因为对市场的运筹帷幄，季兆桐的新事业开局顺利，随后成功推动全预铸工法在大型工程中应运。
在新加坡，他们的标志性工程包括：新加坡樟宜国际机场第二搭客大厦、新加坡建屋局发展住宅-蔡厝港居民住宅、新加坡建屋局发展住宅-加冷居民住宅、新加坡兀兰新设计多层车道工业厂房、新加坡地铁第八型大型商业办公中心等。
季兆桐参与工程，左图为新加坡樟宜国际机场；右图为新加坡樟宜国际机场施工现场
左图为CIDB最佳易建设计奖状；右图为季兆桐荣获新加坡1992 CIDB最佳易建设计奖时留影
季兆桐的季氏工程公司为新加坡樟宜国际机场第二搭客大厦供应多达320，000平方米中空楼板，最大跨度达14.2米长，中空板为2.4m宽乘以14.2m长，为当时全世界最大的中空板，总工期为24个月。此项工程由季氏工程顾问设计与施工，实班达工程公司则全数供应第二大厦中空楼板，并荣获了新加坡1992 CIDB最佳易建设计奖状。
新加坡建屋局发展住宅-蔡厝港居民住宅5幢20层与2幢15层住宅小区，共650个单元，总建筑面积为10万平方米，采用全预制剪力墙结构系统，包括预制楼板、承重墙、楼梯、外墙等。
季兆桐参与项目：蔡厝港居民住宅施工现场
新加坡建屋局发展住宅-加冷居民住宅，该工程包括303个单元和一座5层楼的停车楼，包括预铸柱、梁、楼板、墙、楼梯等全预铸结构。该工程的特色在于它是新加坡第一个项目使用4层楼高的预铸柱连接另外4层楼的预铸柱直至16层，也是第一个使用预铸卫生间整体成型的政府组屋。季氏工程把将近78%的传统结构设计改变为预铸结构，只用了两个月的时间去完成设计并获得通过施工。
季兆桐参与项目：兀兰新设计多层车道工业厂房
季兆桐参与项目：加冷居民住宅施工现场
兀兰新设计多层车道工业厂房
新加坡兀兰新设计多层车道工业厂房，这个工程的最大特色在于，每个楼层的车道都可以通往所有楼层的所有单位。这个工程易建性主要体现在预铸的双梁、柱、双T楼板、楼梯、女儿墙和保险杠等预铸结构。工程从1996年5月开始吊装到1997年2月完工，20万平方米的工程仅用了9个月的工期。
新加坡地铁第八型大型商业办公中心裙房5层为商场，上部11层为办公楼，总建筑楼面面积为5万平方米的全预铸结构。采用快速施工法，总工期只需要220个工作日。当时，这个工程是新加坡第一次应用的最长和最重的预制柱（长15m，重29t），使得工程得以节省吊装费用，并且能缩短施工时间。该工程获得了CIDB Buildable Design Awards奖。
在印尼，他们的代表作为印尼巴丹岛工业标准厂房。
1990年年初，新加坡与印尼签订经济合作关系合约，要在印尼丹淡岛投资新币6亿新元建设工业园，我们荣幸地被指派建造10座工业园，中空楼板从新加坡运往施工现场，第一栋是1990年3月开工，6月完工，为期3个月完成了这栋全预铸的工厂以便1990年8月让新加坡贸工部长李显龙及印尼工业部长哈比比共同在当地签订合作协议，并有新加坡总理李光耀及印尼总统苏哈多监视的镜头。
季兆桐参与工程项目：新加坡地铁第八型大型商业办公中心效果图及施工现场
季兆桐参与工程项目：巴丹岛工业标准厂房及施工现场
在马来西亚，他们的代表作为马来西亚吉隆坡国际机场停车场大楼、1400户公寓住宅。
马来西亚吉隆坡国际机场停车场大楼，该停车场共有6400个停车位，被誉为世界最佳停车场，工期只需12个月。该工程当年是马来西亚历史以来最大的全预铸工程。季氏工程顾问公司与实班达工程公司被委任了此项工程的设计顾问及中空楼板的生产工作，并在现场设场生产。
当时马来西亚政府推广预铸结构系统IBS，由季氏工程顾问公司承接设计工作，在马来西亚Iskandar所发展的1500户四层住宅，采用全预铸承重墙加预铸楼板，该工程为该地区在大型住宅工程中首次采用全预铸结构。
2010年，季兆桐在马来西亚柔佛州设立了第四间工厂，工地24亩，室内生产场地有近1万平方来左右。他们准备了5条生产中空楼板线，室外有天车，存放区有8区之多。
季兆桐参与项目：马来西亚吉隆坡国际机场停车场大楼竣工图及施工图
季兆桐参与项目：1500户公寓住宅施工现场及竣工图
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