甘于奉献的铺路石

甘于奉献的铺路石

——记宁夏公路建设管理局建设四处副处长徐长有

徐长有简介

徐长有，男，汉族。1970年8月出生于宁夏石嘴山市。1992年毕业于西安公路学院公路系公路与城市道路专业。后在职读研，2003年3月毕业于东北大学结构工程专业研究生班，获硕士学位。参与了宁夏第一条高速公路——姚叶高速公路以及中郝、桃同、同沿、盐中等数条高速公路的建设和课题研究。现任宁夏公路建设管理局建设四处副处长，正高职高级工程师。

他热爱交通工作，有强烈的敬业精神，业务熟练，经验丰富。先后在《公路交通科技》《城市建设》《中国水运》等省部级刊物上发表论文13篇。2003年以来，先后荣获自治区人民政府、交通运输部、中国公路学会、中国海员建设工会全国委员会、自治区科协颁发的14项奖励。

当我们在享受高速公路安全便捷的服务时，有谁想起默默无闻的公路建设者；当我们在惊叹高速公路畅通高效的舒适时，有谁记得栉风沐雨的筑路人。承担着交通基础设施建设的公路人，他们迎着刺骨的寒风，冒着炙热的酷暑，忍着孤寂的煎熬，冒着坍塌的危险，扎根荒漠戈壁，立足深山幽谷，发扬“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的精神，逢山开路，遇水架桥，用激情、汗水修筑了四通八达的公路网，用责任、奉献奏响了人间流动的华章。徐长有，21年的风雨历程，21年的默默奉献，如一粒不起眼的铺路石，用青春汗水参与修建了宁夏多条高速公路，展现了一名公路建设者敬业奉献的劳动者风采。

宁夏公路建设管理局建设四处副处长徐长有同志，1992年参加工作以来，曾先后在宁夏公路管理局、宁夏公路工程局、宁夏公路勘测设计院、宁夏姚叶高速公路工程建设指挥部工作，2006年4月后，一直在宁夏公路建设管理局工作。他参与修建了姚叶、同沿、盐中、滚红、国道211线等多条高速公路的建设管理和亚行、世行贷款项目合作洽谈等工作，为全区高速公路实现通车1300公里做出了突出贡献。他先后被自治区政府授予“全区公路建设实现三大目标做出突出贡献先进个人”、“宁东大会战先进个人”、“宁夏高速公路通车1000公里先进个人”等称号，被交通运输部授予“交通建设项目环境保护先进个人”、“全国交通运输行业精神文明建设先进个人”，被自治区科协评为“自治区优秀论文先进个人”荣誉称号。

■勇于奉献　甘做一粒铺路石

与路结缘，是徐长有21年干一行、爱一行、钻一行的真实写照。他先后从事公路施工、工程监理、建设管理等工作，为公路发展奉献着自己的光和热。无论在什么岗位，他都从严要求自己，努力做到精益求精，从而积累了丰富的施工管理经验。正是凭着一股不服输的学习劲头和丰富的实践经验，2003年，他取得了东北大学结构工程专业硕士学位，成为公路建设行业懂技术、会管理的复合型人才。

严格要求

善于在不同的工作岗位学习新知识，锻炼了徐长有过硬的业务素质。公路建设是一项既苦又累的野外体力活，晴天灰尘满面，雨天一身泥水；夏天浑身是汗，冬天寒风刺骨。如果没有崇高的职业理想，没有扎根于基层吃苦的毅力，就会在艰苦的野外工作中败下阵来。1992年7月，徐长有从西安公路学院公路与城市道路专业毕业，从参加工作起就与公路结缘、与桥梁为伴，把所有青春奉献给公路事业。勘测设计有他的心血、项目建设有他的足迹、工程管理有他的智慧，多岗位的锻炼使他逐渐成为技术全面的业务骨干。上世纪末期，为了建设我区第一条高速公路——姚叶高速公路，交通厅从全区交通行业选拔业务技术尖子。徐长有因懂工程管理，又熟悉公路勘测设计，还具备丰富的现场监理经验，顺理成章地调入姚叶高速公路工程建设指挥部。从此，我区蓬勃发展的高速公路建设事业，为徐长有提供了施展才华的广阔天地。

