11月 26日第一天小雨台北—新北—桃园—新竹—苗栗
清晨六点，55梯队全体人员在广场集合，举行誓师仪式。
我有点忐忑不安，平日缺乏长途骑车的经验，现在却要依靠两个轮子环游整个台湾岛。
我真的能骑着这单车，环台湾一整圈吗？想一想就觉得这有点不可思议。
领队宝哥带领我们高喊环岛口号“不畏不惧，继续努力”，然后大家相互拥抱，满怀斗志地誓师出发。那个场面给人的感觉好像就要上战场似的，而我就像是没有训练过的士兵突然被派上战场，不得不跟着老兵们披荆斩棘，冲锋陷阵。
出发啦！加油！
做完热身运动后，宝哥拿出他自己原创的并不押韵的环岛口诀：单车环宝岛，运动兼旅游。节能又减碳，环保爱地球。善用变速器，轻快不要急。直行保距离，平安回家去。
他拿出大喇叭说：“接下来的九天里，每人每天都要念这个口诀至少三遍。
临行之际宝哥笑着说：“假如谁中途实在坚持不下去，可以向我报告去坐队伍后面的支援车。”还没等我们高兴起来，他又马上补充说：“当然，只要你一坐上那车哪怕只有一分钟都意味着你最后将不能取得单车环岛证书。”
每天出发前至少要背诵三遍的单车环岛口诀
一声令下，车队人员陆续出发。首先一开始需要穿过车水马龙的台北市区。在台北，无论是车还是路人都非常遵守交通规则，几乎看不见闯红灯的现象，但市中心的交通还是有点混乱，因为机车数量实在太多，犹如过江之鲫。加之台湾人骑机车速度之快仿佛子弹一般，相比之下蜗牛般速度的单车身处其中，无疑像遭遇枪林弹雨，不得不东躲西避，刚刚小心避开了卡车货车，旁边不知哪个角落又突然窜出几辆摩托车惊险地擦身而过，飞驰而去。
好不容易离开市区，迎面就是一个两百米长的高坡。可怜我之前从未用单车爬过这么高的坡。看着旁边一闪而过的摩托车，我骑着这辆单车就像一只乌龟在行走。我骑到坡顶之后，上气不接下气，汗水早已湿透了整件车衣。这时领队宝哥一脸轻松地骑着机车过来，拿着大喇叭笑眯眯地说：“恭喜你们！你们终于翻过第一个坡了，当然，对于后面的坡来说这都不算坡啦。”
这天中午比以往都吃得多，实在太饿了，吃了两大碗饭。不知情的人或许以为单车环岛就是吃好睡好，慢悠悠骑着单车往前走。事实却截然相反，每天中午吃饱后只睡半个小时，还是打地铺，没有枕头，感觉像是哪里凉爽哪里睡，有时是学校，有时是加油站，有时是寺庙，但无论在哪里，几乎无一例外都是睡地板。尤其这时是初冬季节，天气渐渐冷起来，睡地板只盖一件外套常常冷得睡不着。
简单的午餐
中午就地而睡
真像在打游击战，每次早上中午醒来都在不同的地方，经常忘记自己所在的地方是哪里。反正就是在路上，在一千公里的路上。
沿着台1线一路骑行，下午我们来到新北市的一座寺庙。宝哥带我们进去参观。我感到很疑惑，为什么选择一座寺庙作为我们骑车的休憩点，而且还要花上半小时进去参观，我们不是要赶路吗？
宝哥笑了笑说：“这次单车环岛不仅仅是一项运动挑战，也是一次台湾文化学习之旅。这次旅程我们将一边骑单车，一边给大家介绍台湾特色文化，特别是来自大陆和香港的朋友，这次可以好好借此机会了解台湾各地的特色文化。”
宝哥一边带我们进庙参观，一边说：“我们台湾人很尊敬神仙，现在带大家来寺庙参观，一来是给大家介绍台湾的宗教文化，二来也顺道为大家祈福，希望接下来几天大家都一路平平安安！”
