本书结构安排

本书从投融资理论出发，研究了我国高速公路的投融资模式。从区域经济和区域金融的视角，研究了区域经济发展对高速公路投融资的影响、区域融资约束下的高速公路投融资。在讨论了高速公路项目投融资的信用评价和风险之后，探讨了新形势下适合于我国高速公路的几种投融资模式，比如组合投融资、融资租赁，并建立了相应的决策和定价模型。另外，本书还为我国高速公路项目投融资管理设计了激励与约束机制，并为我国高速公路项目融资方式的创新、融资风险的控制、融资中银行和政府角色的新定位等方面提出了一些新的思路。

本书共有8个章节，其主要研究内容如下:

第一章 绪论。论述了高速公路项目投融资理论及应用研究的选题背景及意义，对国内外研究现状进行了综述，提出论文的主要研究内容及组织结构。

第二章 高速公路项目投融资基本理论。归纳高速公路行业特性与影响因素; 界定项目投融资的相关概念，项目投融资的参与主体，包括项目发起人、贷款人、政府及其他第三方等，绘制其相互关系示意图并进行分析; 描述项目投融资的特征，分析项目投融资的基本架构和资金结构，介绍以往在高速公路投融资中常见的投融资模式; 介绍项目投融资信用和风险，区别投资风险和融资风险; 阐述项目融资租赁的内涵、适用性和决策方法等。

第三章 区域经济对高速公路项目投融资的影响。探究区域经济发展与高速公路交通运输系统相互协调、相互制约的关系，运用回归分析的手段，对经济因素如何影响高速公路投资需求进行定量研究，以获得经济因素与高速公路总里程之间的经验公式，并进行F检验，得出检验结果。分析不同经济发展环境下的高速公路投融资模式的相应匹配，讨论区域经济的发展对高速公路融资的影响。最后，用定量的方法讨论区域经济与区域金融关系，并在区域经济发展环境下考虑融资约束，建立具有融资约束的高速公路投资模型。

第四章 高速公路项目投融资主体信用评估。首先在信用评价指标体系建立原则和高速融资主体信用影响因素的基础上，建立面向银行的高速公路融资主体信用评价指标体系; 建立可以有效解决高速公路融资主体信用评估模糊不确定性这一问题的主体信用评价模型，并设计出模型的算法并解释其意义。

第五章 高速公路项目投融资风险管理。对高速公路投融资过程中的风险进行初步识别，运用系统分析中的组合决策方法，为投融资的组合决策风险建立风险估计模型; 介绍高速公路项目投融资风险分担的目的和原则，设计风险分担模型。

第六章 高速公路项目投融资决策。介绍在作出投融资决策时应该充分考虑的因素及该因素对决策产生的影响，提出两种具体的高速公路投融资决策方法——投融资组合决策和融资租赁决策; 建立高速公路投融资组合决策模型; 为高速公路融资租赁决策设计具体的运作模式; 采用期权定价理论，提出合适的高速公路项目融资租赁决策的期权定价方法，合理确定高速公路向出租人支付的租金，研究高速公路项目融资租赁决策与定价机制; 构建高速公路项目融资租赁定价模型，分析高速公路项目融资租赁的实物期权价值。

第七章 高速公路项目投融资管理机制。对高速公路项目的资金供需双方进行内涵阐释，并从投资方的资金供给和融资方的资金需求两个角度对其进行区分; 在对高速公路项目资金供需方博弈行为进行分析的基础上，设计对于该领域投融资管理中的激励与约束机制。激励与约束机制分为宏观和微观两个方面: 宏观上，提出运用法律和政策手段对投融资双方进行激励与约束; 微观上，即从某条高速公路或某路网的实际情况出发，设计多目标、多因素和多阶段的管理博弈机制，并用相应的博弈式进行可定量化的描述。

第八章 实证。以两个高速公路的项目作为背景，以第四章的信用评估方法对第一个高速公路项目的融资主体进行信用评估，得出其信用等级情况; 用第二个高速公路项目介绍融资租赁的应用。分析其包括财务数据、偿债能力、信用结构、风险和收益在内的基本情况，探索该项目的融资租赁创新，根据高速公路项目收费权质押和贷款情况以及对未来收益的预测，计算出融资租赁的租金，为其融资租赁业务进行设计，并对这种模式作简要评述。