷目标的体现。

（三）节约目标

节约是经济可持续发展的基本要求，我国土地资源日趋紧张，费用也不断上涨，特别是对城市市区面积的有效利用必须加以充分考虑。应逐步发展立体化设施和物流机械，求得空间的有效利用。

（四）规模化目标

农产品生产领域的规模化效应是早已为社会所承认的。由于农产品物流系统比农产品生产系统的稳定性差，因而难以形成标准的规模化形式。在农产品物流系统中，考虑物流设施集中与分散是否适当，机械化与自动化程度如何合理利用，信息系统的集成化所要求的设备的使用等，都是规模优化的体现。

（五）库存调节目标

库存调节目标也是服务性的延伸。农产品库存过多势必需要更多的保管场所，而且会产生农产品腐烂、变质、过期等，造成浪费。因此要按照生产与流通的需求变化以及农产品的特性，对农产品库存进行控制。如正确确定农产品的库存方式、库存数量、库存结构、库存分布就是这一目标的体现。

农产品物流系统的结构

农产品物流系统的产业结构要素有三个主要的组成部分：一是物流平台，二是物流运作企业，三是物流结算平台。物流平台包括物流设施平台、物流信息平台、物流政策平台等几部分，物流平台的实体又可以归纳成线路、结点两部分。从区域规划的角度讲，物流线路指公路、铁路、航空线、航海线等物流通道，物流结点指区域物流枢纽、区域物流中心等。物流运作企业是微观物流运作的主体，在支撑平台上运作，是使整个物流系统运动起来的主导力量。物流结算平台是指产地、交换、仓储、运输、装卸、包装等环节中成本支出、资源结算的全过程。