岁第四次环球航行

42.58岁第四次环球航行

2004年3月9日，凡登埃德冲过了设在法国西北部乌巷岛的终点线，成功完成了这次25564海里的航程，历时122天14小时3分49秒。整个法国为之震撼，总统希拉克当天就发来贺电，“法兰西因你而无比骄傲，你的壮举将会永远载入航海史册……”

让-吕克·凡登埃德，1945年6月8日出生在亚眠市，17岁开始涉足航海，20岁在格伦纳斯中心担任教师，教授数学和航海知识，期间参与组织了多次航海比赛。1971年移居萨布勒·奥洛尼市，担任公开海域巡逻教练，组织发起多次周末或商业性航海比赛。

早在1999年，这个法国人就驾驶阿吉穆斯号开始了自己的首次征程，可惜因船体触礁不得不中途返回；2001年他第二次出海，那也是他第一次驾驶阿德里安号，由于帆船龙骨破损他再次退出；在2002年的第三次尝试中，在澳大利亚塔斯马尼亚岛海域附近，劲风将船的桅杆折断。凡登埃德为此痛惜不已，因为他已经结束了一半的航程，按照当时的进度，他已经比原纪录快了18天。

“我必须继续，无论尝试多少次。”第4次出发时，凡登埃德已经拥有了很多经验和教训，另外他还拥有一艘更好的船，赞助公司从他前几次失败中对阿德里安号进行多项技术改造，一切都让法国人充满信心。

2003年11月7日，已经58岁的凡登埃德在一片祝福声中离开了萨布勒·奥洛尼，单独驾驶着阿德里安号，开始第四次自东向西的环球航行。与其他环球航行相比，自东向西航行的过程基本上是逆风而行。一般来说，一次成功的环球航程大概是两万多海里，但因为要逆风前进，凡登埃德遇到的阻力相当于顺行的两倍，因此他实际付出的时间和精力就相当于要对付5万多海里。

考虑到逆向航行，凡登埃德选择“之”字形路线。首先斜跨大西洋，然后从南美洲最南端的合恩角进入太平洋。横跨太平洋后，再从澳大利亚的鲁纹角驶进印度洋，最后绕过非洲南端的好望角北上，回到法国。这段航程中，他将穿越世界最难征服的三大海角(任何航海家眼里，合恩角、好望角、鲁纹角、塔斯梅尼亚的西南角和斯带沃尔特的西南角都是噩梦)。特别是位于南美洲最南端智利的合恩角，被西方航海家称为海上坟地。那里风暴异常，海水极冷，在巴拿马运河通航之前的17世纪到19世纪中叶，已有500多艘船只在这里遇难沉没，两万余人葬身海底。但对于凡登埃德来说，熟悉将给他极大力量。毕竟，这不是第一次。他在100多天的旅程中，平时与外界的联系一般通过卫星电话，有时候遇到信号不好，则几天都没机会说话，无聊的时候他会坐在甲板上，对着一条捕来的海鱼自言自语。航行中，他经常被巨浪掀飞，又经常在夜里被雷达突然发出的警报声惊醒，每隔3个小时必须要确认自己位置以至于不偏离航道。

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世界上只有4人自东向西逆向环球航行成功：1970年，英国人查·布里斯耗时292天；1994年，英国人迈克·高丁用了161天；2000年，法国人菲利普·莫雷特用了151天19小时；2001年，德国人威尔弗瑞德·埃德蒙用了343天。让-吕克·凡登埃德只用了122天。

航海专业名词解释逆风：在风从正面吹来的情况下航行；顺风：在风从船后吹来的情况下航行；横风行驶：在风从正横向吹来的情况下避开风航行。