近年来，随着经济建设的不断推进，我国的高速公路得到了快速发展。高速公路的不断发展大大缩短了各省市之间以及各重要城市之间的距离，从而加快了各区域之间的商品、人员、信息技术的交换、交流速度和频率。除此之外，高速公路的发展还带来了运输成本的有效降低，更大空间的扩宽市场，实现更大范围内的资源有效配置，基于此将非常有利于提高企业的竞争力，同时也将为国民经济的发展以及社会的进步起到很大的促进作用，所以高速公路的建设、管理和运营成为了基础设施建设领域的重要内容。但是由于目前我国对于高速公路的管理并没有专门的立法，而其在建设运营过程中又确实存在很多法律问题，所以有很多学者对这个领域的问题进行了探讨。虽然对于高速公路建设领域已经有文章进行探讨，但是专门针对其中存在的法律问题以及背后存在的法理问题、立法问题进行探讨的比较少。
专门针对高速公路行业的法学研究并不多，目前主要有董超的《我国高速公路收费的违法问题研究》，徐茂林的《偷逃高速公路通行费行政处罚案例研究》，曾永兴的《我国高速公路市场化法律规制研究》，黄建的《我国高速公路建设与运营管理中的法律问题思考》，分别针对高速公路违法收费问题、高速公路涉诉风险、高速公路管理体制、市场规制法的角度下的高速公路的监管进行了研究。主要的著作和学术论文有：王琳琳的《高速公路监管机制的法经济学分析》、曾永兴的《我国高速公路市场化法律规制研究》、张子建的《高速公路管理体制现状及发展趋势浅析》、黄超的《高速公路特许经营权监管及其法制化》。除此之外，还有《基础设施市场化动作：中国收费公路》亚洲开发银行中华人民共和国国家计划委员会合作项目，其中有外国专家对我国高速公路建设、运营与管理的研究和分析，其中最重要的部分就是有关高速公路的市场化运作，结合我国现行法律对较为成功的市场化原作案例进行分析，从而对我国现在的高速公路建设、管理提出意见和建议。
对高速公路进行法学研究除了要搜集整合已有的法学视角的研究外，还应当对高速公路领域的有关理论和技术知识有简单的梳理和了解，所以本文还参阅了郡恩崇等编的《公路经济学》、高速公路丛书编委会所编《高速公路建设管理》、李庆瑞著的《高速公路政府监管》、中国交通教育研究会所编的《高速公路概论》《高速公路经营管理》《高速公路路政管理》。
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