如果说大台北都会区是个荷包蛋，那么其中的蛋黄就是台北市，而包裹在外围的蛋白就是新北市（准确地说，大台北都会区还包括东北角的基隆市）。
住在台北市，乘车或者驾车“一不小心”就到了新北市——从“蛋黄”到了“蛋白”。蛋黄跟蛋白，黄是黄，白是白，有着明显的分界线，而台北市跟新北市并没有明显的界桩或者分界线，乘捷运时往往这一站还是台北市，下一站就“哧溜”一下到了新北市。所以如此这般，我不知到过新北市多少次。新北市下辖10个县辖市、4个镇，我差不多全都去过。这10个县辖市是板桥市、汐止市、新店市、永和市、中和市、土城市、树林市、三重市、新庄市、芦洲市；这4个镇是瑞芳镇、三峡镇、莺歌镇、淡水镇。
新北市，位于中国台湾本岛最北端，其全境环绕台北市，东北与基隆市为邻，东南接宜兰县、西南邻桃园县。新北市的前身为台北县。2010年12月25日，台北县正式改制升格为“院辖市”（即直辖于“行政院”），定名为“新北市”，英文译名为“New Taipei City”。
据2011年4月统计，新北市的人口为390万，超过台北市，是台湾人口最多的市。超过80％的新北市居民集中居住在10个县辖市之中。
新北市的市政府设在板桥市——板桥市这“市”是“市辖市”。板桥市这个“市辖市”的人口达54万，不仅超过台湾所有“市辖市”，也超过台湾所有“县辖市”，甚至比某些县的人口还多。
2011年10月，我专程前往新北市市政府所在地板桥市。从台北到板桥很方便，乘捷运板南线就可以直达板桥。
板桥之名，据说是这么来的：这里有一条溪，清朝乾隆年间当地望族林本源家族出钱兴建了一座木板桥，以利行人的来往，于是此地便被称为“枋桥”——闽南语称木为“枋”。1920年，统治台湾的日本殖民者把“枋桥”改为“板桥”，沿用至今。
板桥市的捷运站大楼是新盖的，布局不错，高铁站、台铁站、捷运站三站合一，那里是一座规模宏大的车站大楼，大楼旁边则是公共汽车总站，所以交通非常方便。
板桥车站大楼很气派，呈“H”形，两边是两座各为25层的双子星高楼，地下则有5层，远比台北车站“神气”，是全台湾最高的车站建筑。地下5层主要是高铁、台铁、捷运的月台，还有规模不小的美食广场。在那里吃了一顿煎三文鱼快餐，味道不错。大楼的2楼，是环球购物中心。3楼至22楼，是高速铁路工程局等机关的办公楼，23楼至24楼是商场、餐厅，25楼是瞭望台。
走出板桥车站大楼，一眼望去，是成片的新建的高楼，道路宽广，是一座现代化的新城。我在板桥车站大楼前的圆形喷水池那里拍照留念。
与板桥车站大楼遥遥相对的，是另一幢更高更大更新的建筑，那便是2009年落成的新北市政府大楼。新北市政府大楼楼高140.5米，共33层，顶楼设有直升机机场。像这样先进、高大的市政府大楼，在台湾首屈一指。
新北市政府大楼
我从板桥车站走向新北市政府大楼，楼前有一个低凹的广场，叫做市民广场。广场中心矗立着银灰色的尖顶高塔，那便是被新北市市民昵称为“大竹笋”的公共艺术装置，这“大竹笋”的寓意是“节节高升”。每年圣诞节，这“大竹笋”则被改装成圣诞树，成为全台湾最高最大的圣诞树。
跟台湾各县市政府一样，新北市政府大楼可以随意进出，大门口并无门卫查验证件之类。我走进新北市政府大楼，底楼居然有餐厅。我在“晶宴”餐厅喝了奶茶之后，随意乘坐电梯，参观政府各部门。
来到了16楼，那里是新北市资讯中心，其中设有“市民免费电脑教室”。门口设有换鞋处，我穿上了拖鞋才得以入内。里面有3个教室，放着一排排电脑，老师正在教市民如何使用电脑，所有这些教学都是免费的。
在新北市漫游，有山地、丘陵、盆地，还有漂亮的海滩。我喜欢新北市淡水的海景，野柳的“女王头”，也喜欢九份充满台湾风情的小街，还有养育了天才歌手邓丽君的芦洲……
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