为梦想插上翅膀

从古时候开始，人类就向往能像鸟儿一样，在蓝天中自由自在地飞翔。好多国家，都流传着有关飞翔的传说故事，如中国有夸父逐日、嫦娥奔月，外国有阿波罗驾驶火焰战车、人们乘坐飞毯……

然而，这些幻想毕竟满足不了人类的飞翔梦。于是，古代的智者开始了亲身尝试飞翔。据说中国古代有一个人坐在一把木椅子上，然后让人在他的腿上绑上火箭，火箭点着之后这个人飞上了天空，但很快就摔下来了。1507年，意大利科学家约翰·达米思披着鸡毛做的翅膀，从一个城堡上纵身跃下，结果他的腿被摔断了………许多人在尝试飞翔中付出了沉重的代价。一次次的失败让人们意识到：人类即使安装上鸟类的翅膀，也无法飞上蓝天。

于是，人类又开始试图发明某种能飞行的机器，借此飞上天空。1783年，法国的蒙特格尔费兄弟制造出了第一个热气球，并成功实现了载人飞行；1891年，德国的奥托·李林塔尔最早设计和制造出了滑翔机。

尽管这些发明把人送上了蓝天，但它们都需要依靠风力才能升空飞行，无法让人自主地飞翔，算不上真正的飞行器。谁也没有想到，最终帮助人类完成这一梦想的是两个大学没有毕业、靠制造和修理自行车为生的兄弟。

这兄弟俩就是美国的莱特兄弟，他们出生在美国的俄亥俄州，从小就具有很强的好奇心和动手能力，喜欢摆弄各种物件。在一个圣诞节，父亲把一只竹蜻蜓作为圣诞礼物送给了他们。这只竹蜻蜓上面有根橡皮筋，拧紧之后一松手，竹蜻蜓就能飞起来。

小小的竹蜻蜓，激起了兄弟俩强烈的兴趣。他们想，要是把竹蜻蜓放大了，我们人类坐进去也能飞起来吗？从此，他们就下定决心，将来要制造出一种飞行器，载着自己飞向高高的天空。

在那时，有关载人飞行实验的资料是很少的。但莱特兄弟用尽方法，找了很多相关的文献用心阅读，并不断做实验。然而，1896年，他们崇敬的李林塔尔在试飞滑翔机的时候不幸失事身亡，后来，飞行技师皮尔机毁人亡，英国飞行专家马克沁试飞摔伤，航空学家兰利连飞机带人摔入水中……这个时期，航空事业连连受挫，大多数人都放弃了尝试，认为依靠自身动力的飞行机器是完全不可能制作出来的。

但这一切都动摇不了兄弟俩继续研制的决心，他们一如既往地学习各种理论并亲身实践。在李林塔尔的著作中，兄弟俩读到了这么一句话：“每只鸟都是一个特技表演者……谁要飞行，谁就得模仿鸟。”从此，他们在研制飞机的过程中，常常跑上荒山，躺在岩石上，一连几个小时一动不动地观察鸟的飞翔动作。他们发现鸟在转弯的时候，总要通过翼边和翼尖的转动和扭动来保持身体的平衡，这给兄弟俩很大的启发，他们将这一重大发现应用到飞机设计上，解决了以前人们无法解决的平衡问题。

为了让飞机能拥有自身的动力，不再受天气的控制，莱特兄弟想到制造一个航空发动机。那时，内燃机刚发明不久，机体十分笨重，汽车公司的老板们都不愿冒过大的风险去制造航空发动机。于是，莱特兄弟只好自己动手，终于，他们在一个机械工人的帮助下制造出来一台轻便小巧但马力强劲的发动机。接着，他们又研制出了螺旋桨，并用发动机通过链条带动螺旋桨。在1903年，莱特兄弟终于制造出第一架飞机，并取名为“飞鸟”。

1903年12月17日，弟弟奥维尔·莱特驾驶着“飞鸟”，缓缓升上了天空。这架飞机只飞行了不足一分钟就降落了，但这却翻开了人类航空史崭新的一页，它标志着人类航空时代的开始。后来，人们研制出的飞机结构越来越合理，速度也越来越快。人类终于实现了几千年的飞行梦，可以像鸟儿一样在天空中自由翱翔了。

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李林塔尔（1848－1896），德国工程师，滑翔飞行家，世界航空先驱之一，最早设计和制造出实用的滑翔机。他一生进行了几千次的滑翔飞行试验，1896年，他在一次飞行试验中失事丧生。他的大量飞行实践和研究为后来的飞机研究者提供了宝贵的经验。

读故事长知识

莱特兄弟因为玩竹蜻蜓，树立了研制飞机的梦想。经过了漫长、艰辛的努力之后，他们终于实现了儿时的梦想。梦想是一种神奇的力量，它就像熊熊燃烧的火把，指引着追逐梦想的人前进的方向。不过，光拥有梦想是不够的，要想让梦想实现，我们就必须付出百分之百的努力，要是半途而废，那梦想自然就无法实现了。