国际航运中心的发展需要共同的条件

　　国际航运中心的出现与发展,主要源于下列几方面的背景:第一,良好的区位条件是国际航运中心形成与发展的前提;第二,突出的经济实力是国际航运中心发展的重要条件;第三,交通运输以及物流业的快速发展是国际航运中心运行与演进的基础;第四,强大的创新辐射能力是国际航运中心持续发展的驱动力量。这里,即针对国际航运中心的形成与发展的几个主要条件加以分析,并重点对国际航运中心与世界贸易、国际航运中心与经济和交通区位优势、国际航运中心与交通运输网络体系、国际航运中心与港口群及其枢纽港口、国际航运中心与航运市场等几个方面加以阐述与分析。

　　1.国际航运中心的形成和发展与世界贸易市场的出现直接相关

　　作为一个人类社会发展到近代才出现的社会经济有机体,国际航运中心本质上反映的是以航运经济活动为主线的一种经济现象。航运本身就是贸易的派生需求,国际航运中心的形成和发展应与世界贸易市场的形成同步,并且随着世界贸易市场的扩张而发展和演进。

　　2.国际航运中心的形成与发展必须有区位优势

　　国际航运中心的区位是指航运中心所在城市区域与其外部的自然、经济、政治等客观因素在空间上相结合的特点,有利的结合就是区位优势。其中,区位的大小主要取决于经济发展水平,同时需要有优越的自然地理区位条件,通常应位于洲际交通线附近;但是,国际航运中心自然地理区位优势的大小,必须取决于特定区域社会经济的发展水平。随着经济全球化的发展,全球性国际航运中心的空间区位选择越来越大,同时要求的条件更加严格苛刻。

　　3.国际航运中心的枢纽港口应当条件优越且有提升空间

　　港口基础设施是国际航运中心的主要“硬件”之一,港口码头是为船舶提供服务的。随着船舶的日益专业化与大型化,对于枢纽港口的要求越来越高,并且还要有足够的发展空间,以因应船舶的进一步要求。

　　4.国际航运中心均需拥有定位合理、分工明确、相互协作的港口群体

　　港口群体是共同为某一吸引腹地或影响地区提供运输服务的、在发展规模与性质上既互相制约又互相补充的、在地域上彼此相邻或相近的一组港口的空间组合。在同一港口空间组合中的所有港口称为港口群体。由于国际航运中心具有强大的吸引与辐射能力,因此,大多采用港口群的形式提供航运物流服务。

　　5.国际航运中心应具备功能发达的交通运输网络体系

　　国际航运中心应有发达的交通运输网络通道。大量运输物流尤其国际运输物流是国际航运中心的明显特征之一,通过水陆空立体运输通道,各种货物源源不断汇集到航运中心及其服务区域销售、加工、储存、转运,这一切都必须依赖于集疏运体系。可以说,发达的交通运输网络体系是国际航运中心的动脉,是确保航运中心通畅和稳健运行的基础条件之一。

　　6.国际航运中心必须是成熟的航运市场

　　从某种角度讲,国际航运中心应是一个发达和成熟的处理各种航运交易的市场。众所周知,国际航运市场是涉及各类国际航运服务的需求者与供给者就各类国际航运服务所形成的交易关系。具有一个成熟的航运市场才能通过航运交易与服务要素的集聚产生规模经济优势,从而不断降低交易成本,提高交易效率,吸引全球的航运机构和企业参与航运市场的交易。因此,具有成熟的航运市场,国际性航运企业和航运服务机构的集聚,便利的交易条件和丰富的航运产品体系是一个国际航运中心所必备的条件。