背着一大堆行李，我一大早只身从台中来到这次单车环岛的出发地台北。
从既定路线看，这次单车环岛队伍将从台北出发，途经桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、宜兰等地，逆时针环台湾岛一圈后回到台北，最终完成一千公里的旅程。从现代化的北部到传统文化色彩浓厚的南部，从人口稠密的西部到人烟稀少的东海岸，这短短的九天八夜要走过众多风光、人文截然不同的地方。可以说这将是一次飞快的急行军，但因为采用的是现代最慢的交通工具——单车，则使这趟旅程既快又慢，快的是马不停蹄地赶路，慢的是近乎是用脚步来丈量土地的距离。
对我而言，这将是一次前所未有的挑战。
按着广告上的指引，我很快就找到这次单车环岛的主办方“铁马家庭”。
那是一个不算宽敞的自行车修理店铺，里面只看到一个中年大叔正在低头修理自行车。我上前去准备介绍自己，这位大叔放下手上的扳手，脸带微笑地望向我。
他笑起来眼睛像连成一条细缝。他放下工具的双手有着格外深的皱纹，而且黝黑得仿佛饱经风霜，活脱脱像经年累月在田间辛勤耕种的农民大叔。
我对眼前这位其貌不扬的中年大叔的第一感觉就是他应该是一位兢兢业业的老修理工，他的全部工作就是日复一日地修理自行车。整天待在店里修车的他对外面的世界想必也是充耳不闻，知之甚少。他的日常生活应该就像他的外表一样平凡乏味。
后来我才发现我的猜测完全错了，而且是大错特错。
眼前这位看上去平凡无奇的大叔，居然不仅仅是这次单车环岛的主办方“铁马家庭”的创始人，更是集“单车环游世界”“马英九自行车教练”等多个光环于一身的充满传奇色彩的人物。
我非常惊奇，不得不对眼前这位大叔重新上下打量。忽然我觉得他长得还真有点像电视剧《天龙八部》里少林藏经阁的扫地神僧，那脸型，那眉毛，那眼神，相似度高达八成，难道深藏不露的高手都是长这个模样吗？
因为这位中年大叔平常总是满脸笑容，大家都亲切地叫他宝哥。
宝哥把他的助手小马叫过来教我试骑，教我如何加减压。
我之前从来没有骑过这类专业的自行车，只好半懂不懂地试骑。想到以前骑得最远就是从宿舍骑到教室，而我现在居然报名参加单车环岛，连一些比较基础的长途骑行知识都不甚了解，可谓不自量力。一想到这，早前好不容易鼓起的信心忽然又像溃堤一般一泻千里。
晚上举行行前说明会，据介绍，这次环岛车队人数总共有三十二个，大约一半是台湾人，一半是香港人，来自大陆的只有我一个人。此时不禁想起那些弃我而去的同学们，假如他们一同前来，此刻我也不至于感到孤单无助。
领队宝哥，还有宝妈——他的妻子也是本次环岛的后勤队长，他们跟我们这些队员详细说明这九天八夜的注意事项，包括分析不同路段的状况，雨天该注意什么，在山路或者隧道行走又要提防什么意外情况，如何分配、补充体能等。我之前还真不知道单车环岛是一件这么复杂的事情，以为只要坚持不放弃，如无意外就能完成下来，谁料这九天八夜是一个需要个人身体、技巧与意志相结合，同时也需要整个团队的合作与帮助的过程。
后勤队长宝妈还给我们发了每天日程单，上面依次写着：6点起床，6点20分吃早餐，6点40分热身运动，7点清点人数出发，12点午餐，13点再次出发，17点抵达休息点，17点 20分缓和运动，19点晚餐，20点联谊活动，22点就寝。
如此详细的安排，有点像军事式管理。我忽然觉得，梦想在萌发的时候往往简单美好，而到了行动阶段却总是纷繁复杂。
当天晚上有一位女记者来采访我们车队。得知我是一个从大陆过来的学生，那位女记者表现出浓厚的兴趣。
女记者拿着麦克风问：“你为什么来参加单车环岛活动呢？你是不是平常很喜欢骑脚踏车？”
她把麦克风递给我，我接过说：“我其实严格上不算是一名自行车爱好者，碰巧在网上看到有这个活动，觉得应该很好玩于是就报名参加。”
“你有没有信心完成单车环岛全程呢？”女记者问。
由于怀疑她会随队采访，我一直忐忑不安地盯着她，说：“不知道，尽力而为啦。你不会随队采访吧？”
当我知道那位记者不会随队沿路给我们做采访之后，我顿时松了一口气，因为如果全程要被记录下来刊登到媒体上去，那我在途中更不能轻易喊累喊苦，必须始终展现出一副“男儿当自强”的形象。
然而很快有人告诉我，在这支三十二人的车队中刚好有一位是记者。而正是这位记者，同时也是我的队友，在九天后把我的单车环岛事迹写到了报纸上。
行前说明会结束后我回到旅馆休息，很快就躺上床却辗转反侧迟迟不能入睡，于是拿出一个小本子，想随便写点什么。想到之后每天应该会经历很多事情，可能会有不少想法和感受，其中或许有很多当时的感觉转瞬即逝，于是我决定用这个小本子来好好做记录。
九天八夜一千公里的故事将一一写在这个小本子上。
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