【摘要】：汽车进站口、出站口应符合下列规定：①一、二级汽车客运站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级汽车客运站宜分别设置；进站口、出站口净宽不应小于4.0 m，净高不应小于4.5 m。②汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5 m的安全距离，并应有隔离措施。④汽车进站口、出站口与城市干道之间宜设有车辆排队等候的缓冲空间，并应满足驾驶员行车安全视距的要求。汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。
汽车客运站建筑_城乡规划快速设计
汽车客运站建筑规划设计规范参考《交通客运站建筑设计规范》（JGJ/T 60—2012）。
汽车进站口、出站口应符合下列规定：①一、二级汽车客运站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级汽车客运站宜分别设置；进站口、出站口净宽不应小于4.0 m，净高不应小于4.5 m。②汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5 m的安全距离，并应有隔离措施。③汽车进站口、出站口与公园、学校、托幼、残障人使用的建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20 m（图4-13）。④汽车进站口、出站口与城市干道之间宜设有车辆排队等候的缓冲空间，并应满足驾驶员行车安全视距的要求（图4-12、4-13）。
图4-12 汽车客运站1
车辆入站口与出站口分别为位于A、B两点，地下停车库设置有C、D两处出入口，E点为酒店，设有道路连接基地与城市道路，规划符合规范。
但车辆入站口与旅客主要出入口都设置在A处，没有考虑到安全防护距离，且无隔离措施，不符合规范。
图4-13 汽车客运站2
规划分别设置进站口、出站口位于A、B两点，旅客进站口与客车出入站口之间的距离大于5 m，且汽车进、出站口与D点人员密集场所的主要出入口间距大于20 m。
汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于7.0 m；单车道宽度不应小于4.0 m；主要人行道路宽度不应小于3.0 m。
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