1997年4月，徐长有正式参与姚叶高速公路的建设，这意味着他与宁夏高速公路结缘，同时也意味着他与公路建设管理的责任结伴。宁夏建设第一条高速公路，没有现成的经验可供借鉴，这对于宁夏的公路建设者来说都是新课题，更别说对这个二十几岁的小伙子。面对工程建设管理难题，既是机遇，更是挑战。世上无难事，只怕有心人。徐长有有股不服输的倔脾气，一旦认准的事，不达目的决不罢休。面对组织的信任、领导的嘱托，他感到自己责任重大。他发扬“学习、超越、领先”的精神，与同事们认真学习外省先进的工程管理经验和管理技术，吃透FIDIC（国际咨询工程师联合会施工合同条件）条款，努力探索适合宁夏建设高速公路的管理方法。在工程施工期间，他常驻建设项目工地，一两个星期回不了一趟家，协助处领导组织参建各方抓质量、保安全、促进度，尽心尽力地抓项目管理，唯恐项目建设中出现质量安全问题，从而保证了项目按预定计划顺利推进。在项目驻地，他经常加班至深夜，与监理、施工单位排查解决各种施工难题，编制符合实际的工程质量、安全控制、工程进度、工程费用、合同管理等规章制度，为后来大规模建设其他高速公路项目积累了宝贵的管理经验。随着姚叶高速等高速公路的竣工，培养了像徐长有这样一大批优秀的公路建设管理人才。

■身先士卒　勇当披荆斩棘的尖刀

徐长有爱岗爱路爱事业的情怀，激励着他忘我工作。从他开始参与建设姚叶高速公路至今，仅仅16年，宁夏公路网络初步建成了“三纵九横”和“X”型公路主骨架，高速公路从零跨越到1300公里。这些安全便捷、畅通高效的公路网，见证了公路人“顽强拼搏、善打硬仗”的精神风貌，见证了宁夏公路建设事业飞速发展的历程。“即使现在走起路来，腰也挺不直，腰椎间的韧带因风寒的侵袭而钙化了。”谈起几乎让自己瘫痪的后遗症，徐长有轻松而又无奈地说。多年的野外工作，他和同事们风里来，雨里去，战酷暑，斗严寒，下工地，住帐篷，工作忙起来通宵达旦，饮食没有个准点，饥一顿，饱一顿，生活没有一点规律。长期超负荷工作，给他身体留下了多处病痛。有人问他：“你修路架桥落了一身病，到底图个啥？”他回答：“一不图名，二不图利，就图自己能为公路建设出点力，这也是我应尽的职责！”徐长有对公路事业挚爱的情怀，已成为他爱岗敬业的精神动力，也成为他战胜病痛困扰的信念。即使身体有病，一旦新的公路建设任务摆在面前，他就毫不犹豫地承担起组织交办的任务，调动参建各方按期完成建设任务。他如一台不知疲倦的机械，总是孜孜不倦地耕耘在施工第一线，成为披荆斩棘的一把尖刀，及时解决项目建设中各种矛盾和困难，保证项目建设稳步推进。作为项目建设负责人之一，他积极协调组织设计、监理、施工等参建各方，认真落实精细化管理举措，积极推广施工标准化，不断加强质量安全控制，努力建设能经得起历史检验的优质精品工程。

黄河大桥工地现场办公

徐长有无私奉献的工作态度，无不展示着公路人善打硬仗的精神风貌。2003年，宁夏利用世界银行贷款修建最长的同沿高速公路正式开工建设，作为专业技术骨干的徐长有再次被调配到建设一线。同沿高速项目位于六盘山区，工程线路长、投资大、工期紧、地质条件复杂、施工环境恶劣，项目建设面临许多管理风险。为了能让山区早日通上高速公路，他和项目其他管理人员吃住在工地，顶烈日，冒严寒，一待就是三年，全力推进项目建设按计划顺利实施，保证了路基桥涵及隧道施工无重大安全事故。一旦上了工地，回趟家几乎成为妻女的奢望。仅仅因工作需要回趟银川，有时因工地有急事，来不及回家见见亲人，又匆匆忙忙地赶回工地。年幼的女儿生病无暇照看，家中的大小事皆由妻子一人包揽。徐长有觉得愧对妻女，但为了工作，也只能默默地忍受着家人的埋怨。长期的高强度工作使他的身体有点吃不消，30多岁的他渐添白发，经常感觉腰背疼痛，有时疼得整夜不能入眠。到医院检查为腰肌劳损，他经常吃上止痛药后继续工作，有时疼得实在不能走路时，就瞒着同事到医院打封闭针。直到2005年7月，腰疼得都直不起来了，他才在领导和家人的“强迫”下到北京做了全面检查，被确诊为强直性脊柱炎。医生告诉他现在腰椎、尾椎已连到了一起，如不及时控制，将来若发展到胸椎、颈椎后，有可能导致瘫痪。他在北京开了些药后，瞒着家人和领导直接返回到施工现场。盛夏时节，正是同沿高速公路项目施工高峰期，因国际市场原油价格攀升，工地上的沥青供应非常紧张，已不能保证工程的正常建设需要。在这个特殊时期，他又拖着病体主动请缨，要求远赴新疆协调解决沥青供应问题。领导考虑再三，勉强同意了他的请求。8月的新疆，大地如喷着热浪的火焰山，他强撑着有病的身体，马不停蹄地与沥青生产厂家、原材料供应厂家进行接洽，与厂家研究解决沥青生产、包装、运输等方面存在的问题。他因体力大幅透支，劳累过度，在一次去车间的路上，不慎从高处摔下，致使右脚踝骨骨折。他强忍着剧痛在医院作了矫正手术，打上石膏后，拄着拐杖又回到了生产车间。供应商被他的敬业精神感动了，对拄着拐杖的徐长有说：“请徐工你放心，我们全力保障宁夏公路沥青的供应。我们佩服你这样干事业的人！”功夫不负有心人，在他和大家共同努力下，同沿高速公路同心至固原段按期建成通车。

