“天”“地”合一

中国一定会诞生三家世界顶级的物流公司，是否有幸是你、是他、是我们，这靠运气和天赋，但是一定会有。^[7]

2013年9月8日，阿里巴巴相关负责人向《经济参考报》记者证实，其旗下“天网”和“地网”已正式合并，目的是“加大物流方面的投入、推进大物流战略；通过有效整合，用数据化平台助力整个物流行业发展”^[8]。

马云这一步棋既出人意料，但也似乎在意料之中。马云虽然明言不会去抢物流产业的“饭碗”，但他关于整合物流产业的想法却早已传遍整个商业界。他信誓旦旦地认为，中国一定会产生三家世界顶级的物流公司。在2011年年初，他也曾在一个聚集了全国数百家物流企业的高管的会议上，对这些高管们说：“（中国）一定会诞生新的物流行业领军者，他们善于学习、提升管理，他们有远见、为客户着想、为社会着想，因为中国缺这么几家公司，也必须有这么几家公司。”马云当着“四通一达”等中国目前最好的流物公司的高层的面说：“我今天跟大家讲，十年以后最成功的物流企业一定不是今天前十名”，“你们今天玩得‘业余’”。^[9]

口气如此“狂妄”的马云其实早就打好了自己的如意算盘，“天网”、“地网”的逐步铺开只是他的前奏，“天”“地”合一的天罗地网才是他真正的目的。“天网”解决了物流数据化问题，“地网”解决了货物仓储问题，两者的合并使得物流和仓储有了大数据的信息化管理系统的支持。这正是建立一个顶级的物流公司的节奏。

虽然直到现在，阿里巴巴对此次合并都没有进一步的解释和说明，但不难想到，此次“天网”和“地网”合并并不是一次简单的业务整合。菜鸟网络部（“地网”）的相关人士也表示，此次合并将首先对天网和地网的业务加以整合，之后会组建一家新公司运营整合起来的业务。合并之后，阿里巴巴在完善物流方面又频频出招：2013年12月，阿里巴巴向海尔集团注资3.6亿美元，组建物流合资企业，旨在将物流业务向家用电器和其他大型电器设备深度延伸；2014年6月12日，阿里巴巴在北京宣布与中国邮政集团公司合作，双方在电商、物流、信息安全和金融等多个领域展开深度合作，促进中国物流产业的进一步发展。

关于阿里巴巴从有到无的大战略，马云在21世纪第一个十年之后，逐步取消了“中国电子商务”中的“电子”，使阿里巴巴成为“中国商务”的根底运营商。此前，物流一直是阿里巴巴的一个瓶颈，也是中国电子商务的一块心病，它使得阿里巴巴还无法实现根底运营商这个潜在的战略目标。现在，“天网”和“地网”的合并已呈现出解决这个瓶颈和心病的趋势。其实早在2012年12月，马云在与某地方政府的一次闭门会议上就曾说，期望CSN十年后成为中国商务——而不仅仅是电子商务——的根底设施。少了“电子”两个字，显然是阿里巴巴迈向从有到无、消散于无形的关键一步。