宝哥问：“大家知道台湾人拜得最多的是哪位神仙吗？”我立刻举手说：“妈祖。”
“能详细给我们说说妈祖吗？”
我摇了摇头。
“妈祖是航海人的神母和保护神，能预警海难，保护渔民生命安全，所以在台湾人们修建了非常多的妈祖庙。”
参观完妈祖庙以后，我们继续赶路。又骑了三个小时，傍晚到达苗栗竹南的旅馆时我看一下里程表，第一天下来竟然骑了一百二十一公里！
从台北到苗栗，居然就这样骑着单车走过几个城市。一天一百多公里啊！今天才知道，用九天时间环台湾岛绝对不是慢骑，一般人在路边骑大概是每小时十公里，而我们因为要赶路，时速一般要保持在二十公里，有时甚至达到二十五公里。这时候单车和浪漫这个固定搭配就失效了，事实是单车环岛虽然可以沿路看风景，但绝不像小情侣骑着单车哼着情歌上学那般悠闲。大部分时候更像唐僧师徒西天取经，沿途山水固然优美，但时刻要谨记重任在身，赶路要紧。
晚饭后大家作自我介绍。我说我是“来自大陆的小陆”，这次一个人前来，希望大家多多指教。虽然我没有说太多的话，但大家还是很快就记住了我——这次三十二人车队里面唯一一个大陆人，也是整个55梯队里面最年轻的小伙子。
听到他们后面的介绍，我才知道，不仅只有我一个人独自前来，原来很多人都是一个人过来的，皆被亲戚朋友放鸽子了。
大概是单车环岛这个疯狂甚至有些神经质的想法吓退了很多人。但即便只是一个人，他们最后还是来了，他们有的说工作压力大，想出来放松一下，有的觉得年轻就应该疯狂一把，哪怕只有一个人，他们也要不惜一切完成这个梦想，有的则是已经六十多岁，想趁着还能走动的时候实现这个毕生夙愿。
听说每个台湾人一辈子都会有三个梦想：横渡日月潭、攀登玉山和单车环岛。然而在一般人看来，这三个梦想都不容易实现，就像天上的星星，虽然亮丽夺目，却遥不可及。
单车环岛队伍里有一对亲生兄弟，他们叫文生和文辉。一路上大家总会对他们亲密无间的兄弟情赞不绝口。现在社会上很多兄弟姐妹之间的感情越来越冷淡，而他们的兄弟情谊之好堪称模范。他们现在各自成家后依然居住在同一栋楼里面，一个住楼上，一个住楼下，日常生活总是互相照料。这次他们为了一偿单车环岛的夙愿，一起报名参加，成为名副其实并肩作战的兄弟档。他们兄弟俩一文一武。哥哥文生是一名退役军人，常常跟我们谈起他当年当兵的艰苦岁月。他的身上有着一种军人特有的不屈不挠的钢铁意志，虽然年近半百，但环岛的路上他总是骑在最前面，丝毫不输给一众年轻人。弟弟文辉是一名记者，也是一名“大陆通”。因为工作的需要，他常常要到大陆各个城市进行采访调查，因此对大陆的情况了如指掌，在路上他也经常兴致勃勃地跟我说起他在大陆的各种有趣经历。
晚上到达旅馆休息，但大家似乎不受一天赶路的疲惫影响，围在一起聊了好久。虽然我们来自不同地方，才刚刚认识，但有很多共同话题，有时聊一下大陆的经济发展，有时谈论香港的社会热点，有时话锋一转说到台湾小吃。最有意思的是，我们三十二人的团队大约一半是香港人，一半是台湾人，只有我一个是大陆人。香港人的普通话不是特别好，而台湾人则不会说粤语。身为广东人的我本来打算光荣承担给他们当翻译的任务，结果他们最后选择用英语交谈。他们的英语口语普遍都讲得非常流利，让我不禁汗颜。怪不得人们说大陆学生会写会背会考试，但最重要的口语沟通能力却往往逊色于港台人。