■勤于钻研　争当行业技术标兵

勤于钻研业务，努力创新项目管理新经验。说起徐长有，宁夏公路建设行业人人都会竖起大拇指。已发表的数篇专业论文，以及许多新型研究课题的运用，无声地讲述着徐长有丰富的专业技术成果。正因为有了丰富的施工管理经验和多个项目建设成功的非凡业绩，2006年，组织选派他参与宁夏第一条生态典型示范工程——盐中高速公路的建设重任。盐中项目路线长、工期紧、要求高、条件艰苦，沿线生态环境十分脆弱。作为研究生态典型示范公路的课题组成员，他和课题组其他同志一道，从试验路段开始，结合勘察设计典型示范工程的要点和公路沿线生态环境脆弱的现实，经过反复研究论证和实践，提出了“不破坏就是最大的保护”、“自然的就是最美的”环保理念，努力打造与沿线自然环境相适宜的高速公路，以最大限度保护当地生态环境。盐中高速公路采用了“低路堤、缓边坡、宽中央分隔带”的方法，修建了12处景观点，采取了百米外封闭工程、浅碟型边沟等工程措施，充分体现了人与自然环境和谐友好相处的要求。为了把盐中高速建成生态路、环保路，徐长有和同事们像呵护自己的孩子一样，经常来回奔波在160多公里的施工现场，组织协调参建各方推进项目建设。火热的工程建设现场，连正常人都感到疲惫不堪，真不敢相信他是一个腰椎病较重的病人，在筑路机械旁、涵洞下、桥头和路面上，到处都留下了徐长有略显驼背但坚毅结实的背影。盐中高速公路人性化的建设理念和创新性的做法，为荒漠地区公路建设积累了宝贵经验，彻底改变了“高填深挖”和“先破坏后恢复”的惯性思维。尽量少给自然环境留“伤疤”，新的建设理念不仅大大降低了公路造价，而且提高了公路的安全性、舒适性、美观度，建成了宁夏第一条生态典型示范工程，被中国建筑业企业联合会和中国设计技术与质量学会评为“2011年中国建筑业最具创新示范工程”。徐长有无疑是宁夏建设绿色低碳环保公路的践行者之一。

检查工程进度

“事业上往上看，生活上往下看”。这是徐长有干事做人的原则。当前，工程建设领域的廉洁问题已成为社会关注的热点。徐长有清醒地认识到自己处在“湿鞋的河边”，随时都会有人投送“糖衣炮弹”，必须时刻保持清醒和警惕。他党性原则强、政策理论水平高，对招投标、设计变更的政策非常熟悉，让“有心者”无机可乘，防止了各种不正之风在自己职责范围内发生。他甘愿奉献、不图回报、敢于碰硬，抓工程质量从不含糊。有些项目分项工程被检测出不符合规范要求的，他立即要求监理、施工单位进行整改，坚持做到不整改，不验收、不计量，从根本上保证了工程质量，维护了国家利益。他经常对参建人员说：“不谈工作的时候我们是朋友关系，但在项目管理上我们是契约关系，工程质量丁是丁，卯是卯。如果出了问题，我们对不起自己的职责和良心，对不起党和国家。”徐长有就是这样一个视事业如生命的人，一个对事业高度负责的人。

宁夏交通运输事业的快速发展正引领着人民群众走向和谐富裕新征程。徐长有用实际行动诠释了公路建设者的英雄情怀。“路漫漫，其修远兮，吾将上下而求索。”徐长有就是这样一个不断求索的追梦者，一个不断燃烧自己的奉献者，为宁夏公路建设事业的快速发展默默奉献着自己的青春年华。他没有惊心动魄的壮举，却有着铺路石一样爱岗敬业的情怀、奉献的精神、坚韧的品格，用执着体现了劳动者的价值，用赤诚谱写了公路人的壮丽诗篇。