沉甸甸的奖杯

（三）沉甸甸的奖杯

时间过得很快，转眼2009年第三届全国技能大赛的序幕又徐徐拉开了。此时正逢上海市中职第三届“星光计划”技能大赛，这次大赛恰好是全国大赛的一次预演，从中可以选拔人才。

2009年3月下旬，第三届“星光计划”技能大赛的“战斗”首先打响了。往届的“星光计划”比赛，我校几乎包揽了汽车专场所有项目的冠军。本想趁此机会好好练练兵，不想竟然出师不利，除了个人项目有一人获得冠军外，其余的都是二等奖。又是这样的结果，我感到难以接受。我问汽车系主任为什么连“星光计划”的冠军拿起来也这么困难，他回答我说是裁判出了问题。我告诉他，不是裁判出了问题，是我们自己的思想出了问题。正因为我们思想上缺乏足够的重视，我们准备得不够充分，才导致了这样的结果。任何工作无论难易，无论做得到做不到，我们都要做足十分的准备，这是态度的问题，态度决定事情的结果。如果我们是以这样的状态去参加全国比赛，那必然要铩羽而归了！

多年来，我们的汽车专业稳坐上海的头把交椅，我们忽略了周围已经是异军突起、硝烟弥漫了。上海所有开设汽车专业的学校都把我们当作了“靶心”，我们却还“稳坐钓鱼台”。如果说第二届全国大赛是对我们的一次警告，那么这次“星光计划”比赛是对我们的再一次警告——长此以往，多年打下来的“江山”必将不保。我对汽车系主任说，首先是思想上要高度重视，其次第三届全国大赛的训练工作要提前启动，我们不能再输给我们自己了。

“从哪里跌倒，就从哪里爬起来”，这是我信奉的一条真理。为了使第三届全国大赛的集训更有针对性，我提议采取一些新的方法，从教练员团队建设和学生训练两方面双管齐下，保证训练质量，让学生不仅百分之百地掌握好技能，更要百分之百地练好心理。

要训练出精英，首先要有一支精英的教练团队。所谓“精英”，必然是意志品质坚定，技能过硬、有责任感和紧迫感的人。为此，我提议教练团队的组建引入竞争机制，无论本校教师还是外校教师都可以竞聘，如果是企业资深专家我们更欢迎。经过选拔，一支技能、思想均过硬的教练团队组建而成了。这支队伍中有经验丰富的教师，也有企业的资深专家。他们能力优秀、精诚敬业，精心策划整个训练过程，落实每一个训练的细节。为了确保学生的每一个动作精准到位、绝不含糊，师生一起自我加压，刻苦训练，经常练到晚上十一二点，总是要到门卫师傅前来催促方才离开。

对于学生的训练，一味关起门来练效果不见得好，知己知彼才能百战不殆，所以我提出“以赛代练”的拉练式训练方法，组织多种形式的热身赛。一方面在选手之间开展竞赛，形成你追我赶的竞赛氛围。另一方面主动出击，寻找对手，把队伍拉到职业教育比较发达的江浙、广东等地的职业院校，与兄弟院校组织对抗赛，让我们的选手开眼界、练技能、练心理。为了不浪费每一刻的训练时间，师生们总是争分夺秒，每一次赴外地参加完对抗赛当天就返回，回到上海常常已是半夜时分。这种“以赛代练”的方法起到了相互学习、取长补短的作用，同时使我们的选手积累了丰富的临场比赛经验，培养了他们面临突发事件的应变能力。选手们都是血气方刚的小伙子，这下子干劲更足了。

2009年6月25日，我们再次抵达天津。一年前我们在这里跌倒，一年后的今天我们要从这里重新站起来。一年前我们是为了金牌而来，一年后我们不仅为了金牌而来，我们更为了荣誉而战！和一年前相比，我们的教练团队成长了，我们的学生成长得更快。对我这个领队而言，我是抱着必胜的信念来的！

与第一届全国大赛相比，第三届大赛的参赛人数可谓是空前的。第一届大赛共196名参赛选手，到了第三届已经增加到37个省市代表队341名选手。参赛人数增加了，奖项还是那几个，要在激烈的竞争中拔得头筹是越来越不容易了，然而我们是没有退路了，除了向前冲，没有第二条路可走！

本届大赛增设了汽车钣金和喷漆项目，这使得我校的参赛选手增加到了8人。比赛是残酷的，但选手们的刻苦训练最终得到了良好的回报。他们在汽车维修项目的各个赛场上不畏艰险，奋力拼搏，捷报频传。我在赛场外一次次收获喜悦与满足。在第三届大赛中，我校获得了历史最好成绩——8名选手参加4个项目的比赛，均获得金牌和银牌，奖牌数为5金3银共8块。其中分量最重的是团体金牌和一枚个人赛总冠军的金牌。

当我与个人赛总冠军共同走上领奖台，共同举起奖杯的时候，我感到这个奖杯是那么沉甸甸，它凝聚了学校广大师生共同的心愿、信念和心血！

上海市副市长沈晓明饶有兴致地听取我校参加全国技能大赛的获奖过程

是的，不经一事、不长一智，大赛给我们带来的不仅仅是奖牌与荣耀，更是一种难得的人生经历。它让我们感受到了瞬间的变化，也感受到了瞬间的永恒，其中的美妙之处，没有经历过大赛洗礼的人是难以体会到的。