临近十一点钟，洗了一个热水澡，一天下来终于有闲暇时间。尽管这时已经好累好累，尽管还有前路八百多公里让人担忧不已，但毕竟已经出发了，已经走完第一天的路程，好的开头也许就是成功的一半嘛。
11月 27日第二天晴苗栗—台中—彰化
清晨出发
第二天早上五点钟起来，天刚亮，晨雾还没完全散去，我们已经整装出发。虽然昨天起早摸黑骑了一百多公里仅仅完成了整趟旅程的十分之一左右，但所谓“千里之行，始于足下”，不管怎样也算是有了一个不错的开始。看着其他人轻描淡写的神情，长途骑行也并非如我的想象中那样困难。也许最困难的就是出发阶段了，什么都不知道，只有一片茫然，而之后应该有所不同，因为对情况不熟悉而产生的恐惧感应该会渐渐消失，因此我对接下来的行程还是颇有信心的。
这天大家都骑得特别快。每天环岛的路程一般都会分成五六段，每段一两个小时不等，大家一起出发，先到下一个休息点的人就可以先吃东西和获得更多的休息时间，所以每个人都不甘落后，一出发就一路争先，你超我赶。于是在限定时间内大家都提前到达休息点，平时要求严格的宝哥也忍不住表扬大家，笑着说，55梯队是他见过最厉害的队伍之一。
我也开始慢慢熟悉骑车的感觉，逐渐掌握了一些技巧之后，更是得心应手，绷紧的神经也得以放松。沿途的风景仿佛到了此时才像一幅刚除去系绳的卷轴字画，逐渐映入眼帘。
离开城市，沿着省道骑车可以一路看到台湾乡村别样的风土人情：寺庙多不胜数，几乎有人的地方就有大大小小的寺庙。如果说东亚各地的佛教文化之发达体现在极尽奢侈的佛教名寺，那么遍布大街小巷的毫不显眼甚至稍显破旧的寺庙，则从另外一个角度说明台湾宗教文化的兴盛。无处不在的还有槟榔店，无论是国道省道，还是乡村阡陌，槟榔店随处可见，沿道路两侧分布就像夹道欢迎般恭候嘴馋的司机和游客。槟榔对台湾人的重要性可见一斑。还有让人眼花缭乱的名字怪异的美味小吃等带有鲜明台湾特色的东西……
而一路过来印象最深刻的倒不是赏心悦目的自然风光或者各式各样的地道小吃，依旧是台湾浓厚的人情味。
一路上在我们拼命爬坡的时候，有陌生的路人，有老人小孩，有修路工人，有出租车司机等，不分老幼，不分职业，大声为我们喊加油。我不认识他们，他们也不认识我，然而，就在那擦身而过的一刻，他们却对着我们高喊加油。
此时此刻不禁想起诗人海子的代表作《面朝大海，春暖花开》，里面有一句是：“陌生人，我也为你祝福/愿你有一个灿烂的前程”。什么是有人情味的社会？答案或许因人而异，但我想其中一个重要标准就是，无论亲疏、不分贫富，哪怕萍水相逢也能互寄祝福。台湾人的亲切热情让人倍感温暖，在我最困难的时候鼓舞我走过很长很长的一段路。
这天车队经过台中的时候，我有一种“过家门而不入”的感觉，真想舒舒服服地躺在学校宿舍的床上好好睡一觉，而不用像现在这样筋疲力尽，浑身使不上劲。今天的坡度比较平缓，所以大家都骑得特别快，晚上我开始感觉右腿膝盖和大腿有点痛，可能是一时不适应长途骑车的疲劳所致。看着前面还有几百公里的路程，我第一次担心自己会不得不中途放弃。后勤队长宝妈知道后给了我一些消炎药，敷上药贴。用药后似乎情况好了一点，虽然前面还有很长的一段路，但也只能走一步看一步，说不定就熬过去了。
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