3.4.3.1模型边界
供应链在本质上是一个开放的复杂巨系统。供应链不但包括了从供应商到客户等实体成员及其相互关系以及它们同外界环境的关系，还包括了从计划到采购、生产、配送和销售等多种业务活动及信息、物料、资金的流动。供应链系统包含了纷繁多样的各级子系统，子系统间复杂的交互关系、子系统对系统整体运作的影响以及系统跟外界环境的交互关系，决定了供应链管理的复杂性。
为了对供应链突发事件的产生过程进行有效的仿真模拟分析，简化供应链系统，假设供应链中的某一节点受到突发事件影响所产生的一系列变化反映，因此，将供应链突发事件产生阶段的模型边界确定为四个相互关联的子系统，由各系统在遭受突发事件时的变化情况，模拟供应链突发事件产生阶段存在的特征。
1.订单积压子系统
一般来讲，订单的积压环节包括在订单履行环节中，订单积压环节表示在下达订单和完成订单之间存在延迟。订单积压越少，表明企业的生产能力越强，订单的积压多表明企业的库存和生产能力比较差，如果顾客等待时间过长，则会形成顾客的流失与企业市场份额的下降，订单积压不仅是企业用来衡量生产水平的一个重要指标也是衡量供应链运行效率的指标。
2.库存子系统
库存存在于供应链的各个环节，这不仅影响着供应链上企业的综合成本与收益，而且也制约着整条供应链的性能。库存的变化可以通过多种因素影响供应链的收益与成本的变化，而库存量的变化又是一系列反馈作用综合影响的结果。
3.成本子系统
供应链企业成本的变化是突发事件影响程度的有效测量器，成本的变动幅度反映了突发事件的作用程度，成本的变化伴随着突发事件在供应链中的产生、发展及消散的全过程，通过成本的变动可有效体现供应链突发事件的产生过程。供应链企业的成本主要由补货成本、库存持有成本、运输成本和无法满足市场需求而产生的缺货损失等因素决定。
4.利润子系统
供应链企业的利润是衡量供应链决策是否恰当、供应链发展战略是否适用的核心变量之一，它由企业收益、企业成本和净收益率共同决定。突发事件发生时供应链企业的收益与成本变化反映出企业的受影响程度。
3.4.3.2模型基本假设条件
（1）假设市场需求为常数
（2）库存出现负值表示库存的缺货量
3.4.3.3模型流图
依据订单积压、库存、成本和利润四个子系统之间相互的关系，运用系统动力学软件建立供应链突发事件产生阶段SD仿真模型流图。库存包括现有库存和在途库存，流图中库存表示现有库存，为简化模型，此后所指的库存均指现有库存。分别假设突发事件对订单积压和市场需求产生影响时，整个供应链的变化情况。
图3.18 供应链突发事件产生阶段SD仿真模型流图
3.4.3.4模型方程
表3.5 模型变量说明
模型的主要方程为：
（1）OB(t)=OB
+(OAR-OFR)×
（2）OB(t0)=200
（3）OAR=ID/IAT
（4）OFR=IR/OAT
（5）TI(t)=TI
+(OR-SR)×
（6）TI(t0)=100
（7）INV(t)=INV
+(SR-SVR)×
（8）INV(t0)=200
（9）OR=IR/IAT
（10）SR=TI/OLT
（11）SVR=PR/SAT
（12）COST(t)=COST
+IC×
（13）COST(t0)=50
（14）IC=IHC+COT+RC+TC
（15）EAR(t)=EAR
+IE×
（16）EAR(t0)=50
（17）IE=MP×PR
（18）PRO(t)=PRO
+NE×
（19）PRO(t0)=50
（20）NE=(EAR-COST)×NER
（21）IR=IF THEN ELSE(INV ＜OP:AND:OB＞=EB,MIN(INV，OB)，0)
（22）ID=IF THEN ELSE((INV+TI)＜=OP,IT-INV+PR,0)
（23）COT=IF THEN ELSE(PR ＞ INV，EC,0)
（24）RC=OB/EB
（25）IHC=INV×ECR
（26）TC=TI×ECR
（27）OLT=2
（28）OAT=2
（29）IAT=2
（30）SAT=2
（31）MP=2.5
（32）PR=20
（33）IT=300
（34）EB=200
（35）OP=300
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