王旭
人过三十五,事业朝上走,情感稳步发展,孩子自力更生,大家都过得很好但心里还是会不足,总觉得缺了什么。我们这一代人,要从平常家庭走出来,脸皮略厚点,行事略谦卑些,表现欲略强些,从二十几岁开始这样做,三十几岁也都找到了自己的位置。实话说,未见陈燮中老兄之前,我还不晓得做公益让人这么愉快。
去复旦读书,是我们相识的契机,EMBA2010秋1班。在上海住的都知道,秋天没办法催着夏天快点走。九月,一是热,二是心躁,上课中场休息的时候,我就上天台去透口气,舒展筋骨。身体是父母给的,照料好自己是为人子、为人夫和为人父的义务。隔不多久,陈兄也上来了,脸上有汗,打了声招呼,对我笑了一下,然后就在我旁边做起了俯卧撑,一下就是八九十个,这老兄还真不能小看,这便是我对他早就有的第一印象,精力充沛,为人和善。继而攀谈,才有了我们六年的兄弟交情。
早在来复旦求学前,陈兄已经开启了公益慈善捐款模式。但是,他不太讲,我们大部分的话题集中在事业上,直到两年以后,他向复旦提出来,也许我们这一届可以组一个结对方式的公益捐款团,帮助那些欲完成学业却又家庭财力负担太重的复旦学子,一步一步走得略轻松些。
“曾经贫困,所以知道贫困孩子求学时的苦。心理负担是最重的,对未来成就是既渴望又畏惧,生活在十分的不确定中。”陈兄很理解这些孩子的心态,他总是觉得自己可以做一些什么,让这些孩子过得好一些,负担不要太重。
关于陈兄以前捐助学子的经历,也一点一滴地显露出来。看陈兄这个人,没办法从他写的文章里看,文字很谦恭,一看就知道以前的艰辛经历。跟他一起办事,得面对面听他说话。他说话,就很直白,略长篇,但是他只要说完了,那这件事情必然也是能办妥的。
在青溪小学参加图书捐赠活动,右起:王旭、陈燮中、王昊宸、陈思越
以公益捐助为例,他也不纯为名,也没利可图,自始至终只有一个心愿——有钱大家能捐出,钱花在哪里大家都看得到。所以他说,和复旦孩子结对捐助,钱去了哪里最有办法知道。中间用了浙江省阳光教育基金会的第三方,负责捐款方和被捐助方之间的联结。
早些年也见过许多捐款为了求名的富豪,总是抓着被捐助者拍照,生怕人不晓得他做了公益。中国人在姿态上仍是喜欢内敛的人,所以这样的捐助方式并不讨人喜欢,愿意做的也没几位;还有是捐了钱,钱花在哪都不知道的好心人,账目不清晰,后期再追问被捐助人怎么样了,也没下文,渐渐地也就不捐了。所以,中国不是没有好心人,也不是没有肯捐助的人,只是以前的那个模式不太好,为捐助人想得太少,所以需要捐助的人群在增加,捐钱的反倒是少了起来。
陈兄在这点上,寥寥几句话,就引动同学们动了捐款的心。第一是金额其实不算高,五万的,十万的,可以自己选,说实话这个钱大家都拿得出来;第二是官方支持,有复旦的情谊在,更觉得有学成后反哺母校的感觉;第三是账目很清楚,接受捐助的是谁,每年学习成绩表现如何,都问得到,且可通过第三方基金会问,免了许多不恰当的尴尬;第四,名声必然是会有一些的,不仅在管理学院,办了这件事情总是觉得自己面上光荣许多。
如此,陈兄只同我们开了一次会,便口头把具体捐助这件事情给定了。之后的跑前跑后,细节安排也都是陈兄一手操办。既舍得下钱,也舍得下时间,做公益但凡遇上这样的捐助者,项目必然是顺风顺水。
每年几乎每个季度,受助的孩子都会发短信给捐助者,说说自己都在干些什么,以后打算做什么,有什么困扰,什么都会讲。没什么事,就短信回,要有事需要聊,就一个电话打过去,问个明白。现在虽然说大学生成千上万的,但是一个学子就对应着一个家庭的幸福,还是没办法视若等闲。
如此,越是接触,我越是能体悟到陈兄的一片苦心。我们做企业,做着做着,眼睛都朝着大方向走了,企业战略,人事调动,业绩任务。捐助的学子就像是站在地上,不断拉着我去看仔细,做企业的细节仍是为了让跟着我工作的人们得到生活的幸福。陈兄以这样简单的方式,把我拉回到生活的本质。虽说仍是忙于事业,但这段时日将家庭的比重又放大了许多,心也宽上许多,更加的淡定从容了,这使得我的太太和孩子每次见到陈兄都十分开心。我太太和陈兄的太太也成了好朋友,我儿子也成了陈兄儿子的榜样,两个家庭不时小聚一下,大家其乐融融。
陈兄自己也过得十分开心,好几次来我公司喝茶的时候,都在盘新的捐助打算。要以交情而言,陈兄基本见过我公司所有的管理层,谁都知道杭州有一位陈燮中,爱长跑,爱喝茶,爱做公益。陈兄的记忆力也是一流的好,在哪里见过谁,都说了些什么,全藏在心里。要用的时候,从心里调档,直接说。
昨天早上7点左右陈兄就到了办公室和我通电话沟通,他的生活态度就像燃烧的生命,永无止步,如果我没弄错的话,新一轮的公益捐助正在进行中。
仅以区区捐助心得,预祝陈燮中生活美满,出书大顺!
2016年10月7日,写于上海
作者简介
王旭,复旦管理学院EMBA2010秋1班,于2013年6月25日毕业,获得复旦大学高级管理人员工商管理硕士学位。润通航运服务有限公司董事长,长期致力于船舶供应链服务以及船舶安全技术服务的解决方案,被评为自贸区亚太运营商和浦东新区高端航运企业。
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