顺丰快递的第三方物流

物流产业，是社会化分工的一个重要产物。专业的物流分工不仅简化了企业的生产经营过程，而且提高了社会生产的效率。随着物流业的发展，物流部门从企业的职能部门中分离出来成为第三方物流企业是必然的结果。随着第三方物流市场的形成，越来越多的企业开始实施物流外包策略，从第三方物流市场选择合作伙伴。

借助电子商务蓬勃发展的东风，中国民营快递业走过了几年跑马圈地的野蛮生长期，发展势头迅猛，以快递企业为主的网络购物中，第三方物流企业迅速发展，包括申通、圆通、汇通、韵达、顺丰等快递企业和一些大件商品配送企业在内的第三方物流企业。2010年，快递业务收入完成574．6亿元，快递业务量完成23．4亿件，快递对国民经济的支撑作用日益显现。

根据国家邮政局发布的《2011年邮政行业发展统计公报》显示，目前民营快递已占据了国内快递市场67．6%的市场份额。据国家邮政局数据显示，2012年1月到10月，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成43．6亿件，同比增长52．9%，业务收入累计完成831亿元，同比增长39%。其中，民营快递占有绝对主导地位。

阿里巴巴虽然制造出最大量的物流业务，但阿里巴巴自身却始终强调自己不做物流，鼓励社会平台投资建设物流队伍。为此阿里巴巴一直与中国邮政、德邦物流、“三通一达”、顺丰等各类物流巨头携手合作。

马云一再重申，“我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴永远不会做快递，这不是我们擅长做的事情。我们希望联合产业链的合作伙伴，在物流的基础上搭建一个基础设施平台。”事实上，在支撑电商业务至关重要的物流环节，马云仍然选择了合作方式——把产业链上下游牢牢掌握在自己手中，打造一个社会化的基础设施平台。从阿里B2B到淘宝网再到天猫，阿里的电商业务一直是平台型思维，其在物流上的尝试亦是如此。无论是“物流宝”还是CSN，阿里在其中都扮演平台的角色，将第三方物流、仓储集合起来。这种轻资产模式的特点是阿里免去了实体物流的建设成本，不过需要极强的资源协调能力和平台号召力。

C2C网商多选择第三方物流模式，依托于多家物流公司向顾客送货。淘宝网是一家典型的代表企业。资料显示，淘宝网为中国的快递公司输送了近70%的快件量。淘宝网不同商家会根据不同商品特点选择不同档次的快递公司。一般情况下，卖普通的服装鞋帽等生活用品，多数卖家都会选择中通、申通、圆通等价格较低廉的快递公司。而一些电子产品的卖家则会选择顺丰、宅急送等快递。

第三方物流模式给卖家最大的选择自由，即使后来淘宝推出官方推荐物流，卖家手中还是把握着物流的选择自主权。据了解淘宝卖家只要每个月邮费达到一定数额（最少500元）便可以和快递公司签订合同。这份合同可以为淘宝卖家带来更优惠的快递价格，以及更完善的服务。

第三方物流的优点是由于快递企业可为多家网购企业服务，货物可进行统一配送，既能提高实载率又能减少空驶里程，对网购企业而言，支付的递送成本较低，网购企业可把企业的精力集中在核心业务上。

第三方物流的缺点是由于雇佣的快递公司的原因，导致服务水平不能达到承诺，缺乏消费者信任而失去订单。由于行业标准缺失、基础设施薄弱、服务质量堪忧以及加盟管理模式漏洞等问题，越来越多的民营快递公司开始遭遇发展瓶颈，以“四通一达”为代表的快递企业很难在高峰期满足巨大的订单配送需要，特别是在中小城市以及农村地区，配送延迟等问题更为严重。此外，诸如派送员服务态度差、快件损毁、丢失等问题也广为消费者所诟病。