利用评价指标体系评价中国汽车产业国际竞争力

7.5　利用评价指标体系评价中国汽车产业国际竞争力

中国汽车工业的起步是通过国家集中投资和全方位技术引进的方式实现的，到目前为止，中国汽车生产能力比20世纪70年代末增长了几乎10倍，基本满足了国内快速增长的汽车需求。

汽车产业已成为我国重要的支柱产业。加入WTO后，我国汽车产业面临的竞争压力越来越大，中国汽车产业国际竞争力的问题也越来越引起人们的关注。这里需要注意的是，中国已经成为全球第二大汽车市场，并已经成为全球汽车消费大国。从2005 年开始，中国这个全球人口最多的国家，随着经济发展，已经成为全球汽车消费大国，而且在可以预计的10年或者更长时间内，将成为全球汽车第一消费大国。预计2020年，中国汽车消费量将达到2000万辆。届时，中国汽车的消费将占全球汽车总消费的20％左右⁽²⁾。

这里对汽车产业国际竞争力的概念和研究主体做出界定： 汽车产业国际竞争力是指在现有的宏观环境和产业发展水平上，在国内外汽车市场上以较低的生产（服务）成本和与众不同的产品（服务）特性取得最佳市场份额和利润的能力。研究（评价）主体是在国内生产、制造汽车整车的企业（包括合资企业）。

基本思路是从汽车产业本身的特点和发展规律出发，结合对产业竞争力的一般研究，利用模型并从环境竞争力、显示竞争力、企业竞争力和产品竞争力四个大的方面构建汽车产业国际竞争力的指标体系，这四个方面构成了汽车产业竞争力的一个互相密不可分、相互交叉和渗透的有机整体。然后应用定性、定量相结合的综合评价方法对我国汽车产业的国际竞争力进行整体评价。

汽车产业竞争力指标体系的建立，重要的是找出反映汽车产业竞争力的指标并揭示各项指标相互之间的关系。结合汽车产业的实际情况和特点，初步构建起多层次评价指标体系。并通过指标的重要性检验（采用德尔菲法，请专家对指标进行重要程度判断）、正确性检验等对初选的指标进行了指标重要性筛选，最终评价指标，采用定性与定量相结合的指标体系。