横水渡巷侃“水城”

晚雾散芳墅，初日朦胧处。寒气潮欲上，行觉渔人语。一声欸乃曲，茫茫自来去。

看这首清代广州名士黄子高的《花洲渡口》诗，“一声欸乃曲”，教人想起古代广州的水上交通工具——横水渡，又想起越秀区德政南路的横水渡巷（因拆迁建楼，现已不存）。

横水渡巷东起湛塘路，西至德政南路，西端与珠光路隔马路相对。此巷之名乃因为这里曾经是云集横水渡的渡头。

什么叫横水渡？当代中青年恐怕已不知道。那是明清时代广州常见的载人渡河小艇，长约4米，宽约1米半，中间是有竹篷的船舱，最多可坐8—10人。船尾有固定双桨，当船家摇桨，船行进时，坐在渡船中看两岸景色，想想“欸乃一声山水绿”那句古诗，当真惬意。怪不得清代广州的文人雅士，留下不少坐船过河南旅游的诗篇。什么是“欸乃”？这是船家摇桨时发出的声响，别有一番韵致。

自宋代至明代，广州城内多濠涌，如今越秀区内的老街巷名除横水渡巷外，还有水母湾、南关海傍街、潮音街、观澜街、永胜上沙等，皆是当时水道纵横的证明。明代东西向的玉带濠乃繁华之地；南北向的濠涌，则东有东濠，西有西濠，中有南濠、东澳。还有宋代建成的六脉渠，有诗云“六脉皆通海，青山半入城”，乃当时广州城的写照。北宋诗人唐庚登上越秀山望广州城中，写下文句云：“南临小溪，横浦、牂牁之水，辐辏于其下。顾瞻，则越中诸山不招自立；却立延望，则海外诸国盖可仿佛于溟蒙杳霭之间。”哗，整个广州城好像在水中漂浮。南宋羊城八景之一的“菊湖云影”，指的是越秀山南面的风景秀丽的菊湖。还有原称西湖的白莲池，也是风景秀丽的旅游胜地。古代广州城中的桥也多不胜数，单文溪上就有状元、文溪、狮子三座桥，有年代可考的古桥就多达62座，不知名者便更多了。桥下清水涟涟，妇女们一边洗衣服一边笑闹，桥上卖花担子来来去去，濠涌上横水渡穿梭来往，艇上姑娘还唱着咸水歌，好一片水城风光！

明初，横水渡巷东西一线还是珠江河边，不少人在这里候船、登舟、过河。那时江边还有不少渡头。到清代，珠江北岸已向南移数百米，仍有靖海门（今靖海路北端）、油栏门（今海珠南路）、谷埠怡和大街（今西濠二马路）、其昌街等地往河南（今海珠区）的渡头，那时也俗称渡头为“横水渡”（见清代的《番禺县志》、《广东通志》等书）。即使1922年5月开始有过江电船（内燃机为动力的机动船）、1933年有了海珠桥之后，过江横水渡仍未消失。1950年12月统计时，广州仍有258艘横水渡，分六条航线往来于珠江两岸。后来航线上都用上电船（过江轮渡），横水渡才逐渐被淘汰。

当然，明清时广州水上交通并非只有横水渡。小的还有没篷的沙艇，来往于珠江上摇摇晃晃，坐上去得有胆量。还有更大、可容数十人的“紫洞艇”，能供客人在艇上摆宴，还有歌妓陪酒。艇上装饰华丽，舱门两边有雕花装饰，舱内摆设红木台椅，并可作长途旅游。