各组贸易术语的不同特点

一、C组贸易术语特点

（一）CFR（Cost and Freight），即成本加运费，由卖方办理运输并支付运费，其他条件与FOB相同。

价格构成：CFR价=FOB价+运费

注意事项：装船后要及时向买方发出装船通知，以便对方投保；以CFR条件进口要避免上当受骗；CFR的变形—解决由谁负担卸船费的问题；CFR+目的港名称。

（二） CIF（Cost，Insurance and Freight），即成本加保险加运费，保险和运费都由卖方办理并支付，其他条件跟FOB相同。

价格构成：CIF价=FOB价+运费+保险费=CFR价+保险费

注意事项：CIF术语属于象征性交货；投保金额按惯例是CIF价总额的10%，合同另有规定除外；CIF变形—解决卸货费由谁负担的问题，与CFR相同；CIF+目的港名称。

（三）CPT（Carriage Paid To）即运费付至指定目的地，由卖方负责运输并支付运费，其他条件与FCA相同。

价格构成：CPT价=FCA价+运费

CPT与CFR之间的差别：CPT适用于任何运输方式，而CFR只适用于水运；CPT术语下的装运地和目的地可以是任何地点，但CFR只能是港口；两者的风险转移点不同，CPT的风险转移点是以货交承运人为界，而CFR以装运港载货船舶的船舷为界；CPT的运输单据可能是提单，也可能是多式联运单据，而CFR的单据一般为海运提单。

（四）CIP（Carriage and Insurance Paid To），即运费、保险费付至指定目的地。由卖方负责运输，保险并付运费和保险费，其他条件与FCA相同。

价格构成：CIP价=FCA价+运费+保险费=CPT价+保险费

CIP与CIF买卖双方的义务基本相同，二者的区别与CPT和CFR的四条区别完全一样。

二、F组贸易术语特点

（一）FOB（Free on Board），即装运港船上交货。

FOB条件下买卖双方的责任：

卖方责任：在规定时间内，在指定装运港将货物交到买方指定的船上，并通知对方。办理一切出口手续并承担相关费用。提供规定的单据或具有同等效力的电子信息。承担货物在装运港越过船舷前的一切风险和费用。

买方责任：租船或订舱，支付运费并通知卖方。办理一切进口手续并承担相关费用。领受货物并支付货款。承担货物越过船舷后的一切风险和费用（保险由买方办理并支付保险费）。注意事项：风险点—船舷；船、货的衔接—买方及时派船，卖方及时装船；FOB的变形—解决卸船费由谁负担的问题（在租船运输的情况下）；NCOTERMS 2000与美国外贸定义的区别：FOB+装运港名称（表示卖方费用负担的到达点）。

价格构成：FOB价=成本+费用+利润

（二）FCA（Free Carrier），即货交承运人

FCA条件下买卖双方的责任：

卖方责任：在约定时间、地点内，将货交给买方指定的承运人。办理出口手续并承担相关费用。提供规定的各项单据或电子信息。承担货交承运人前的一切风险和费用。

买方责任：办理运输。办理进口手续。办理保险并支付保险费。收货付款。承担货交承运人之后的一切风险和费用。注意事项：FCA+承运人所在地名；价格构成：FCA价=成本+费用+利润；交货地点如在卖方所在地，卖方要将货物装上买方指定的运输工具，如在其他地点，卖方将未卸货物在运输工具上交与承运人。

（三）FAS（Free Alongside Ship），即装运港船边交货。

FAS与FOB买卖双方的义务基本相似，主要的区别如下：

卖方只需将货物交到船边，无须装上载货船舶；风险划分以船边为界，而不是以装运港载货船舶的船舷为界；交货凭证可能是“承运货物收据”等运输单据，而不是“已装船提单”。

注意事项：与北美交易FAS+Vessel以明确交货至船边；船不能靠岸时，卖方要负责将货运至船边，但装船及费用由买方负责。F组与C组术语均属于象征性交货，即卖方不保证到货，合同中规定装运期，不规定到货期。

三、D组贸易术语特点

（一）DAF（Delivered At Frontier），即边境交货。DAF适用于相邻两国的进出口贸易，属于实际交货，它适用于各种运输方式。

（二）DES（Delivered Ex Ship），即目的港船上交货，DES术语适用于水上运输方式。

DES与CIF的比较：

交货地点不同：CIF在装运港船上，而DES在目的港船上。风险划分的界限不同：CIF以装运港船舷为界，而DES以货物交给买方控制为界。交货方式不同：CIF属于象征性交货，而DES属于实际交货。

（三）DEQ（Delivered Ex Quay），即目的港码头交货。DEQ术语适用于水上运输方式。卖方在DEQ术语下的义务比DES多了在目的港码头的卸货及其费用。另外，货运风险转移的界限也从目的港船上延至码头上货物交付给买方以后了。

（四）DDU（Delivered Duty Unpaid），即未完税交货。DDU适合各种运输方式。

（五）DDP（Delivered Duty Paid），即完税后交货。DDP是全部13种贸易术语中，卖方风险、责任和费用最大的一种。它适合各种运输方式。

D组术语的共同特点：

卖方：办理出口手续。办理运输并付费。办理保险并付费。提供各项规定单证或电子信息。在规定时间地点内交货。承担交货前的一切风险和费用。

买方：办理进口手续（DDP除外）。收货付款。承担交货后的一切风险和费用。

D组术语注意事项：交货时间的规定应留有余地—以免不能及时交货。应详细了解买方的资信—以免买方拒收货物，造成损失。以D组术语成交，定价应提高—因卖方承担较多的风险和费用。D组术语属于到达术语—卖方要保证到货，合同中规定到货期，不规定装运期。

四、E组贸易术语特点

EXW（Ex Works），即工厂交货。EXW术语适用于任何运输方式，它属于实际交货方式，是13种贸易术语中，卖方义务最轻、买方义务最重的一种术语。

EXW的特点：适于各种运输方式。卖方不负责将货装上运输工具，也不负责出口手续。买方承担的风险、责任、费用最多。EXW术语是产地交货术语—交货后的一切手续、风险、费用由买方承担，属于实际交货。